文章摘要： 在車輛的四個沖程中，當(dāng)壓縮沖程處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，內(nèi)部的進(jìn)氣門和排氣門都會關(guān)閉，使得壓縮缸內(nèi)可燃混合氣的溫度上升，從而造成車輛的壓力上升。而正常工況下，壓力幾乎保持在0.6 ~ 1.2 MPa左右，溫度可達(dá)330 ~ 430。如果這兩個值有什么問題，車主一定要及
在車輛的四個沖程中，當(dāng)壓縮沖程處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)時，內(nèi)部的進(jìn)氣門和排氣門都會關(guān)閉，使得壓縮缸內(nèi)可燃混合氣的溫度上升，從而造成車輛的壓力上升。而正常工況下，壓力幾乎保持在0.6 ~ 1.2 MPa左右，溫度可達(dá)330 ~ 430。如果這兩個值有什么問題，車主一定要及時處理。排氣沖程的主要作用是排出可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的廢氣。所以車主一定要保證是正常的，一旦被堵，車輛就會運(yùn)行異常。
四沖程發(fā)動機(jī)的四個沖程分別是什么
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