標致301用什么發(fā)動機護板

在緊湊型車壇，標致301以1.6升自吸引擎為核心，搭載CVVT與多點噴射技術(shù)，匹配5速手動或6速AT變速箱，輔以麥弗遜前懸與扭力梁后懸，鑄就了卓越性能與空間利用的典范，展現(xiàn)了法式造車的智慧與匠心。 在緊湊型車領(lǐng)域中，標致301搭載了一款1.6升的自然吸氣引擎。 這款發(fā)動機具備出色的性能，最大扭矩達到117馬力和150牛米，它可以在6000轉(zhuǎn)/分時提供最大功率，而在4000轉(zhuǎn)/分時輸出最佳扭矩。它的技術(shù)特色包括cvvt和多點噴射技術(shù)，配合鋁合金缸蓋與鑄鐵缸體的設(shè)計，其中鑄鐵缸體雖重量較重，但因其出色的耐溫性和抗壓性，確保了發(fā)動機的可靠性和持久性。 這款動力單元與5速手動或6速自動變速器（At變速箱）相匹配，At變速器以其成熟技術(shù)和卓越的換擋平順性，以及良好的可靠性和耐用性而受到青睞。 在操控性能上，標致301的前懸掛采用了麥弗遜式獨立懸掛，為駕駛者提供了良好的操控支持。 而后懸掛則選用了扭力梁式非獨立懸掛，這是法國汽車業(yè)普遍的挑選，對于緊湊型車而言，扭力梁懸架因其體積小、結(jié)構(gòu)簡單、成本效益高而被廣泛采用。同時，它還有助于提升后排空間和行李廂空間的利用效率。