本田2·0阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)解析

以下是本田2.0阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)介紹： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)介紹：本田的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在2018款新雅閣||混動(dòng)車型上。本田2018款雅閣混動(dòng)版這款本田2.0LDOHC阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)是一款自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率107 kW，最大輸出扭矩175 Nm。再加上電動(dòng)機(jī)135 kW的最大功率和315 Nm的扭矩，這套混動(dòng)系統(tǒng)表現(xiàn)不錯(cuò)。 2.發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)：阿特金森循環(huán)的優(yōu)勢(shì)是省油，其可靠性不會(huì)因?yàn)檎{(diào)整氣門關(guān)閉時(shí)間而受到影響。 3.發(fā)動(dòng)機(jī)缺點(diǎn)：由于阿特金森循環(huán)的特性，發(fā)動(dòng)機(jī)只有在合適的轉(zhuǎn)速下才能達(dá)到最佳工況。在低轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)相對(duì)較差，而在高轉(zhuǎn)速下，較長(zhǎng)的沖程會(huì)影響動(dòng)力和升功率指標(biāo)。 以買發(fā)動(dòng)機(jī)送車著稱的本田自然是榜單上的?？?。去年，獲勝的動(dòng)力系統(tǒng)是2.0升阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)，這通常被稱為夏普混合動(dòng)力車型。這套動(dòng)力安裝在雅閣、郝穎、CR-V、奧德賽等車型上。除了油耗好，它們還有非常強(qiáng)勁的動(dòng)力，很受駕駛者歡迎。本田對(duì)2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了優(yōu)化，將壓縮比和熱效率從38.9%提高到40.6%。同時(shí)增加了本田的看家技術(shù)——電動(dòng)進(jìn)氣門可變氣門正時(shí)的i-VTC系統(tǒng)，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率和整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。