手自一體變速箱原理是什么

手自一體變速箱是手動(dòng)/自動(dòng)可自由轉(zhuǎn)化，自動(dòng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和檔位，不僅擁有手動(dòng)變速箱的駕駛體驗(yàn)，又有自動(dòng)變速箱的便利性。駕駛員可以隨意挑選檔位，不局限于自動(dòng)系統(tǒng)的自動(dòng)檔位挑選。手自一體變速箱當(dāng)駕駛員是在手動(dòng)模式的下操作，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在轉(zhuǎn)速時(shí)速度太快，駕駛員還沒(méi)有來(lái)得及換檔位，這時(shí)候汽車電腦就會(huì)介入進(jìn)去強(qiáng)制換擋，另外，如果駕駛員在不適當(dāng)?shù)那闆r去換擋，汽車電腦也會(huì)做出判斷，這樣是避免了對(duì)汽車的損害。汽車使用的是手自一體的變速箱應(yīng)該注重變速箱油的更換，一般周期是在4-6萬(wàn)公里更換。變速箱運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)了容易產(chǎn)生油垢，可能會(huì)形成油泥，加大各個(gè)部件的磨損，從而影響系統(tǒng)油壓。