文章摘要: 手自一體變速箱是手動/自動可自由轉(zhuǎn)化,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位,不僅擁有手動變速箱的駕駛體驗,又有自動變速箱的便利性。駕駛員可以隨意挑選檔位,不局限于自動系統(tǒng)的自動檔位挑選。手自一體變速箱當(dāng)駕駛員是在手動模式的下操作,如果發(fā)動機在轉(zhuǎn)速時速度
手自一體變速箱是手動/自動可自由轉(zhuǎn)化,自動調(diào)節(jié)發(fā)動機轉(zhuǎn)速和檔位,不僅擁有手動變速箱的駕駛體驗,又有自動變速箱的便利性。駕駛員可以隨意挑選檔位,不局限于自動系統(tǒng)的自動檔位挑選。手自一體變速箱當(dāng)駕駛員是在手動模式的下操作,如果發(fā)動機在轉(zhuǎn)速時速度太快,駕駛員還沒有來得及換檔位,這時候汽車電腦就會介入進去強制換擋,另外,如果駕駛員在不適當(dāng)?shù)那闆r去換擋,汽車電腦也會做出判斷,這樣是避免了對汽車的損害。汽車使用的是手自一體的變速箱應(yīng)該注重變速箱油的更換,一般周期是在4-6萬公里更換。變速箱運行時間長了容易產(chǎn)生油垢,可能會形成油泥,加大各個部件的磨損,從而影響系統(tǒng)油壓。
手自一體變速箱原理是什么
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