文章摘要： 電磁減震器容易疏導(dǎo)外界的壓力造成自身的筒身?yè)p壞，造成油室和氣室的行程受限，而且電磁減震器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障很難維修，使用成本很高，漸漸沒(méi)有汽車(chē)廠家||挑選使用。汽車(chē)的減震器是用來(lái)抑制彈簧吸收震動(dòng)后反彈時(shí)的震蕩，和減小路面沖擊的作用。為了
電磁減震器容易疏導(dǎo)外界的壓力造成自身的筒身?yè)p壞，造成油室和氣室的行程受限，而且電磁減震器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，一旦出現(xiàn)故障很難維修，使用成本很高，漸漸沒(méi)有汽車(chē)廠家||挑選使用。汽車(chē)的減震器是用來(lái)抑制彈簧吸收震動(dòng)后反彈時(shí)的震蕩，和減小路面沖擊的作用。為了加速車(chē)架和車(chē)身振動(dòng)的損耗，改善汽車(chē)行駛的平順性，雖然汽車(chē)的減震彈簧可以過(guò)濾路面的一部分震動(dòng)，但是彈簧自身還會(huì)進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這時(shí)候減震器就是用于抑制彈簧跳躍的。如果減震器太軟，車(chē)身會(huì)上下跳躍，減震器太硬會(huì)帶來(lái)太大的阻力，妨礙彈簧的正常使用，所以減震器的性能和彈簧的使用以及汽車(chē)的減震能力息息相關(guān)，比較重的汽車(chē)一般采用較硬的減震器。
電磁減震器被禁的原因是什么
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