文章摘要: 輪胎抖動可能是由輪胎氣壓過高或過低引起的。一旦車速比較高,車身的振動幅度就會比較大,然后輪胎也會振動。輪胎異常磨損,由于車輪定位或輪輞變形,使輪胎表層磨損不一致,造成行駛中車身振動。再加上剎車盤表層凹凸不平,剎車時剎車片和剎車盤的接觸是不連
輪胎抖動可能是由輪胎氣壓過高或過低引起的。一旦車速比較高,車身的振動幅度就會比較大,然后輪胎也會振動。 輪胎異常磨損,由于車輪定位或輪輞變形,使輪胎表層磨損不一致,造成行駛中車身振動。 再加上剎車盤表層凹凸不平,剎車時剎車片和剎車盤的接觸是不連續(xù)的,造成制動力越來越小,所以輪胎會抖動。而車輪和輪胎的四輪定位數(shù)據(jù)有較大偏差,比如前輪定位角度數(shù)據(jù)的問題,造成車輛輪轂變形和異常磨損,造成輪胎動平衡失效,行駛時有一定震動。輪胎抖動的另一個可能原因是減震器的故障。如果失去了減震器的作用,地面對輪胎的沖擊會更大,造成輪胎抖動更大。 半軸共振,這種情況一般是半軸(前輪驅(qū)動)或傳動軸(后輪驅(qū)動)彎曲造成的。因為彎曲破壞了傳動軸的動平衡,所以運(yùn)轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生共振,大多會以一定的速度振動。如果速度高于或低于該速度,則沒有異常。
輪胎抖動啥原因
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