文章摘要： 慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。桑塔納||同步器的工作原理是：換擋時(shí)由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪，解決汽車(chē)在換擋操作中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機(jī)械裝置。同步器損壞的癥狀如下： 1、汽車(chē)同步
慣性式同步器與常壓式同步器一樣，都是依靠摩擦作用實(shí)現(xiàn)同步。桑塔納||同步器的工作原理是：換擋時(shí)由于動(dòng)力輸出端齒輪轉(zhuǎn)速要快于馬上要換入這個(gè)擋位的齒輪，解決汽車(chē)在換擋操作中發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與變速箱轉(zhuǎn)速不一致的機(jī)械裝置。同步器損壞的癥狀如下： 1、汽車(chē)同步器損壞會(huì)造成掛擋困難等現(xiàn)象，并伴隨有換擋沖擊的聲響； 2、在行駛過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)加擋后調(diào)擋的情況，不采用準(zhǔn)確的操作方法，會(huì)造成同步器異常磨損、燒蝕和失效； 3、同步器損壞會(huì)造成無(wú)法掛擋，并有噪音傳出；是由于使用方法不當(dāng)或是齒輪磨損嚴(yán)重造成的。
桑塔納同步器器工作原理
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