文章摘要： 2.下降排氣速度以減少噴射噪音。例如，增加渦輪風扇發(fā)動機的流量比可以下降排氣速度。3.使用波紋形和波瓣形噴嘴來增加射流和外部氣流之間的接觸面積可以下降射流混合噪音。4.發(fā)動機管壁采用吸聲襯墊結(jié)構(gòu)。在航空發(fā)動機噪音研究中，噪音可以簡化為單極噪音、偶
2.下降排氣速度以減少噴射噪音。例如，增加渦輪風扇發(fā)動機的流量比可以下降排氣速度。
3.使用波紋形和波瓣形噴嘴來增加射流和外部氣流之間的接觸面積可以下降射流混合噪音。
4.發(fā)動機管壁采用吸聲襯墊結(jié)構(gòu)。在航空發(fā)動機噪音研究中，噪音可以簡化為單極噪音、偶極噪音和四極噪音。其中，單極噪音是由質(zhì)量變化、結(jié)構(gòu)振動等因素引起的，多見于發(fā)動機進排氣噴嘴，且多發(fā)生在低頻階段(因為該頻率范圍內(nèi)質(zhì)量變化相對較慢)。
汽車發(fā)動機噪音如何消除
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