文章摘要: 一般在冷車的時候量機油,把機油尺抽出來,用餐巾紙擦干凈,然后重新插進發(fā)動機的機油尺插槽內,插到底。然后抽出來看機油的位置,機油痕跡在機油尺末端的標尺槽的中間位置最佳。機油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺,看機油尺一定要看準準確油面
一般在冷車的時候量機油,把機油尺抽出來,用餐巾紙擦干凈,然后重新插進發(fā)動機的機油尺插槽內,插到底。 然后抽出來看機油的位置,機油痕跡在機油尺末端的標尺槽的中間位置最佳。 機油尺是用來查看潤滑油孔存量的一個常用控制量尺,看機油尺一定要看準準確油面位置,看機油尺不可看一面,而是正反都要看,以少的一面為準,不可肯定時擦干凈后再看,只看一面有時由于捅管壁上的機油附在尺上會造成一種假象。 機油量不可低于或高于標尺槽的最低線或最高線,加機油一定要在規(guī)定的范圍內,加多了會影響曲軸的正常運行,也會造成車輛的油耗增加影響點,曲軸頸運行到下止點時,會觸擊到機油產生阻力,影響了正常運行。 機油少了,不夠循環(huán)潤滑所用也是不行的,會造成發(fā)動機內部部件磨損加快,發(fā)動機損壞。
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