文章摘要: 行星減速器其關(guān)鍵傳動(dòng)構(gòu)造為:行星齒輪,太陽(yáng)齒輪,內(nèi)齒圈。與別的減速機(jī)對(duì)比,精細(xì)行星減速機(jī)具備高剛度,高精度(單極1分鐘內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單極97%-98%),高扭矩/體積比,終生免維護(hù)保養(yǎng)等特性。大部分都安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,以減少速率,提
行星減速器其關(guān)鍵傳動(dòng)構(gòu)造為:行星齒輪,太陽(yáng)齒輪,內(nèi)齒圈。與別的減速機(jī)對(duì)比,精細(xì)行星減速機(jī)具備高剛度,高精度(單極1分鐘內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單極97%-98%),高扭矩/體積比,終生免維護(hù)保養(yǎng)等特性。大部分都安裝在步進(jìn)電機(jī)和伺服電機(jī)上,以減少速率,提升扭矩和匹配慣性力。 為了更好地掌握行星減速器,小編共享了好多個(gè)關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)來測(cè)量行星減速機(jī)的特性: 傳動(dòng)比:指輸入速度比輸出速率。 環(huán)節(jié)數(shù):指太陽(yáng)輪和它周圍的行星齒輪組成一個(gè)單獨(dú)的降速齒輪系,如減速機(jī)中的齒輪系,。為了得到大的傳動(dòng)比,必須多級(jí)別變速箱。 噪音:輸入3000r/min且無負(fù)荷時(shí),間距減速機(jī)1米處測(cè)出的體積,單位為分貝(dB)。 額定輸出扭矩:就是指在S1方式下可以 持續(xù)輸出減速器輸出的扭矩,因而可以 作為挑選的根據(jù)。 大輸出扭矩:指減速器在動(dòng)態(tài)負(fù)荷下可承受的大扭矩。 應(yīng)急終止扭矩:指減速器靜載荷下可承受的大扭矩,限定為1000次。 T2n和S1方式下的容許熱輸入速度:表明在S1方式下輸出額定輸出扭矩,輸入速度可在減速器輸入端輸入。針對(duì)不同的工作標(biāo)準(zhǔn),可以 應(yīng)用NCP詳盡測(cè)算容許的輸入速度。 大機(jī)械輸入速度:指可在短期內(nèi)內(nèi)容許減速器輸入的大速率。 慣性力矩:繞軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)慣性力的衡量(轉(zhuǎn)動(dòng)物件維持其勻稱圓周運(yùn)動(dòng)或靜止的特色),一般 用J.表明。 回到空隙:減速器精度的關(guān)鍵指標(biāo)。 軸徑承載能力:指減速器輸出軸的承載能力。 徑向承載能力:指減速器輸出軸的徑向承載能力。 滿載效率:指當(dāng)減速器輸入1000rpm并輸出額定輸出扭矩時(shí)輸入轉(zhuǎn)速比為70°C時(shí)減速器的效率。 工作溫度:指容許的溫度范圍,以保證減速器的正常運(yùn)作。
為何行星減速機(jī)可以做到如此高的精度
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