文章摘要: ? ? ? 液壓升降機(jī)工作時(shí),液壓油通過(guò)葉片泵形成一定的壓力,通過(guò)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸的下端,使液壓缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物。液壓缸上端的油通過(guò)隔爆電磁換向閥返回油箱,其額定壓力由溢流閥調(diào)節(jié)。壓力表讀數(shù)
? ? ? 液壓升降機(jī)工作時(shí),液壓油通過(guò)葉片泵形成一定的壓力,通過(guò)濾油器、隔爆型電磁換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥、平衡閥進(jìn)入液壓缸的下端,使液壓缸的活塞向上運(yùn)動(dòng),提升重物。液壓缸上端的油通過(guò)隔爆電磁換向閥返回油箱,其額定壓力由溢流閥調(diào)節(jié)。壓力表讀數(shù)由壓力表觀察。接下來(lái),我們將通過(guò)液壓原理圖了解下液壓升降機(jī)的工作原理。
液壓升降機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)是液壓升降機(jī)設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié),執(zhí)行機(jī)構(gòu)的挑選和確定是關(guān)鍵。根據(jù)液壓升降機(jī)的功能,執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)具有向上、向下平移和旋轉(zhuǎn)的特性,即液壓升降機(jī)應(yīng)能按照一定的規(guī)則在平面內(nèi)運(yùn)動(dòng)。所示的聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)可以滿足這一要求。該機(jī)構(gòu)通過(guò)液壓缸A的活塞桿運(yùn)動(dòng)使O-0平臺(tái)上下垂直運(yùn)動(dòng),通過(guò)液壓升降機(jī)液壓缸B的活塞桿運(yùn)動(dòng)使平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)。
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液壓升降機(jī)液壓系統(tǒng)步驟如下:
1.換向電路的挑選
該系統(tǒng)對(duì)換相穩(wěn)定性要求不高,因此挑選電磁換相控制的換相電路。為了實(shí)現(xiàn)液壓升降機(jī)液壓缸的差動(dòng)連接,選用了電磁換向閥。
2.壓力控制回路的挑選
液壓升降機(jī)采用雙泵供油,因此采用液控順序閥實(shí)現(xiàn)低壓大流量泵的卸荷,采用溢流閥調(diào)節(jié)高壓小流量泵的供油壓力。
3.確定供油模式和調(diào)速模式
系統(tǒng)功率低,負(fù)載變化小,工作速度低,要求穩(wěn)定,因此挑選速度控制閥進(jìn)行節(jié)流調(diào)速。為了獲得較低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速,避免前推力現(xiàn)象,采用了在回油通路上增加背壓閥的調(diào)速方案。油路循環(huán)采用開式油路。同時(shí)可以看出,液壓升降機(jī)液壓缸工作時(shí)壓力高流量小,快進(jìn)快退時(shí)壓力低流量大。
4.變速模式的挑選
在這種情況下,已經(jīng)決定使用單活塞桿氣缸。為了實(shí)現(xiàn)液壓升降機(jī)快進(jìn)和快退等速度,采用了差動(dòng)快速運(yùn)動(dòng)電路。為了使位置在快進(jìn)換檔時(shí)準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠,挑選了由行程閥控制的變速回路。
5.合成液壓系統(tǒng)
液壓升降機(jī)可以通過(guò)組合選定的液壓回路并根據(jù)需要進(jìn)行必要的修改和調(diào)整來(lái)繪制。
液壓升降機(jī)的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
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