文章摘要: 換輪胎后不用做四輪定位。其實(shí)換輪圈換輪胎只會(huì)影響車(chē)輪的整體動(dòng)平衡,對(duì)懸掛沒(méi)有任何影響。換輪圈換輪胎只是改變了車(chē)輪的屬性,動(dòng)平衡就夠了,而四輪定位指的是懸掛的屬性。只要尺寸一致,就不需要四輪定位。一般來(lái)說(shuō),正常更換輪胎不需要定位,只需要?jiǎng)悠胶?
換輪胎后不用做四輪定位。其實(shí)換輪圈換輪胎只會(huì)影響車(chē)輪的整體動(dòng)平衡,對(duì)懸掛沒(méi)有任何影響。換輪圈換輪胎只是改變了車(chē)輪的屬性,動(dòng)平衡就夠了,而四輪定位指的是懸掛的屬性。只要尺寸一致,就不需要四輪定位。一般來(lái)說(shuō),正常更換輪胎不需要定位,只需要?jiǎng)悠胶饧纯?。但如果?chē)輛經(jīng)常上路沿,經(jīng)常過(guò)減速帶,如果車(chē)輛跑偏,轉(zhuǎn)向精度變差,方向盤(pán)不正,輪胎啃胎嚴(yán)重,動(dòng)平衡正常,可能是車(chē)輛定位角度不準(zhǔn)造成的,要考慮四輪定位。 另外,新車(chē)行駛3000公里,減震和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)已經(jīng)更換或維修,汽車(chē)發(fā)生事故,也需要四輪定位。調(diào)整底盤(pán)系統(tǒng)各部分的角度和精度,四輪定位就是調(diào)整車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)之間的角度系數(shù),是一種維修方法。在對(duì)準(zhǔn)過(guò)程當(dāng)中,汽車(chē)各部分的系數(shù)將被調(diào)整,改變汽車(chē)各部分的原始系數(shù)。四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)確可能會(huì)造成輪胎偏磨,從而造成爆胎的風(fēng)險(xiǎn)。車(chē)輛不好開(kāi),方向盤(pán)抖動(dòng)跑偏,會(huì)讓你在駕駛時(shí)感覺(jué)更累,增加交通事故的概率,還可能造成油耗增加。
換后胎需要做四輪定位嗎
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