文章摘要： 散熱器風(fēng)扇工作原理簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。防凍液在散熱器芯中流動(dòng)，空氣從散熱器外部通過(guò)。熱的防凍液通過(guò)向空氣輻射熱量來(lái)冷卻，而冷空氣通過(guò)吸收防凍液散發(fā)的熱量來(lái)加熱。根據(jù)防凍液在散熱器中的流動(dòng)方向，散熱器可分為縱流
散熱器風(fēng)扇工作原理簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介
汽車(chē)散熱器由進(jìn)水室、出水室和散熱器芯組成。防凍液在散熱器芯中流動(dòng)，空氣從散熱器外部通過(guò)。熱的防凍液通過(guò)向空氣輻射熱量來(lái)冷卻，而冷空氣通過(guò)吸收防凍液散發(fā)的熱量來(lái)加熱。根據(jù)防凍液在散熱器中的流動(dòng)方向，散熱器可分為縱流式和橫流式。根據(jù)散熱器芯的結(jié)構(gòu)，散熱器可分為管式散熱器芯、管式散熱器芯和板式散熱器芯。一般汽車(chē)散熱器有鋁和銅兩種。前者用于大部分乘用車(chē)，后者用于大型商用車(chē)。
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