文章摘要: 1、調(diào)整輪胎后面的位置是制動鼓上方的一個橡皮塞堵塞的位置,輪胎加滿后,五十鈴汽車的一個輪胎是兩個分泵,孔旁邊的箭頭,朝箭頭方向是緊的;2、每個輪轂內(nèi)側(cè)都有兩個制動分泵,一個車輪需要調(diào)整兩次,調(diào)整時應(yīng)將車輪向上調(diào)整,然后按箭頭方向?qū)④囕喺{(diào)整抱死
1、調(diào)整輪胎后面的位置是制動鼓上方的一個橡皮塞堵塞的位置,輪胎加滿后,五十鈴汽車的一個輪胎是兩個分泵,孔旁邊的箭頭,朝箭頭方向是緊的;
2、每個輪轂內(nèi)側(cè)都有兩個制動分泵,一個車輪需要調(diào)整兩次,調(diào)整時應(yīng)將車輪向上調(diào)整,然后按箭頭方向?qū)④囕喺{(diào)整抱死,然后再一點一點的回調(diào),直到輪胎轉(zhuǎn)動沒有阻力感時,一般三格左右就差不多了;
3、然后是氣剎車,輪胎旁邊有一個圓形的氣分泵,上面有一個17或21.22的螺絲,前面順時針擰緊,后輪順時針或逆時針擰緊。
大貨車剎車怎么調(diào)?
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