文章摘要： 1、當(dāng)制動力產(chǎn)生的制動力增大到一定值時，汽車輪胎會發(fā)生地面打滑，其滑移率 δ＝ （V t -V a ）/V t × 100 ％ 式中：δ--滑移率，V t-- 汽車的理論速度， V a --汽車的實際速度；2、根據(jù)試驗確認，當(dāng)車輪滑移率δ＝ 15 ％一 20 ％時當(dāng)附著系數(shù)達到最大值時，為
1、當(dāng)制動力產(chǎn)生的制動力增大到一定值時，汽車輪胎會發(fā)生地面打滑，其滑移率 δ＝ （V t -V a ）/V t × 100 ％ 式中：δ--滑移率，V t-- 汽車的理論速度， V a --汽車的實際速度；
2、根據(jù)試驗確認，當(dāng)車輪滑移率δ＝ 15 ％一 20 ％時當(dāng)附著系數(shù)達到最大值時，為達到最佳制動效果，必須將其滑移率控制在15 ％一 20 ％的范圍內(nèi)；
3、汽車總制動功率和車輛重量大于空負荷的60%，滿載大于50%，主要承載軸的制動力與該軸荷的比例為空載大于60%，滿載大于50%，一般小車的制動力大概在3000N。
汽車制動力如何產(chǎn)生?
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