文章摘要: 道路上的左轉車道之所以設置在最右側,其實是因為道路的轉彎半徑不足。最左側的傳統(tǒng)左轉車道容易造成部分公交車、大型車輛轉彎時半徑不足,無法順利通過路口,存在一定的安全隱患。但在最右側設置左轉車道后,可以增加轉彎半徑,保證車輛順利轉彎,很大程度上
道路上的左轉車道之所以設置在最右側,其實是因為道路的轉彎半徑不足。最左側的傳統(tǒng)左轉車道容易造成部分公交車、大型車輛轉彎時半徑不足,無法順利通過路口,存在一定的安全隱患。但在最右側設置左轉車道后,可以增加轉彎半徑,保證車輛順利轉彎,很大程度上避免事故發(fā)生。 還有一個很重要的原因就是實施精細化的交通管理。我們通常把這種做法描述為左轉右轉,左轉/掉頭右轉車道。作用是當上游道路受限,有大量的交通流從上游右轉,需要集中左轉時,可以避免與直行交通的沖突。一般左轉車輛需要連續(xù)變道的入口會設置左轉/掉頭右車道,避免交通擁堵。 轉彎注意事項:學會轉彎時如何控制方向盤也很重要。如果要小轉彎,盡量打方向盤,轉完彎再慢慢回到正方向。如果你想大轉彎,你應該慢慢地轉。另外,轉彎時要學會看后視鏡,尤其是注意轉彎的拐角,以免不小心撞到路邊的障礙物或石塊。如果是在惡劣天氣下行駛轉彎,一定要提前打開大燈和霧燈,適度使用喇叭,以引起行人和其他車輛的注意,并做好隨時剎車和停車的準備。
左轉車道在最右側是為什么
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