文章摘要: 1、從外形看 ,雷克薩斯ES300h和ES250并沒(méi)有明顯的差別,細(xì)節(jié)方面倒是很好分辨,與CT200h一樣,混動(dòng)版ES300h的車(chē)標(biāo)處換成了藍(lán)色邊框,側(cè)面的Hybrid標(biāo)識(shí)將也清晰地表明其身份;2、動(dòng)力是最值得書(shū)寫(xiě)的一個(gè)方面。雷克薩斯ES300h采用了2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)
1、從外形看 ,雷克薩斯ES300h和ES250并沒(méi)有明顯的差別,細(xì)節(jié)方面倒是很好分辨,與CT200h一樣,混動(dòng)版ES300h的車(chē)標(biāo)處換成了藍(lán)色邊框,側(cè)面的Hybrid標(biāo)識(shí)將也清晰地表明其身份;
2、動(dòng)力是最值得書(shū)寫(xiě)的一個(gè)方面。雷克薩斯ES300h采用了2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),這套動(dòng)力系統(tǒng)與運(yùn)用在凱美瑞駿瑞上的一模一樣。低負(fù)荷工況下可以純靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),高負(fù)荷工況下由汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)共同驅(qū)動(dòng);
3、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)也負(fù)責(zé)為鎳氫電池組充電,保證電動(dòng)機(jī)的運(yùn)作,另外剎車(chē)減速的能量也會(huì)被回收給鎳氫電池組充電,這是該混動(dòng)系統(tǒng)的一大優(yōu)勢(shì),大大解除了消費(fèi)者對(duì)于新能源動(dòng)力使用的條件限制。
雷克薩斯es300h二手車(chē)怎么樣?
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