文章摘要: 橋梁爆破:在鐵路建設(shè)中,各種檢驗(yàn)很復(fù)雜,每種檢驗(yàn)都有自己的特色。 這給項(xiàng)目部門的檢驗(yàn)工作帶來了巨大的考驗(yàn)和壓力。 為了提高歡迎檢驗(yàn)的效率并下降歡迎檢驗(yàn)的成本,本文總結(jié)并總結(jié)了歡迎檢驗(yàn)工作的以往經(jīng)驗(yàn)。一,橋梁爆破——橋梁部分建造:1.現(xiàn)場文明施工細(xì)
橋梁爆破:在鐵路建設(shè)中,各種檢驗(yàn)很復(fù)雜,每種檢驗(yàn)都有自己的特色。 這給項(xiàng)目部門的檢驗(yàn)工作帶來了巨大的考驗(yàn)和壓力。 為了提高歡迎檢驗(yàn)的效率并下降歡迎檢驗(yàn)的成本,本文總結(jié)并總結(jié)了歡迎檢驗(yàn)工作的以往經(jīng)驗(yàn)。
一,橋梁爆破——橋梁部分
建造:
1.現(xiàn)場文明施工細(xì)節(jié),嚴(yán)格執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化工現(xiàn)場要求,特別是必須合理規(guī)劃五張地圖和一張牌。
2.應(yīng)在確定的檢驗(yàn)地點(diǎn)進(jìn)行仔細(xì)的計(jì)劃。 首先,我們必須規(guī)劃出行通道,其次,要計(jì)劃下車區(qū)域(即下車地點(diǎn)),停車區(qū)域(固定停車線),報(bào)告區(qū)域和接待區(qū)域(頭盔和頭盔的分配)礦泉水,還有很多。
3.鋼筋加工廠的加工區(qū),成品區(qū),半成品區(qū)和廢品區(qū)要分開,所有鋼筋原料標(biāo)識牌應(yīng)齊全。 工人必須持有證書才能工作,他們可以使用證書的副本。 必須確保鋼筋加工廠中氧氣瓶和乙炔瓶之間的安全距離。 配電箱必須上鎖,并且必須有負(fù)責(zé)人和聯(lián)系電話。
4.高墩施工的安全防護(hù)。 在建造高墩時,必須很好地保護(hù)安全網(wǎng)。 碼頭腳手架的安裝必須符合要求,外部安全防護(hù)綠網(wǎng)必須到位,并且防護(hù)網(wǎng)上的各種安全標(biāo)志必須完整。
5.鑿子應(yīng)按要求進(jìn)行,鑿子后應(yīng)及時清理虛擬壓載物。 基臺主體的混凝土應(yīng)確保外觀質(zhì)量,并在必要時進(jìn)行修復(fù)。 維護(hù)期間的墩身應(yīng)包好。
6.在完成的墩頂上的各種裸露的嵌入式鋼筋應(yīng)用灌漿刷刷以進(jìn)行防銹處理。
7.應(yīng)首先測量墩體的集成接地端子的電阻,并應(yīng)建立一個良好的帳戶,以備將來參考。
8.相同條件的試塊應(yīng)用鋼籠保護(hù),并應(yīng)有標(biāo)記; 試塊上的澆注日期,澆注位置和混凝土標(biāo)簽應(yīng)用黑色毛筆清楚標(biāo)記。
9.在西河北岸,應(yīng)存放防洪應(yīng)急物資,例如沙袋,工業(yè)鋼,軌枕等,并應(yīng)標(biāo)明應(yīng)急物資。
10.攪拌站的料場應(yīng)有完整的物料識別標(biāo)志和混凝土攪拌板。 儲物箱和裝載箱可避免混合。
橋梁爆破內(nèi)部業(yè)務(wù)信息:
1.建立各種檢驗(yàn)批數(shù)據(jù),隱蔽工程實(shí)名制賬戶; 各種測試數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)賬目。 必須由主管簽署和確認(rèn)的材料不得遺漏。
2.現(xiàn)場材料的識別應(yīng)與測試數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)批數(shù)據(jù)一對一對應(yīng)。 檢驗(yàn)方法:在現(xiàn)場的物料標(biāo)識板上提取檢驗(yàn)批號和檢驗(yàn)日期,并與測試數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)批數(shù)據(jù)進(jìn)行核對以確保已關(guān)閉。
3.安裝和拆卸橋梁模板和支座的特別計(jì)劃必須完整且有針對性。
4.建立跨河橋梁的特別防洪計(jì)劃或應(yīng)急計(jì)劃。
5.混合站的各種成分清單和混合記錄必須完整,并與檢驗(yàn)批數(shù)據(jù)相對應(yīng)。
6.施工日志必須完整且詳細(xì),并且不得有空缺。 施工日志上的簽名和天氣情況應(yīng)及時填寫。
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橋梁爆破:橋梁爆破應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?
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