文章摘要: 2023年所有超標電動車不報廢。都是達到部分城市規(guī)定的三年過渡期的超標電動車。不允許上路行駛,還沒到過渡期的不用報廢。具體報廢時間以當?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定為準。電動車的普及過程在管理上相對寬松,司機只要會騎就可以上路。這種松懈的管理雖然給老百姓帶來了便利
2023年所有超標電動車不報廢。都是達到部分城市規(guī)定的三年過渡期的超標電動車。不允許上路行駛,還沒到過渡期的不用報廢。具體報廢時間以當?shù)叵嚓P(guān)規(guī)定為準。 電動車的普及過程在管理上相對寬松,司機只要會騎就可以上路。這種松懈的管理雖然給老百姓帶來了便利,但也給道路帶來了隱患,與電動車有關(guān)的交通事故越來越多。因此,很多地方開始出臺治理條例和約束標準,改變電動車治理松散帶來的潛在問題。 目前汽車的價格和成本并不是所有家庭都能接受的,而且考慮到道路的實際情況,電動車有緩解交通壓力的優(yōu)勢。所以從任何角度來說,都不應(yīng)該一刀切禁止電動車。
超標電動車2023年就要報廢嗎
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