文章摘要: 在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作,可以減少排放和尾氣噪音,可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點是加速響應慢,工作不夠線性和平順。如題主想要了解的“發(fā)動機改裝渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點?”相關內容介紹有以下:發(fā)動機改裝渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺
在匹配合適且在渦輪起正壓之后的工況工作,可以減少排放和尾氣噪音,可以在體積增幅不大的情況下大幅提高功率。缺點是加速響應慢,工作不夠線性和平順。如題主想要了解的“發(fā)動機改裝渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點?”相關內容介紹有以下: 發(fā)動機改裝渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點: 1、優(yōu)點:在相同排量的前提下,能大幅提升發(fā)動機的功率和扭矩,大約40%左右。燃料燃燒的更充分; 2、缺點:維護保養(yǎng)費用貴不少,并且在城市中大部分時候渦輪增壓器是不工作的,因為一般都設定在3500轉左右才會啟動渦輪增壓; 3、安了渦輪增壓的車動力輸出反應滯后,油門踩下去提速會有一個延時,因為廢氣渦輪增壓器需要發(fā)動機的廢氣驅動,當你踩下油門后渦輪增壓器并沒有馬上提高工作效率,要等個兩秒以上才會反應過來;
發(fā)動機改裝渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)缺點?
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