文章摘要: 關于樓主關注的“柴油發(fā)動機轉速過高怎么回事?”以下是我個人的見解:柴油發(fā)動機怠速轉速高的原因:1、怠速時氣缸漏氣量較大,氣缸內(nèi)的能量損失過多,使得壓縮溫度和壓力比較低,燃油霧化不好,造成轉速高;2、怠速時供油量較小,各缸供油量的微小變化,就會造
關于樓主關注的“柴油發(fā)動機轉速過高怎么回事?”以下是我個人的見解: 柴油發(fā)動機怠速轉速高的原因: 1、怠速時氣缸漏氣量較大,氣缸內(nèi)的能量損失過多,使得壓縮溫度和壓力比較低,燃油霧化不好,造成轉速高; 2、怠速時供油量較小,各缸供油量的微小變化,就會造成各缸工作狀態(tài)的不同,這樣是會造成怠速高的; 3、噴油系統(tǒng)的運行時間增長和噴油系統(tǒng)的老化,使得各個氣缸的噴油嘴、出油閥等部件出現(xiàn)差異,造成油量的進一步不均勻,加重了怠速轉速的波動。
柴油發(fā)動機轉速過高怎么回事?
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