三元催化轉(zhuǎn)化器的優(yōu)缺點(diǎn)

三元催化器，環(huán)保之重器，雖啟之或致發(fā)動(dòng)機(jī)警示、油耗微增，廢其則氧傳感失靈，油耗亦升。然其凈化尾氣，守護(hù)藍(lán)天，功不可沒。短期之利難掩長(zhǎng)期之害，環(huán)保法規(guī)不可違，取消三元催化，實(shí)乃短視之舉。 在激活三元催化器時(shí)，可能會(huì)觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)故障警示，油耗輕微上升，排放標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，年檢結(jié)果可能無法通過。 盡管它對(duì)低扭性能有所影響，但在日常駕駛中，為了抵消這一影響，我們可能需要提升車速，但這無疑會(huì)造成燃油消耗的增加。因此，啟用三元催化器并不具備明顯的益處。 取消三元催化器后，氧傳感器功能會(huì)失效，無法準(zhǔn)確向汽車電腦提供燃燒排放的信號(hào)，進(jìn)而造成油耗的上升。 三元催化器作為廢氣凈化的核心組件，其功能至關(guān)重要。它通過氧化還原反應(yīng)，將車輛排放的有害氣體如一氧化碳、碳?xì)浠衔锖偷趸镛D(zhuǎn)化為對(duì)環(huán)境無害的水、二氧化碳和氮?dú)?，確保排放符合標(biāo)準(zhǔn)。 盡管短期內(nèi)提高車速可能有助于補(bǔ)償啟動(dòng)催化器對(duì)低扭的影響，但長(zhǎng)期來看，這將造成環(huán)境和健康問題的加劇。此外，忽視環(huán)保法規(guī)不僅對(duì)生態(tài)環(huán)境構(gòu)成威脅，也可能面臨法律制裁。 因此，完全取消三元催化器的做法弊大于利，應(yīng)引起公眾的警惕和反對(duì)。