昭通停車場道閘收費系統(tǒng),停車場閘門
價格面議2022-06-12 00:07:37
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昭通停車場道閘收費系統(tǒng),停車場閘門
有沒有交通部檢測報告？
大家知道，停車場道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場缺乏強制性標準監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設備以民用產品的標準大量生產，充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜，但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短，叫苦不迭。用戶大部分不是專家，很難分辨其質量，但是有個簡單辦法。看看產品有沒有權威檢測報告。具體說，看看有沒有交通部檢測報告，因為目前道閘(電動欄桿機)的國標就是交通部負責制定和監(jiān)督執(zhí)行的。由于公路建設責任重大，交通部對質量方面的檢測和要求很嚴格，比起一般的電子產品檢驗單位正規(guī)很多。交通部產品檢測是每兩年強制檢驗一次，符合國標才發(fā)報告，具體測試數(shù)據(jù)也有體現(xiàn)，可以作為用戶產品選用依據(jù)。
機箱厚度機身重量夠不夠？
道閘要驅動很長很重的欄桿，其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關鍵，其整機受力能力也很重要。機身設計必須堅固，機箱鋼板厚度應該達到2mm，整機重量不宜低于50kg。這樣在驅動長力臂負載的時候，才不會出現(xiàn)嚴重搖晃和變形。反之，則有可能造成長期使用下機件變形，阻力變大，整機壽命大大縮短。
道閘工作溫度范圍夠不夠？
中國幅員遼闊，南北溫差很大，四季溫差也很大，很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說，工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關鍵之一。我們建議選購-40℃-75℃寬溫的產品，而不是-15℃-65℃等窄溫的產品。為什么這么說呢，戶外應用一定要留有較寬的溫度適應范圍，才能確保放心使用。比如說，北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃，溫度范圍較窄的機器，只能勉強使用，但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內部的潤滑油脂選用上完全不同，低溫下能夠輕松工作，這就體現(xiàn)出差距來了。另外，夏季暴曬時，氣溫雖然最高只有40℃左右，道閘機箱內部溫度已經逼近60℃，寬溫的機器由于余量充分，不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞，無法正常工作。
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