市北安防設備信息
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國產(chǎn)測溫人臉識別機租賃,熱成像測溫
校園人臉識別簽到機 1.設備顯示屏幕尺寸8 寸，運行內存2G，存儲16G，支持藍牙、wifi、4G、有線聯(lián)網(wǎng)模式。 設備注冊容量2 萬人臉信息 2.產(chǎn)品外殼金屬材質，一體成型，設備無折彎、焊接工藝。 3. 外殼壁厚5.19 毫米，觸摸屏厚度3.33 毫米，屏幕比例16：9。 4.四核處理器，主頻面議2022-07-13 -
駿裕隆智能阻車器,便宜阻車升降柱結構
電動升降柱產(chǎn)品技術參數(shù)： 1、系統(tǒng)控制：液壓控制 2、通過壓力：可承重±100噸以上貨柜車。 3、防撞等級：K4 4、防護等級：可達IP68（防雨、防潮、防塵）。 5、供電電源：220V 6、系統(tǒng)動力功率(w)：2.2KW/3.7KW/ 7、上升時間：5~10S（可調）。 8、下降時間：5~10S（可調）。面議2022-06-15 -
好用的小區(qū)廣告門出租
駿裕隆智能通道廣告門可替換人行通道閘,方便快捷出行，高強度鋼化玻璃防爆防刮，汽車烤漆工藝時尚大氣，自動開門，人離開后自動關門，內部采用高亮節(jié)能型LED帶 工作電源：220V+10%/50HZ 額定電流：≤1A 功率：≤45W 待機功率：≤6W 工作溫度：-40℃～85℃, 運行壽命：連續(xù)運行30028882022-05-29 -
奢華人臉識別閘機色澤光潤,人臉閘機頭
智慧樓宇人臉應用設計 智慧門禁系統(tǒng)實際上是將傳統(tǒng)孤島式的門禁終端通過以太網(wǎng)數(shù)據(jù)鏈路進行連接，結合云計算平臺，讓每一個終端設備不再是孤島，數(shù)據(jù)自由流動，數(shù)據(jù)可與OA、人力資源、行政等系統(tǒng)對接，從而創(chuàng)造出門禁系統(tǒng)新的服務價值。 智慧門禁系統(tǒng)可應用于多種場合，例如面議2022-02-17
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5米空管區(qū)鋁合金易折桿 鋁合金易折易碎桿塔 飛行區(qū)易折桿風向桿
機場易折桿（也常稱為 “機場易折標志桿”）是機場場道及周邊區(qū)域的關鍵基礎設施，其核心設計理念圍繞 “保障航空器運行安全” 展開，通過 “易折性”（受外力撞擊時可定向斷裂或變形）和 “功能性”（標識關鍵信息）的結合，實現(xiàn)多重安全與運營保障作用。具體可分為以下 4 大核心作市北面議2025-12-29 -
機場10米易碎易折桿塔 玻璃纖維易折易碎桿 助航燈光易折易碎桿
易折桿通過搭配反光標識、色標或配套部件，成為機場 “地面導航系統(tǒng)” 的重要組成部分，為機組、地勤車輛駕駛員提供清晰的位置與路徑指引： 標識跑道 / 滑行道邊界：在跑道、滑行道的兩側邊緣，會間隔安裝易折桿，桿體涂刷高可見度的紅白 / 黃白相間反光漆（或粘貼反光膜），市北面議2025-12-29 -
定 制2米機場易折易碎塔架 易折易碎FOD塔 可按需定 制 高度 多樣
航空器在起飛初期（離地后超低空階段）和降落末期（接地前），飛行高度極低（可能僅數(shù)米至數(shù)十米），易折桿的設計需滿足 “凈空要求”： 避免成為高空障礙物：普通剛性桿體若高度超標或斷裂后散落，可能成為航空器低空飛行的 “隱形障礙”（如卷入發(fā)動機、撞擊機翼）。易折桿的市北面議2025-12-29 -
濟南安防通訊設備對講機中興高達升級款對講機PH790EX
濟南安IIB防爆，安全可靠 高品質品牌電芯，保護板灌膠工藝 模擬 / 數(shù)字常規(guī)，支持直通雙時隙 優(yōu)化音質設計，對講清晰洪亮 高清彩屏，陽光清晰可見 IP68 防護，堅固耐用 支持倒地報警 支持本地通話錄音 * ECS 虛擬集群 * 高等級語音加密 ** 表示可選功能防通訊設備市北面議2025-08-20 -
面議2025-08-05
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面議2025-08-05
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面議2025-08-05
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鄭州車位劃線，停車位畫線施工
鄭州停車位劃線施工 停車場車位劃線施工，工廠在鄭州經(jīng)營多年，專注道路交通安全設施產(chǎn)品生產(chǎn)制作，有施工安裝團隊，常年承接道路停車位劃線施工，地下車庫停車場車位標線施工，環(huán)氧地坪施工，安裝道路交通標志牌，地下車庫指示牌及車庫安全設施產(chǎn)品。 車位標線使用道市北面議2025-08-05 -
面議2025-08-05
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軟件無線電（SDR）通信設備OFDM（正交頻分復用）設備
?通過網(wǎng)口Web UI或串口進行設備配置及工作狀態(tài)查看。 低功耗，視頻發(fā)射端平均功耗小于20W，視頻接收端平均功耗小于15W。 工作頻率：806～826MHz，1420-1530MHz可選 調制模式 TDD-OFMD 射頻功率 37dBm接口 RS232*1，網(wǎng)絡（T+,T-,R+,R-）*1,RJ45*1,TTL*1,SBUS*1 電源 DC24-市北面議2025-07-15 -
圖數(shù)一體圖傳全雙工通信設備軟件無線電（SDR）通信設備
D937LA-55是一款點對點及點對多點寬帶及透明數(shù)據(jù)傳輸設備，采用 OFDM（Orthogonal Frequency Division Multiplexing，正交頻分復用） MIMO（Multi-Input & Multi-Output，多輸入多輸出）、SDR（Software Defined Radio，軟件無線電）等技術，功能特點： 多業(yè)務接口：1路SBUS市北面議2025-07-15 -
OFDM（正交頻分復用）設備非視距傳輸圖數(shù)一體圖傳
支持多帶寬分配（3/5/10/20MHz）。扁平化系統(tǒng)架構設計，提高了系統(tǒng)傳輸能力有效減少了系統(tǒng)延時，具備數(shù)據(jù)吞吐量大、傳輸距離遠、抗干擾性強的特點。功能特點： 多業(yè)務接口：1路SBUS，1路RS232串口、1路TTL，2路以太網(wǎng)口 頻段內自動跳頻 頻段掃描避開干擾 ?可組播、廣播。可市北面議2025-07-15 -
數(shù)據(jù)鏈設備軟件無線電（SDR）通信設備圖數(shù)控一體圖傳
支持中心，子節(jié)點或自主選擇中心節(jié)點。支持子節(jié)點通過中心節(jié)點進行中轉傳輸。 組網(wǎng)方式：點對點、點對多點星型組網(wǎng)、Mesh組網(wǎng)(定制)。功耗 22W 尺寸規(guī)格 103.4*61.4*22 mm 重量 142g 設備可實現(xiàn)遠距離雙向無線數(shù)據(jù)通信，可以點對點雙向通信，也可以點對多點星型組網(wǎng)方式雙向市北面議2025-07-14 -
非視距傳輸全雙工通信設備
支持多帶寬分配（3/5/10/20MHz）。扁平化系統(tǒng)架構設計，提高了系統(tǒng)傳輸能力有效減少了系統(tǒng)延時，具備數(shù)據(jù)吞吐量大、傳輸距離遠、抗干擾性強的特點。?可組播、廣播?？芍С?6個子節(jié)點組成點對多點通信，即星形組網(wǎng) ?實時檢測接收電平狀態(tài)/天線校對 ?實時掃描站點頻段及信道偵市北面議2025-07-14 -
數(shù)據(jù)鏈設備無線圖傳空地通信
系統(tǒng)自動適配QPSK/QAM16/QAM64調制方式。 3/5/10/20MHz無線帶寬，所有節(jié)點共享工作帶寬，系統(tǒng)共享速率30Mbps。 功耗 22W 尺寸規(guī)格 103.4*61.4*22 mm 重量 142g 設備可實現(xiàn)遠距離雙向無線數(shù)據(jù)通信，可以點對點雙向通信，也可以點對多點星型組網(wǎng)方式雙向通信。在點對多點通信市北面議2025-07-14 -
跳頻（FHSS）設備無線圖傳非視距傳輸
MIMO（Multi-Input & Multi-Output，多輸入多輸出）、SDR（Software Defined Radio，軟件無線電）等技術，信道帶寬 3/5/10/20MHz 傳輸方式 全雙工 傳輸距離 空對地50公里 射頻接口 SMA*2接口 RS232*1，網(wǎng)絡（T+,T-,R+,R-）*1,RJ45*1,TTL*1,SBUS*1 電源 DC24-25V市北面議2025-07-13
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