新能源租賃公司,上海靠譜的網(wǎng)約車哪個

新能源租賃公司,上海靠譜的網(wǎng)約車哪個

所有車輛都是合法營運Y牌車輛，油電混動自動擋大屏高配，開通優(yōu)質(zhì)訂單、機場火車站訂單、出城訂單、35公里優(yōu)先派單等所有權(quán)限
方案一：公司自營分成司機
1、底薪12000（10000薪水+2千油補電補）+（800-2000）入圍獎勵+平臺獎勵+免費提供酒店式宿舍（不住宿舍補貼600元）
2、日流水指標超過600全部歸司機個人所得。（如完不成600服務(wù)滿12小時可按照600流水發(fā)放工資）綜合月收入12000-18000，多勞多得，車輛24小時歸司機保管，自由安排上下班時間
方案二：日租車150元-230元一天，先用車 后付租金 租金周付日付均可
職位要求：
駕駛證滿一年；無犯罪記錄，不良駕駛記錄，能吃苦,有跑過網(wǎng)約車經(jīng)驗優(yōu)先考慮
工作時間：
1、一人一臺車自由安排上班時間，無需到公司交接班。
2、24小時車子歸司機所有、可以開回家
3、公司平臺統(tǒng)一派單，不用搶單
4 、工作地上海(免費提供酒店式管理的宿舍，洗衣機空調(diào)熱水器單獨衛(wèi)生間)

公司承諾：公司現(xiàn)車；車型齊全；風險全包，合法營運；平臺選擇多，收入可觀，全新車租賃.我們是雙平臺 合作商，比一般租賃公司額度大、現(xiàn)車多、速度快，更專業(yè)。
主營出租榮威550、BYD、雷凌、榮威Ei6、950。
1、公司提供榮威e550、e950、Ei6、純電榮威Ei5，別克V5，BYD、雷凌、日產(chǎn)軒逸、傳祺、帕薩特、凱美瑞等全部是營運牌照，有營運資格證。?
2、車輛押金5千起，車輛月租5000-7500不等，賬號開通算租金，事故維修不算租金?。ê罕ｐB(yǎng)保險運管扣車駕駛證被扣）其他公司全包；
3、每月公司獎勵優(yōu)秀司機1000-2000現(xiàn)金獎勵（可抵扣租金）
備注：我們公司的所有車輛保證全上海合法運營，有運營車牌和營運證，不怕被交警查車，讓司機的腰板挺起來。
公司承諾：提供車輛均正規(guī)手續(xù)、大額保險、車輛定期養(yǎng)護、請不要和我說其他公司租金低，我們公司是大型租賃公司+自有汽車維修站點。市場價公平，性價比也是很高的，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)以及售后跟蹤，全程透明收費，同時我公司還提供保養(yǎng)維修、定損理賠、出險救援、違章咨詢咨詢咨詢咨詢處理等一條龍服務(wù)，歡迎各位駕駛員來電咨詢。 我們對所有司機直接對接聯(lián)系。全程免費服務(wù)、杜絕中介行為。只要你勤勞肯干，駕駛技術(shù)嫻熟，誠邀你加入我們的專車行列！自己做老板！彈性上班、多勞多得，收入空間大。我們會用專業(yè)的業(yè)務(wù)知識熱情的服務(wù)態(tài)度打動您。
歡迎各位駕駛員到我公司咨詢相關(guān)事宜。
我們始終認為：較好的廣告是口碑！對每一筆業(yè)務(wù)，不論大小，客戶既然選擇了我們，就是對我們的信任，我們將懷著感恩的心，用心做事，把細節(jié)做好，讓客戶真正滿意，爭取與客戶建立長期穩(wěn)定的朋友式的業(yè)務(wù)關(guān)系。歡迎新老客戶來電咨詢~

這個問題其實很多司機都會經(jīng)常去思考，新手司機所關(guān)心的問題是跑哪個網(wǎng)約車平臺比較好？老司機所關(guān)心的問題是除了滴滴平臺還可以跑哪個平臺？其實問題的核心就是收入，也就是跑哪個平臺的收入更能得到保障，接下來我就為大家分析一下：

全國已經(jīng)獲得經(jīng)營許可證的網(wǎng)約車平臺約190余家，網(wǎng)約車平臺第一梯隊成員是滴滴平臺，第二梯隊主要成員有曹操出行、T3出行、神州專車、首汽約車和萬順叫車等，最近兩年出現(xiàn)了百度、高德、美團等，雖然不是網(wǎng)約車平臺，只是一個聚合模式，但是按照他們的訂單數(shù)量，完全可以被列為網(wǎng)約車第二梯隊成員，第三梯隊就不一一列舉了，估計很多人都沒有聽過，他們主要是在某個地區(qū)或者單獨的城市運營。


這么多網(wǎng)約車平臺應(yīng)該如何選擇了，我認為選擇網(wǎng)約車平臺的第一標準就是訂單數(shù)量，網(wǎng)約車平臺訂單數(shù)量越多，就意味著司機的收入越穩(wěn)定越有保障。最新統(tǒng)計的各平臺日均訂單量：

滴滴平臺日均訂單量約為2400萬單；

高德約為70萬單；

美團約為40到50萬單；

百度約為15萬單；

曹操約為40萬單；

首汽約為60到70萬單；

按照訂單的數(shù)量來看，首選滴滴平臺，但是一定要選擇滴滴平臺嗎？

滴滴平臺占全國網(wǎng)約車出行市場份額約為80%左右，但是如果分開，就單個城市而言，滴滴平臺在某些城市所占市場份額只有50%左右，甚至不到，換種說法，如果你所在的城市滴滴份額并不是特別高，就可以選擇其他網(wǎng)約車平臺，并且可以多個平臺同時接單，雙管齊下，這樣一天的流水不一定會給滴滴平臺低。

平臺大，優(yōu)勢明顯，相對于司機而言，平臺對司機的管控極其嚴苛，即便平臺的政策和規(guī)定對司機來說不合理不公平，但司機也無可奈何。

小平臺的優(yōu)點很突出，那就是對司機十分“友好”，管控比較松散，有部分實力比較強的小網(wǎng)約車平臺獎勵和補貼的力度也是非常大，小平臺的劣勢也很突出，主要體現(xiàn)在平臺系統(tǒng)不夠穩(wěn)定，功能不夠全面，訂單數(shù)量偏少等。

以上內(nèi)容僅屬個人觀點，僅供參考，各位司機愿意跑什么樣的平臺或者你正在跑哪個網(wǎng)約車平臺，可以在下方留言討論~