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出借方程式賽車測試、承租方程式賽車拍戲、租借方程式賽車拍廣告為了具備更強競賽能力,必須對F1賽車進行仔細的調(diào)校,以適應賽場的特點。每換到一條賽道或每次遇到天氣變化時,都要重調(diào)校教賽車。一些準備工作可以根據(jù)以往比賽地取得的經(jīng)驗,在以前的賽季中記錄的數(shù)據(jù)和計算機模擬的結(jié)果,事先在車隊駐地進行,不管怎樣調(diào)校都需要到賽道上檢驗。調(diào)校賽車是一項技術性工作,需要根據(jù)賽道特性結(jié)合車手駕駛風格來確定各項設置,同時需要車手和工程師之間良好的溝通。F1賽車所有的東西都是可以調(diào)整的:從方向盤到引擎,從定風翼角度到車輪角度,從離地間隙到空阻系數(shù)。車手每次會出去跑幾圈,每跑完一次就會回到維修站與他的工程師溝通,將發(fā)現(xiàn)的問題與用遙測技術打印出的數(shù)據(jù)進行比較,有時車隊會通過遙測系統(tǒng)反饋的信息直接在賽道上對賽車進行有限的調(diào)校。

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