棗莊電動(dòng)巡邏車(chē)_濟(jì)南君尚_電動(dòng)巡邏車(chē)價(jià)格及圖片

價(jià)格面議2021-04-08 17:27:18
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  • 王一煒
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1.現(xiàn)象 電動(dòng)巡邏車(chē)行駛時(shí)偏向一側(cè),駕駛員要把住轉(zhuǎn)向盤(pán)或把轉(zhuǎn)向盤(pán)加力于一側(cè)電動(dòng)巡邏車(chē)才能正常行駛,否則極易偏離行駛方 向。 2.原因 ①裝用了不合乎規(guī)格的或磨損的輪胎,兩側(cè)輪胎大小不一;兩側(cè)輪胎氣壓不相等,或一側(cè)輪胎磨損過(guò)甚。 ②前輪輪轂軸承調(diào)整不當(dāng),過(guò)緊或過(guò)松;兩側(cè)前輪定位角不同或發(fā)生變化;前軸彎曲變形。 ③前鋼板彈簧斷裂;鋼板彈簧下陷;減振器失效。 ④車(chē)架一側(cè)斷裂;車(chē)架變形不正。 ⑤后鋼板彈簧斷裂、下陷;后鋼板彈簧松脫。 ⑥電動(dòng)巡邏車(chē)后橋殼彎曲變形或斷裂。 ⑦后橋與車(chē)架錯(cuò)位。 ⑧極度偏載。 3.排除方法 ①輪胎換位;輪胎氣壓要一致。 ②調(diào)整前輪輪轂軸承;校正前軸,恢復(fù)正確前輪定位角;調(diào)整電動(dòng)巡邏車(chē)前束為正確值。 ③檢查更換前鋼板彈簧;更換兩側(cè)減振器。 ④維修車(chē)架,校正變形。 ⑤檢查更換后鋼板彈簧,緊固固定螺栓。 ⑥校正或更換后橋殼。 ⑦檢查與調(diào)整電動(dòng)巡邏車(chē)后軸(后橋)與車(chē)架的相對(duì)位置。 ⑧注意偏載,注意行駛中載荷偏斜。 技術(shù)參數(shù)EG6088P EG額定乘員(人) 8 外形尺度(長(zhǎng)*寬*高)(mm) 4270*1490*2040 續(xù)駛里程(滿(mǎn)載)(km) 80 最行駛速度(km/h) 45 最轉(zhuǎn)彎半徑(m) 4.5 爬坡度(滿(mǎn)載) ≥20%主要配置 電控 原裝美國(guó)進(jìn)口科蒂斯1204電控 電池 大容量深循環(huán)電池,6V/只,48V 電機(jī) 3KW/帶檔位 無(wú)級(jí)變速 充電機(jī) 電腦控制智能化充電機(jī) 充電時(shí)間 8—10小時(shí)(放電率為80%)描述 1.電池整體吊裝式,節(jié)約安裝時(shí)間,省時(shí)省力。 2.側(cè)護(hù)板,立柱,頂篷包層柱采用鋁合金模具成型制作,表面氧化處理,防腐效果好; 3.座椅為整體式座椅,可翻轉(zhuǎn),可拆卸,便于檢修電池; 4.頂篷和包層柱采用防水膠條進(jìn)行連接,防水效果好; 5.整體拆裝式,頂篷,前擋模塊,底盤(pán)及覆蓋件,座椅可以拆開(kāi)進(jìn)行運(yùn)輸,根據(jù)拆裝指導(dǎo)書(shū)和隨車(chē)工具進(jìn)行組裝,能大量節(jié)約遠(yuǎn)途運(yùn)輸成本。 技術(shù)參數(shù)額定乘員(人) 4 外形尺度(長(zhǎng)*寬*高)(mm) 3080*1400*2010 續(xù)駛里程(滿(mǎn)載)(km) 60-80 最行駛速度(km/h) 37 最轉(zhuǎn)彎半徑(m) 3.7 爬坡度 20%主要配置電控 原裝美國(guó)進(jìn)口科蒂斯1204電控 電池 原裝大容量深循環(huán)蓄電池,6V/只48V 電機(jī) 3.8KW進(jìn)口電機(jī) 充電機(jī) 電腦控制智能化車(chē)載充電機(jī)描述 優(yōu)雅街頭騎士,守護(hù)美好生活。本款電動(dòng)巡邏車(chē)是一種專(zhuān)門(mén)為執(zhí)法人員設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的新型車(chē)型。該車(chē)分為敞篷巡邏車(chē)車(chē)和封閉巡邏車(chē)兩種類(lèi)型,適用于公安巡邏、城管執(zhí)法、監(jiān)獄執(zhí)勤,以及步行街、高爾夫球場(chǎng)、旅游景點(diǎn)、房地產(chǎn)、園林小區(qū)、機(jī)關(guān)單位、體育場(chǎng)所、療養(yǎng)院等領(lǐng)域的執(zhí)勤巡邏任務(wù)。本款電動(dòng)巡邏車(chē),線(xiàn)條簡(jiǎn)潔流暢而又不失硬朗厚實(shí)的底蘊(yùn),兇猛彪悍的外形展示著它所擁有的速度與激情。來(lái)時(shí)如風(fēng),去時(shí)無(wú)聲,動(dòng)靜中彰顯著時(shí)尚與科技。本產(chǎn)品較其他品牌電動(dòng)巡邏車(chē)更顯越野與霸氣,使駕駛者更親近自然貼近群眾,執(zhí)法更高效透明。 首先要有維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)。汽車(chē)的司機(jī)常常談判到車(chē)子的保養(yǎng),雖然電動(dòng)貨車(chē)的驅(qū)動(dòng)力與汽車(chē)不同,但是維護(hù)保養(yǎng)是同樣重要的,這也是車(chē)輛安全運(yùn)營(yíng)的前提條件。假如對(duì)電動(dòng)貨車(chē)的保養(yǎng)不太熟悉的話(huà),應(yīng)該是多讀幾次廠家的說(shuō)明書(shū),這樣會(huì)更懂得如何去“養(yǎng)”車(chē)。 其次是需要活期反省電動(dòng)貨車(chē)。比如說(shuō)看看電動(dòng)車(chē)的配件是否良好,輪胎的氣壓如何,特別要反省的是車(chē)子的剎車(chē)。假如車(chē)子剎車(chē)在持久使用后不再靈敏了,此時(shí)應(yīng)該是找維修人員來(lái)修理一下,保證剎車(chē)的正常使用。 另外在開(kāi)車(chē)的時(shí)候,夏季剛啟動(dòng)車(chē)輛時(shí),應(yīng)該遲緩減速,這不僅僅是為了安全著想,也是為了避免瞬間急減速給電動(dòng)貨車(chē)造成配件損傷。在雨雪天開(kāi)電動(dòng)貨車(chē)時(shí)要格外小心,假如地上有積水積雪,盡量不能讓水淹沒(méi)輪轂的中心,以保證電池的更短命命。

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