山西汽車充電樁生產(chǎn)廠家,電動汽車專用充電樁-電動汽車專用

1000元2023-04-04 03:44:55
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山西汽車充電樁生產(chǎn)廠家,電動汽車專用充電樁-電動汽車專用

新能源汽車充電樁市場發(fā)展趨勢

2020 年，依靠新基建政策，充電樁產(chǎn)業(yè)無疑將迎來新一輪建設熱潮。二次“翻紅”的充電樁市場將迎來八大發(fā)展趨勢：

第一，充電接近加油體驗;

第二，充電設施擁有更好的可用度;

第三，更節(jié)能、更綠色;

第四，核心部件標準化;

第五，無處不在、環(huán)境友好;

第六，設施智能化;

第七，更嚴格的安全可信與隱私保護;

第八，充電基礎設施是多網(wǎng)融合的節(jié)點，能源互聯(lián)網(wǎng)的入口。

充電樁建設相對于新能源汽車發(fā)展具有一定超前性，行業(yè)當前仍然處于技術、市場、盈利模式的變革期，風險和機遇并存。如何乘著“新基建”這股東風，行走在充電樁產(chǎn)業(yè)八大發(fā)展趨勢前列，成為充電樁企業(yè)發(fā)展的關鍵。


要經(jīng)常保持電動汽車充電樁的清潔，及時清理充電設備的外殼和內(nèi)部的灰塵，避免異物進入充電設備。

由于充電樁屬于大功率設備，因此充電時應注意以下事項：充電設備不能超負荷使用，否則容易損壞電芯；不要用濕手接觸充電設備內(nèi)部；在充電設備不通電的情況下不能充電；充電設備長期不使用時應進行充電；充電設備在充電過程中請不要觸摸充電口。

作為電網(wǎng)配用電側的電動汽車充電樁（栓），其結構的特殊性決定了自動化通信系統(tǒng)的特點是被測點多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡拓撲要求具有靈活性和擴展性的結構，因此，電動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：
（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，并保持通信的暢通。
（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。
（3） 雙向通信——不僅能實現(xiàn)信息量的上傳，還要實現(xiàn)控制量的下達。
（4） 多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現(xiàn)多業(yè)務的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。
（5） 通信的靈活性和可擴展性——由于充電樁（栓）具有控制點面多、面廣和分散的特點，要求采用標準的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡技術趨勢的發(fā)展以及電力運營業(yè)務的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務承載，同時要求便于安裝施工、調(diào)試、運行、維護。

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