山西商用2022新能源電動(dòng)汽車雙槍充電樁充電站安裝

山西商用2022新能源電動(dòng)汽車雙槍充電樁充電站安裝

本產(chǎn)品主要為客戶提供安全、可靠、快速的直流充電服務(wù)，能為符標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)轎車、電動(dòng)公交車、電動(dòng)出租車、社會(huì)電動(dòng)轎車、公務(wù)電動(dòng)轎車、電動(dòng)中巴、市政車輛、郵政車輛。工程車等車輛進(jìn)行直流充電；通信協(xié)議也兼容老國家標(biāo)準(zhǔn)。

按安裝方式分
可分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。落地式充電樁適合安裝在不靠近墻體的停車位。掛壁式充電樁適合安裝在靠近墻體的停車位。
按安裝地點(diǎn)分
按照安裝地點(diǎn)，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設(shè)在公共停車場（庫）結(jié)合停車泊位，為社會(huì)車輛提供公共充電服務(wù)的充電樁。 專用充電樁是建設(shè)單位（企業(yè)）自有停車場（庫），為單位（企業(yè)）內(nèi)部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設(shè)在個(gè)人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結(jié)合停車場（庫）的停車位建設(shè)。安裝在戶外的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP54。安裝在戶內(nèi)的充電樁防護(hù)等級(jí)不應(yīng)低于IP32。
按充電接口數(shù)分
可分為一樁一充和一樁多充。
按充電方式分
充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

電動(dòng)汽車充電樁作為電動(dòng)汽車的能量補(bǔ)給裝置，其充電性能關(guān)系到電池組的使用壽命、充電時(shí)間。這也是消費(fèi)者在購買電動(dòng)汽車之前最為關(guān)心的一個(gè)方面之一。實(shí)現(xiàn)對(duì)動(dòng)力電池快速、高效、安全、合理的電量補(bǔ)給是電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)的基本原則，另外，還要考慮充電器對(duì)各種動(dòng)力電池的適用性。
快速充電器的控制系統(tǒng)組成：
快速充電器的控制系統(tǒng)
采用了智能化的變脈沖充電方式，即采用充電電流脈沖，包括充電脈沖T1間歇脈沖T2以及放電脈沖T3。
地面充電站中充電器的方案
地面充電站中充電器的方案，該充電器由一個(gè)能將輸入的交流電轉(zhuǎn)換為直流電的整流器和一個(gè)能調(diào)節(jié)直流電功率的功率轉(zhuǎn)換器組成，通過把帶電線的插頭插入電動(dòng)汽車上配套的插座中，直流電能就輸入蓄電池對(duì)其充電。充電器設(shè)置了一個(gè)鎖止杠桿以利于插入和取出插頭，同時(shí)杠桿還能提供一個(gè)確定已經(jīng)鎖緊的信號(hào)以確保安全。根據(jù)充電器和車上電池管理系統(tǒng)相互之間的通訊，功率轉(zhuǎn)換器能在線調(diào)節(jié)直流充電功率，而且充電器能顯示充電電壓、充電電流、充電量和充電費(fèi)用。這只是充電樁的基本原理，許多細(xì)節(jié)問題都應(yīng)在實(shí)際應(yīng)用中不斷改進(jìn)，已得到最便捷的使用方案。

作為電網(wǎng)配用電側(cè)的電動(dòng)汽車充電樁（栓），其結(jié)構(gòu)的特殊性決定了自動(dòng)化通信系統(tǒng)的特點(diǎn)是被測點(diǎn)多且分散、覆蓋面廣、通信距離短。并且隨著城市的發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)拓?fù)湟缶哂徐`活性和擴(kuò)展性的結(jié)構(gòu)，因此，電動(dòng)汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應(yīng)考慮如下問題：
（1） 通信的可靠性——通信系統(tǒng)要長期經(jīng)受惡劣環(huán)境和較強(qiáng)的電磁干擾或噪音干擾的考驗(yàn)，并保持通信的暢通。
（2） 建設(shè)費(fèi)用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設(shè)費(fèi)用及長期使用和維護(hù)的費(fèi)用。
（3） 雙向通信——不僅能實(shí)現(xiàn)信息量的上傳，還要實(shí)現(xiàn)控制量的下達(dá)。
（4） 多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率——隨著以后終端業(yè)務(wù)量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對(duì)實(shí)現(xiàn)多業(yè)務(wù)的數(shù)據(jù)傳輸速率要求越來越高。
（5） 通信的靈活性和可擴(kuò)展性——由于充電樁（栓）具有控制點(diǎn)面多、面廣和分散的特點(diǎn)，要求采用標(biāo)準(zhǔn)的通信協(xié)議，隨著“ALL IP”網(wǎng)絡(luò)技術(shù)趨勢的發(fā)展以及電力運(yùn)營業(yè)務(wù)的不斷增長，需要考慮基于IP的業(yè)務(wù)承載，同時(shí)要求便于安裝施工、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)。
充電樁行業(yè)的運(yùn)營策略
(1)、與大型房地產(chǎn)企業(yè)、商業(yè)連鎖機(jī)構(gòu)、交管局劃定的路邊停車管理單位、其它具有車位的管理單位簽署合作建站及運(yùn)營管理協(xié)議（投資方負(fù)責(zé)投放充電站與管理，機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)提供場地與保障安全，充電與增值利益雙方共同分享）。
（2）、與政府各有關(guān)部門（科委、科協(xié)，城建、城管，電動(dòng)車領(lǐng)導(dǎo)小組，經(jīng)委、發(fā)改委等）或開展聯(lián)營或申請(qǐng)資助（變相政策支持）。
（3）、與國家電網(wǎng)地方部門聯(lián)營
（4）、與大型實(shí)力企業(yè)（中石油、中石化、基金等）的地方分支機(jī)構(gòu)聯(lián)營。
充電樁本體主要由人機(jī)交互單元、控制單元、計(jì)量單元、安全防護(hù)單元組成。其中，人機(jī)交互單元主要包括：樁體、LCD觸摸屏、讀卡模塊、充電插頭；控制單元主要包括：主監(jiān)控與輔助模塊；計(jì)量單元為電能表；安全防護(hù)單元包括：漏電保護(hù)開關(guān)、防倒開關(guān)以及急停開關(guān)、過欠壓保護(hù)單元。

產(chǎn)品特點(diǎn)

■ 具有按時(shí)、按電量、按金額、自動(dòng)四種充電模式。
■ 具有人機(jī)交互功能，采用彩色液晶觸摸屏。
■ 充電過程中顯示當(dāng)前充電模式、時(shí)間、電量、及計(jì)費(fèi)信息等。
■ 具備漏電、過流以及短路、過壓、欠壓等完善的保護(hù)功能；同時(shí)具備急停開關(guān)、阻燃、防倒等安全防護(hù)功能。
■ 具備充電接口的連接狀態(tài)判斷、控制導(dǎo)引等完善的安全保護(hù)功能，以確保充電樁安全可靠運(yùn)行。
■ 提供完善的通訊功能，可根據(jù)需要上傳交流充電樁的運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)，監(jiān)測故障類型、充電計(jì)量等，接受遠(yuǎn)程控制命令。
■ 配置擁有通訊的多功能交流電度表，進(jìn)行交流充電計(jì)量。
■ 設(shè)置刷卡接口，支持RFID卡、IC卡等常見的刷卡方式。
■ 滿足技術(shù)先進(jìn)、性能穩(wěn)定、可靠性高、符合環(huán)保和節(jié)能要求。
■ 具有三防(防潮濕，防霉變，防鹽霧)保護(hù)功能：交流充電樁內(nèi)印刷線路板、接插件等電路進(jìn)行防潮濕、防霉變、防鹽霧處理，保證充電機(jī)能在室外潮濕、含鹽霧的環(huán)境下能正常運(yùn)行。
■ 具有防銹、防氧化保護(hù)功能：交流充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件采取雙層防銹措施，非鐵質(zhì)的金屬外殼也具有防氧化保護(hù)膜或進(jìn)行防氧化處理。
■ 采用阻燃外殼材料，殼體堅(jiān)固，結(jié)構(gòu)上防止用戶輕易觸及露電部分。
■ 設(shè)計(jì)外觀標(biāo)識(shí)符合國家電網(wǎng)公司/南方電網(wǎng)公司統(tǒng)一要求標(biāo)準(zhǔn)，或其它用戶要求標(biāo)準(zhǔn)。