惠州RGV有軌車(chē)價(jià)格,小型引導(dǎo)車(chē)廠家

惠州RGV有軌車(chē)價(jià)格,小型引導(dǎo)車(chē)廠家

有軌小車(chē)（Rail Guide Vehicle）是一種沿著鐵軌行走的運(yùn)輸工具，有自驅(qū)和它驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)方式。自驅(qū)動(dòng)有軌小車(chē)是通過(guò)車(chē)上小齒輪和安裝在鐵軌一側(cè)的齒條嚙合，利用交、直流伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。它驅(qū)式有軌小車(chē)由外部鏈索牽引，在小車(chē)底盤(pán)的前后各裝一導(dǎo)向銷(xiāo)，地面上修有一組固定路線(xiàn)的溝槽，導(dǎo)向銷(xiāo)嵌入溝槽內(nèi)，保證小車(chē)行進(jìn)時(shí)沿著溝槽移動(dòng)。前面的銷(xiāo)桿除作定向用外，還作為鏈索牽動(dòng)小車(chē)的推桿。推桿是活動(dòng)的，可在套筒中上下滑動(dòng)。鏈索每隔一定距離有一個(gè)推頭，小車(chē)前面的推桿可靈活的插入或脫開(kāi)鏈索的推頭，由埋設(shè)在溝槽內(nèi)適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)的接近開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)控制。推桿脫開(kāi)鏈索的推頭，小車(chē)就停止。采用空架導(dǎo)軌和懸掛式機(jī)械手或機(jī)器人作為運(yùn)輸工具，也是一種發(fā)展趨勢(shì)，其主要優(yōu)點(diǎn)是充分利用空間，適合于運(yùn)送中大型工件，如汽車(chē)車(chē)架、車(chē)身等。

現(xiàn)在我們擁有全自動(dòng)物流機(jī)器人作為當(dāng)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系的關(guān)鍵運(yùn)載工具，能夠24小時(shí)無(wú)間斷地進(jìn)行各種運(yùn)輸工作，這大大減少了人力繁冗的勞動(dòng)量和在其中的安全風(fēng)險(xiǎn)。由此，新的現(xiàn)代智能倉(cāng)儲(chǔ)管理體系開(kāi)始建立起來(lái)，現(xiàn)如今已經(jīng)能夠保證從進(jìn)庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)物流、包裝、快遞分揀各個(gè)階段均能完成智能化系統(tǒng)運(yùn)行，完成對(duì)物件的全程跟蹤和可視化管理，可合理運(yùn)用倉(cāng)儲(chǔ)空間。

當(dāng)有貨品進(jìn)倉(cāng)時(shí)，入口的寫(xiě)卡器會(huì)自動(dòng)檢索貨品上的標(biāo)識(shí)，并且將收集的信息的傳遞到后臺(tái)管理智能管理系統(tǒng)，后臺(tái)管理會(huì)明確好貨品的儲(chǔ)放部位，同時(shí)將貨品的儲(chǔ)放部位傳送給自動(dòng)搬運(yùn)機(jī)器人，當(dāng)智能機(jī)器人接收到信息內(nèi)容后，它們會(huì)逐漸挑選測(cè)算最優(yōu)的往返路線(xiàn)，從而將貨物運(yùn)送到要想放的為止，提高運(yùn)輸?shù)男省?br/>
廣東省博瑞海曼有限公司專(zhuān)注于工業(yè)級(jí)移動(dòng)機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了從機(jī)器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心技術(shù)的自主研發(fā)全覆蓋，主要業(yè)務(wù)為激光SLAM自主移動(dòng)機(jī)器人及柔性物流解決方案。為行業(yè)構(gòu)建信息化、數(shù)據(jù)化的物流基礎(chǔ)設(shè)施，是全球真正踐行把激光SLAM自主移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用于大型工業(yè)級(jí)物流領(lǐng)域的高科技企業(yè)。

1、現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)服務(wù)商相關(guān)人員，使其快速熟練掌握設(shè)備維護(hù)原理并解決問(wèn)題。
2、調(diào)試和試生產(chǎn)期間，進(jìn)行兩次技術(shù)培訓(xùn)。
a)試生產(chǎn)期間，我公司委派專(zhuān)業(yè)技術(shù)服務(wù)小組，聯(lián)合服務(wù)商技術(shù)人員協(xié)同工作，發(fā)現(xiàn)并整改試生產(chǎn)期間出現(xiàn)的裝備、工藝或質(zhì)量問(wèn)題。
b)自最終驗(yàn)收之日起，有1年質(zhì)量保證期。
3、質(zhì)保期內(nèi)，如因設(shè)計(jì)不當(dāng)、原件質(zhì)量或工藝問(wèn)題造成裝備故障，我公司進(jìn)行免費(fèi)維修，免費(fèi)更換元器件，免費(fèi)改進(jìn)設(shè)計(jì)（制造）工藝。
4、質(zhì)保期內(nèi)，我公司項(xiàng)目售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)提供全程跟蹤服務(wù)，接收現(xiàn)場(chǎng)反饋4小時(shí)內(nèi)快速響應(yīng)，24小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。

托盤(pán)類(lèi)穿梭車(chē)存儲(chǔ)系統(tǒng)幾大特點(diǎn)：

1.實(shí)現(xiàn)托盤(pán)貨物最高密集度存放，顯著減少庫(kù)房建設(shè)費(fèi)用；

2.貨物先進(jìn)先出，先進(jìn)后出可自由選擇

3.遙控操作、無(wú)需駛?cè)?，進(jìn)出貨效率高

4.抗地震安全性能大大高于駛?cè)胧截浖?br />
5.與駛?cè)胧截浖堋毫κ截浖?、重力式貨架相比，綜合成本更低；

6.托盤(pán)穿梭車(chē)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化的托盤(pán)貨品取貨、運(yùn)送、放置等任務(wù)，并可與上位機(jī)或WMS系統(tǒng)進(jìn)行通訊，結(jié)合RFID、條碼等識(shí)別技術(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化識(shí)別、存取等功能。

7.托盤(pán)穿梭車(chē)使用一體化焊接車(chē)身，整車(chē)重量低，節(jié)能環(huán)保；

8.托盤(pán)穿梭車(chē)配合擱板式貨架，大大提高倉(cāng)儲(chǔ)料箱密集度，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故障率低，便于安裝維護(hù)。

9.使用托盤(pán)穿梭車(chē)將會(huì)變得更加多樣化，即每個(gè)通道都可以用來(lái)存儲(chǔ)不同的商品。

10.托盤(pán)穿梭車(chē)還為企業(yè)提高了生產(chǎn)率，進(jìn)出貨物流量增加。

11.托盤(pán)穿梭車(chē)也大大增大了倉(cāng)庫(kù)的空間容量，最大存儲(chǔ)深度為131英尺。

12.由于降低了運(yùn)營(yíng)成本，因此具有很高的成本效益。

13.減少事件和維護(hù)成本。

14.數(shù)位板可以輕松控制許多高級(jí)功能。

其實(shí)，托盤(pán)類(lèi)穿梭車(chē)中的穿梭車(chē)更適用于單一品種大批量的客戶(hù), 或者說(shuō)適用于同一目的地/同一用途的托盤(pán)，可以?xún)?chǔ)存在一起，對(duì)此也同樣適用于更高的吞吐量和存儲(chǔ)效率，以保證更好的安全性并且降低安裝的損壞。穿梭車(chē)用鋰電池運(yùn)行，通過(guò)遙控器給操作者命令，同時(shí)穿梭車(chē)還可以提升托盤(pán)并運(yùn)送到裝載或者卸載的存儲(chǔ)區(qū)域，整合了駛?cè)胧截浖芎椭亓κ截浖艿膬?yōu)點(diǎn)。在整個(gè)倉(cāng)庫(kù)里將提升和行駛功能的合并，使得操作成本更加降低，更高的提升效率，更高的存儲(chǔ)量和安全性。

主要用于物料輸送、車(chē)間裝配等。根據(jù)運(yùn)動(dòng)方式可以分為環(huán)形軌道式和直線(xiàn)往復(fù)式，環(huán)形軌道式RGV系統(tǒng)效率高，可多車(chē)同時(shí)工作，一般采用鋁合金軌道；直線(xiàn)往復(fù)式一般一個(gè)RGV系統(tǒng)包括一臺(tái)RGV做往復(fù)式運(yùn)動(dòng)，效率相對(duì)環(huán)形RGV系統(tǒng)比較低。RGV系統(tǒng)既可作為立體倉(cāng)庫(kù)的周邊設(shè)備，也可自己獨(dú)立系統(tǒng)。

RGV穿梭小車(chē)是自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中存取設(shè)備，用于單個(gè)貨位存放、多個(gè)貨位連續(xù)存放、單個(gè)貨位撿取、制定數(shù)量撿取、AB面轉(zhuǎn)換、倒貨。