鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺(tái)車,新款鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車廠家

鑿巖機(jī)	沃思德鑿巖機(jī)	品牌	鑫通機(jī)械
型號(hào)	DW1-24	執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)	國(guó)標(biāo)
整機(jī)尺寸	9861*1390*1876mm	整機(jī)重量	8600kg
鉆孔直徑	43-76mm	鉆桿長(zhǎng)度	3700mm

鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺(tái)車,新款鑫通機(jī)械鑿巖臺(tái)車廠家

液壓?jiǎn)伪圯喬ナ借弾r臺(tái)車
1、工作能力
適應(yīng)與2.4x2.4—5.3x4.3m巷道，行走在14°坡度、鑿巖孔徑41-76mm、孔深3.4m；可打定邦、側(cè)邦、底板、掌子面鑿巖；該機(jī)作業(yè)機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng)，鑿巖速度可達(dá)1.3-2米/分
2、設(shè)計(jì)原理
工作時(shí)采用電機(jī)提供動(dòng)力，液壓控制鑿巖，行走時(shí)采用進(jìn)口48KW柴油機(jī)提供動(dòng)力，最快時(shí)速7KW/H左右可多個(gè)掌子面使用，提高設(shè)備利用價(jià)值。
3、液壓特點(diǎn)---安全高效液壓系統(tǒng)控制
采用美國(guó)薩奧.丹弗斯液壓控制系統(tǒng)直接控制式鑿巖系統(tǒng)。
設(shè)有全自動(dòng)防卡釬功能、鑿巖完畢自動(dòng)停止退鉆功能、行車制動(dòng)失靈報(bào)警、駐車制動(dòng)失靈報(bào)警、電磁泵氣霧潤(rùn)滑缺油停機(jī)保護(hù)等功能。
設(shè)有多方面安全報(bào)警使用性安全性極高，如具備燃油油位過(guò)低、水溫過(guò)高、液壓油溫過(guò)高等報(bào)警提示。
4、鉆臂特點(diǎn)
液壓平動(dòng)鉆臂；可直接、快速、準(zhǔn)確定位：具有使推進(jìn)梁全方位保持平行的功能，可避免人為操作卡釬：鉆出孔與孔之間相對(duì)平行；能極好地控制孔與孔間距精度及平行度。省時(shí)、易操作：無(wú)需人工校準(zhǔn)平行、操作簡(jiǎn)單；
提高巷道成型質(zhì)量降低超挖欠挖導(dǎo)致的反工成本；
鋁合金壓制重型推進(jìn)梁；鋁合金壓制重型推進(jìn)梁：相同長(zhǎng)度相對(duì)鋼制推進(jìn)梁重量輕且具有很高的抗彎、抗扭強(qiáng)度，使用壽命長(zhǎng)；推進(jìn)梁表面覆蓋有不銹鋼皮，運(yùn)動(dòng)部件間采用聚氨酯（固體潤(rùn)滑塊）耐磨襯墊。無(wú)需做潤(rùn)滑；
采用進(jìn)口螺旋油缸；
標(biāo)配法國(guó)進(jìn)口MTB HC50進(jìn)口鑿巖機(jī)；鑿巖速度快、使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)；
大臂可覆蓋面積5.5x4.4m端面；
大臂可左右180旋轉(zhuǎn)、俯仰95度能大頂邦、側(cè)板、底邦、正面無(wú)死角
采用特制2米行程補(bǔ)償油缸增大大臂覆蓋范圍填補(bǔ)大臂無(wú)伸縮功能。

鐵是鋼鐵生產(chǎn)中的重要原材料，低于50%品味的鐵礦石都需要經(jīng)過(guò)破碎、磨碎、磁選等工序。鐵礦石的莫氏硬度在6.5左右，比石灰石和花崗巖石都要硬，加之鐵礦的資源日益減少，貧礦多、富礦少，在開(kāi)采的過(guò)程中必須節(jié)能降耗，降低選礦和加工成本。所以對(duì)于鐵礦開(kāi)采的工具尤其重要，鑫通機(jī)械生產(chǎn)的小斷面（3.5*3.5）輪胎式掘進(jìn)臺(tái)車經(jīng)過(guò)層層的技術(shù)改良，已經(jīng)完全達(dá)到了鐵礦開(kāi)采的所有要求。它機(jī)身小巧，進(jìn)退方便靈動(dòng)，爬坡能力≤15度，行走速度可12km/h。
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? ? ??河南鐵礦：鐵礦巖石較硬，巖層結(jié)構(gòu)較復(fù)雜斷層較多，用于掘進(jìn)巷道開(kāi)挖斷面?3.8-4米，采用我司DW1-31單臂掘進(jìn)鑿巖臺(tái)車約3小時(shí)/炮，單循環(huán)進(jìn)尺達(dá)3.1-3.2m，其具有鑿巖效率高、耗能低、噪音小、安全作業(yè)高、機(jī)身小而靈動(dòng)、進(jìn)退方便的特點(diǎn)。
小斷面鑿巖機(jī)使用安全系數(shù):
? ?使用小斷面巖巷鑿巖臺(tái)車，礦工距離作業(yè)垱頭5米以外，人坐在機(jī)器內(nèi)操作，安全系數(shù)大大提高。打眼同時(shí)作業(yè)，布眼規(guī)范，打一個(gè)炮眼只要2分鐘。比如一礦650開(kāi)拓頭，巷道斷面達(dá)到10.8個(gè)平方米，一次需要打眼61個(gè)，用過(guò)去的方法至少要5小時(shí)才能將炮眼打完，如果使用液壓掘進(jìn)鉆車打眼，正常情況下1小時(shí)不到就可以將全部炮眼打完。
? ? ?鉆、裝、運(yùn)、儲(chǔ)連續(xù)機(jī)械化作業(yè)，使工作面各工序環(huán)環(huán)相扣，提高了工時(shí)利用率和正規(guī)循環(huán)率，可有效降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，改善井下安全工作環(huán)境，實(shí)現(xiàn)了巖巷機(jī)械化掘進(jìn)施工的連續(xù)作業(yè)。

西部礦業(yè)使用鑫通機(jī)械單臂鑿巖臺(tái)車效果：
4.5x4.5m，巖石硬度約F6-8，1、2號(hào)洞采用Z6A直孔掏槽3.5m孔深，進(jìn)尺約3.2m，布58個(gè)孔其中76mm孔5個(gè)，用時(shí)3小時(shí)，1/2號(hào)洞循環(huán)作業(yè)，裝藥時(shí)間2小時(shí)，出渣時(shí)間2-3小時(shí)，1個(gè)循環(huán)約8小時(shí)，正常情況下實(shí)現(xiàn)1天24小時(shí)完成3個(gè)循環(huán)進(jìn)尺9.5m，達(dá)到月進(jìn)尺200m以上，消耗鉆頭18個(gè)，鉆桿2根，其他無(wú)。由1個(gè)操作手，1個(gè)售后服務(wù)，2個(gè)炮工完成該工作。

輪胎式單臂礦用液壓掘進(jìn)鉆車是一款綜合經(jīng)濟(jì)性較高、性能 較強(qiáng)的產(chǎn)品，專為各金屬礦山、引水、鐵路、公路及國(guó)防等領(lǐng)域巷道、涵洞的開(kāi)挖工 作中掘進(jìn)鑿巖工作而研發(fā)設(shè)計(jì)，擁有自主研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)為一體的能力 及產(chǎn)權(quán)。該機(jī)采用全四輪四驅(qū)濕式制動(dòng)安全可靠性高，全液壓驅(qū)動(dòng)單臂鑿巖，配備蒙 特貝公司(Montabert)及安百特兩種不同大功率鑿巖機(jī)，鑿巖速度可達(dá) 0.8-2.5 米/分 鐘，適應(yīng)圍巖等級(jí)范圍廣，55Kw 柴油機(jī)四輪四驅(qū)動(dòng)輪胎式鉸接底盤行走，配有液壓完 全平動(dòng)鉆臂適應(yīng)于 10～36m2 巷道截面（寬×高）<7050×6730mm 以下巷道作業(yè)，爬坡 能力 18°（32%）,行走速度 13.5km/h

新疆八鋼阿勒泰蒙庫(kù)鐵礦：主要巷道3.5-4m ，鐵礦巖石硬度約F12-14；使用我司DW1-31鑿巖臺(tái)車主要用于掘進(jìn)作業(yè)，單循環(huán)作業(yè)時(shí)間約2.5-3小時(shí)完成。每個(gè)循環(huán)進(jìn)尺約3米以上，配用3700mm。采用18KW大功率鑿巖機(jī)

漢中略陽(yáng)嘉陵礦業(yè)、黑山溝礦業(yè)：鐵礦主要巷道2.8-3m ，巖石硬度：F=12；使用我司DW1-24鑿巖臺(tái)車主要用于掘進(jìn)作業(yè)，單循環(huán)作業(yè)時(shí)間約2.5小時(shí)完成。每個(gè)循環(huán)進(jìn)尺約3米以上，配用3700mm。采用我司DL1采礦臺(tái)車中深孔作業(yè)，
該單位已陸續(xù)使用我司，DW1-24掘進(jìn)臺(tái)車3臺(tái)，DL1采礦臺(tái)車2臺(tái)

湖南有色水口山礦業(yè)，鉛鋅礦使用鑫通單臂鑿巖臺(tái)車：主要巷道2.8x2.8m ，巖石硬度約F8 鉆孔深：3.4m；鉆孔數(shù)量：約30余個(gè)，作業(yè)時(shí)間不到2小時(shí)完成。2個(gè)工作面共用1臺(tái)DW1-24臺(tái)車鑿巖，每個(gè)循環(huán)，進(jìn)尺達(dá)3米以上。

中信錳業(yè)使用單臂鑿巖臺(tái)車：應(yīng)用于3米乘3米開(kāi)拓巷道，同時(shí)作業(yè)3個(gè)掌子面，最大工作坡度25°，炮眼設(shè)置為32個(gè)，掘進(jìn)單眼工作時(shí)間2分鐘左右，完成一個(gè)斷面鑿巖的時(shí)間為2個(gè)小時(shí)左右，相比人工打孔效率提升約30% 。

單臂鑿巖臺(tái)車釬具磨損故障的排查
1、檢査鑿巖機(jī)
由于故障最終表現(xiàn)為釬尾斷裂或釬尾連接螺紋嚴(yán)重磨損，因此初步懷疑鑿巖機(jī)可能存在故障。在對(duì)該鑿巖臺(tái)車鑿巖機(jī)進(jìn)行拆卸、分解、清洗、組裝、調(diào)試后，故障依舊。
為判斷該故障是否與鑿巖機(jī)有關(guān)，我們采取部件互換方法，將工地上同型號(hào)且工作正常的鑿巖機(jī)安裝在出現(xiàn)故障的鑿巖臺(tái)車上，通過(guò)實(shí)際作業(yè)測(cè)試，原有故障重新出現(xiàn)，由此可判斷該故障與鑿巖機(jī)無(wú)關(guān)。

2、檢査機(jī)械傳動(dòng)裝置
推進(jìn)梁上的機(jī)械傳動(dòng)裝置主要作用是在足夠的推進(jìn)力下，使鉆頭與巖石緊密接觸，以確保鑿巖機(jī)的沖擊能量作用在巖石上。如果推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承損壞或滑塊間隙不合適，就會(huì)增加相關(guān)部件之間的摩擦力，使作用在巖石上的推進(jìn)力小于正常值。推進(jìn)力不足無(wú)法保證鉆頭和巖石緊密接觸，最終將導(dǎo)致連接套發(fā)熱以及釬尾磨損加劇。
經(jīng)檢査，該鑿巖臺(tái)車推進(jìn)梁鋼絲繩滑輪軸承有一定磨損。更換新軸承并按技術(shù)要求重新調(diào)整滑塊間隙后試機(jī)，故障現(xiàn)象依舊。用紅外測(cè)速儀檢測(cè)鉆進(jìn)時(shí)釬桿轉(zhuǎn)速為190r/min，屬正常范圍。至此，可以排除機(jī)械傳動(dòng)裝置存在故障的可能。

3、檢査液壓系統(tǒng)
該型鑿巖臺(tái)車液壓系統(tǒng)主要由主泵、換向閥組、蓄能器、回油單向閥、液壓油散熱器、回油濾芯、推進(jìn)缸、主泵加載電磁閥、補(bǔ)油泵以及液壓油箱等組成。對(duì)于液壓系統(tǒng)故障，根據(jù)先易后難的原則進(jìn)行排除。