江蘇耐用液壓爬梯低平板半掛車13米彈簧爬梯拖車
86000元2022-03-09 08:12:49
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山東鴻盛車業(yè)有限公司
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液壓爬梯半掛車13米彈簧爬梯拖車
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| 用途 | 多種用途 | 裝載重量 | 重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
江蘇耐用液壓爬梯低平板半掛車13米彈簧爬梯拖車
四線八軸低平板運(yùn)輸車標(biāo)準(zhǔn)尺寸是多少米四線八橋特種低平板車上戶新政策三線六軸低平板 兩線四橋 四線八軸 液壓轉(zhuǎn)向升降軸線車 一線雙軸 多線軸重型低平板 多線軸式重型低平板半掛車，采用8.25-16輪胎，采用液壓鵝頸式結(jié)構(gòu)，裝貨平臺(tái)高度可自動(dòng)升降，貨臺(tái)長(zhǎng)度可實(shí)現(xiàn)任意拼接，采用液壓全自動(dòng)轉(zhuǎn)向，自帶液壓泵站動(dòng)力系統(tǒng)?，F(xiàn)需要引進(jìn)技術(shù)。系列低平板半掛車有平板式、凹梁式和輪胎外漏式結(jié)構(gòu)，其車架為階梯形，縱梁截面為工字形，具有剛高度、強(qiáng)高度特點(diǎn)。 車貨架臺(tái)柱平面低，保證了運(yùn)輸?shù)钠椒€(wěn)性，適宜運(yùn)載各類工程機(jī)械、大型設(shè)備和鋼材等。 采用三軸平衡式、雙軸平衡式或鋼性懸架，在前后鋼板彈
兩根大梁就是六根橋。大梁為一體式，上弓形下料。尺寸：（三線六軸低平板運(yùn)輸車鋼絲輪胎層級(jí)參數(shù)表10.5-16）x3x3.1,1.8m，自重10-18噸，前脖腹板加固。制動(dòng)氣室6大、備胎架2個(gè)、A箱1個(gè)、車底板4mm，24條8.25鋼絲胎，大梁為弓形下料，板材材質(zhì)為高強(qiáng)板。該款一線雙橋重型低平板半掛車設(shè)計(jì)為重型設(shè)備、大件貨物高集中受力，廠家推薦載荷鴻盛車業(yè)為120噸左右。半掛車屬于定制產(chǎn)品，上面的一些配置或許不一定適合您的工況，大家可以跟廠家做進(jìn)一步的溝通，?以便買到適合自己的車型配置。
以及80t-1200t的液壓軸線重型貨物運(yùn)輸車以及特種掛車。每軸線承載力27t 左右，可升降轉(zhuǎn)向拼接等功能擴(kuò)展！是大件運(yùn)輸?shù)囊簤狠S線車。河源 梁山9.5米低平板拖板車價(jià)格超寬車身可普通適用于電力施工、采礦、冶金、化工、水力及火力發(fā)電設(shè)備制造、電站建設(shè)、重型機(jī)械制造、油田、橋梁、裝卸作業(yè)、鐵路建設(shè)等行業(yè)中的超重或不可拆卸的超限物件［超長(zhǎng)、超寬、超高、超重］的中長(zhǎng)距離公路運(yùn)輸。液壓組合式掛車［全掛或半掛］主要由平板網(wǎng)格箱形主梁車架、液壓懸掛、輪軸、轉(zhuǎn)向桿系、液壓系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力機(jī)組等部件組成，具有貨臺(tái)高度可調(diào)、輪軸負(fù)荷均勻，
低平板半掛車的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)常用來(lái)運(yùn)輸重型定性和安全性很好，低平板半掛車的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)掛車通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車如《軌道車輛.工程機(jī)械.挖掘機(jī).推土機(jī).起重機(jī)》等其他重型機(jī)械安全性越好，運(yùn)輸超高貨物就越強(qiáng)。梁山半掛車之鄉(xiāng)，
所以當(dāng)半掛車通過(guò)不平路面的時(shí)候，平衡梁隨著車軸一起跳動(dòng)而擺動(dòng)，從而使各軸的負(fù)荷在一定的范圍內(nèi)得到平衡。
兩端卡在車架支架中。中支架上的鋼板彈簧用可擺動(dòng)的平衡梁連接。主要用來(lái)承受車架上垂直方向的重力。水平方向作用力由支架、連桿、拉桿及車軸上的托架傳遞。所以當(dāng)半掛車通過(guò)不平路面時(shí)，平衡梁隨著車軸一起跳動(dòng)而擺動(dòng)，從而使各軸的負(fù)荷在一定的范圍內(nèi)得到平衡。
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