塊式制動(dòng)器華伍制動(dòng)器價(jià)格YWZ-600/180

傳動(dòng)比的變化方式	綜合式變速器	倒檔	無(wú)
是否可定制	是	用途	起重機(jī)減速機(jī)
類型	鼓形齒聯(lián)軸器	級(jí)數(shù)	無(wú)級(jí)
配套關(guān)系	原廠	齒輪類型	斜齒輪減速機(jī)
齒面硬度	硬齒面

塊式制動(dòng)器華伍制動(dòng)器價(jià)格YWZ-600/180

制動(dòng)器分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種形式。
液壓制動(dòng)器在使用過(guò)程中應(yīng)該注意什么呢？
為了確保液壓制動(dòng)器不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，必需要常常對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和保護(hù)：
1、常常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤(rùn)滑劑。 　
2、定時(shí)查看銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損，銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí)，有必要進(jìn)行調(diào)整，以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的最小空隙。若是銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。 　
3、若是更換了磨損的制動(dòng)面，應(yīng)從頭恰當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的最小空隙。 　
4、常常查看螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。 　
5、定時(shí)查看可動(dòng)部件的機(jī)械磨損狀況，并鏟除電磁鐵零件外表的塵埃、花毛和塵垢。

空壓離合制動(dòng)器與一般的電磁式相比，不會(huì)發(fā)生因放熱效果過(guò)高而減弱轉(zhuǎn)矩及產(chǎn)生電氣火花。能確保大工作量的完成。
并且，轉(zhuǎn)矩控制的范圍廣，適合于張力控制器。由空壓壓力作動(dòng)使得起動(dòng)柔和，停止動(dòng)作平穩(wěn)，熱能回收簡(jiǎn)單。通過(guò)控制器的操作，調(diào)整，平穩(wěn)進(jìn)行連接，充分發(fā)揮制動(dòng)性能。由于構(gòu)造簡(jiǎn)單，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期使用化，容易維修。

制動(dòng)器的作用：
(1)支持作用：使原來(lái)靜止物體保持靜止?fàn)顟B(tài)。例如，在起升機(jī)構(gòu)中，保持吊重靜止在空中;在臂架起重機(jī)的變幅機(jī)構(gòu)中，將臂架維持在一定的位置保持不動(dòng);對(duì)室外起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用。
(2)停止作用：消耗運(yùn)動(dòng)部分的動(dòng)能，通過(guò)摩擦副轉(zhuǎn)化為摩擦熱能，使機(jī)構(gòu)迅速在一定時(shí)間或一定行程內(nèi)停止運(yùn)動(dòng)。例如，各個(gè)機(jī)構(gòu)在運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下的制動(dòng)。
(3)落重作用：制動(dòng)力與重力平衡，使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降。例如，汽車起重機(jī)的下坡速行駛。

起重機(jī)制動(dòng)器起制動(dòng)作用，即剎車功能。起升、變幅機(jī)構(gòu)采用液壓塊式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用變頻塊式制動(dòng)器，行走機(jī)構(gòu)采用塊式制動(dòng)器或三合一減速器。
如何對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器做好調(diào)整呢？主要的流程和方法如下：
1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動(dòng)瓦的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪；
2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗(yàn)方法：用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪即可；轉(zhuǎn)不動(dòng)，為過(guò)緊，松動(dòng)力矩彈簧，直到適宜即可）；
3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；
4、動(dòng)車檢驗(yàn)：空車運(yùn)行，斷電停車時(shí)，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；

制動(dòng)彈簧的調(diào)節(jié)或?qū)⒅苿?dòng)重安置到給定制動(dòng)力矩的位置上。
彈簧壓縮量的調(diào)節(jié)是借助于特種調(diào)節(jié)螺帽來(lái)進(jìn)行的，制動(dòng)力矩值的調(diào)節(jié)是用移動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿的螺帽或改變制動(dòng)遂重在杠桿上的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
同時(shí)，必須注意到，當(dāng)制動(dòng)器處于閉合狀態(tài)中時(shí)，遂重不應(yīng)擱在制動(dòng)器的支承部分上。
平常在調(diào)整電力液壓制動(dòng)器的時(shí)候，需要調(diào)整的方面有很多，下面為大家介紹兩個(gè)比較關(guān)鍵的方面，一個(gè)是制動(dòng)力矩的調(diào)整，一個(gè)是補(bǔ)償裝置的調(diào)整。
一、電力液壓制動(dòng)器調(diào)整制動(dòng)力矩的方法：
制動(dòng)力矩的調(diào)整很簡(jiǎn)單，只需調(diào)整力矩螺母。
一般地，用扳手順時(shí)針擰力矩調(diào)節(jié)螺母彈簧長(zhǎng)度變短，制動(dòng)力矩，反之亦然。
彈簧長(zhǎng)度不可超過(guò)力矩標(biāo)尺上的上、下示線，否則，很可能會(huì)損壞彈簧，致使制動(dòng)器工作失靈，甚至造成安全事故!

在額定頻率，額定電壓下，在試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行空載運(yùn)轉(zhuǎn)，上，下運(yùn)轉(zhuǎn)不少于兩個(gè)循環(huán)，再做一下各項(xiàng)檢查與試驗(yàn)。
起重機(jī)用到的太多了，主要利用功能方便，操作靈活，很多人一次就能會(huì)用，單梁起重機(jī)起重量小，安裝非常多，有的公司，一次都安裝幾十臺(tái)單梁起重機(jī)，如果你購(gòu)買了單梁起重機(jī)，請(qǐng)一定要學(xué)會(huì)下面簡(jiǎn)單的基礎(chǔ)知識(shí)，電動(dòng)單梁起重機(jī)相信一定會(huì)對(duì)你有幫助的。1.單梁起重機(jī)跨度超過(guò)12米，都是對(duì)接焊的，焊縫一定不能出現(xiàn)，這是禁止的。2.當(dāng)單梁起重機(jī)安裝完成后，在軌道面上，端梁必須在一個(gè)水平面上。3.經(jīng)常潤(rùn)滑重要的部件，比如制動(dòng)器，鋼絲繩，滑輪組，軸承。