福州危化粉末液體出口到印度

價(jià)格面議2023-04-01 08:51:03
  • 深圳市恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
  • 大瓶粉末液體出口
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  • 陳凱
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深圳市恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

注冊(cè)時(shí)間:2023-02-27

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福州?;勰┮后w出口到印度

"歡迎選擇深圳恒輝國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司,我們的服務(wù): 專(zhuān)業(yè)的態(tài)度、誠(chéng)摯的服務(wù)!

1、 海運(yùn)

自成立伊始就致力于提高海運(yùn)服務(wù)。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展,逐步成為中國(guó)各個(gè)港口提供中國(guó)至北美,中東印巴,非洲,歐洲海運(yùn)服務(wù)的專(zhuān)業(yè)公司。我們的海運(yùn)服務(wù)包括:整箱服務(wù)、散貨拼箱服務(wù)、并箱和拆箱服務(wù)。

2、 空運(yùn)

逐步從專(zhuān)業(yè)提供海運(yùn)服務(wù)的公司向提供立體服務(wù)的方向發(fā)展,為此已成立專(zhuān)門(mén)的空運(yùn)部門(mén),通過(guò)和各大航空公司及全球精心挑選的代理合作,為客戶(hù)提供從中國(guó)到世界各地的空運(yùn)服務(wù)。

3、拖車(chē),報(bào)關(guān)服務(wù)

我們具備代理進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)能力。尤其在廣州、深圳口岸能夠提供快速出口通關(guān)服務(wù)。我們公司的中港運(yùn)輸車(chē)一直在為大型集團(tuán)公司服務(wù)。協(xié)調(diào)快捷,并且提供大馬力的車(chē)子。"


最近有很多客戶(hù)問(wèn)我、、、可不可以發(fā)。,,,在我們國(guó)際貨運(yùn)行業(yè)屬于敏感貨物,如果你個(gè)人去國(guó)際快遞問(wèn),,,可不可以走得到的回答通常是不行。這個(gè)時(shí)候你就需要去找國(guó)際貨運(yùn)代理。為什么不能走的貨物代理反而可以走,想必不少人有這個(gè)疑問(wèn)。答案就是沖貨換品名,風(fēng)險(xiǎn)和收益是并存的,沒(méi)有一件事是既有收益有毫無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的。更何況沖敏感貨在貨代行業(yè)已經(jīng)是約定俗成的規(guī)則了。風(fēng)險(xiǎn)極低。,,,既可以走快遞也可以走專(zhuān)線。近年來(lái)通往各個(gè)國(guó)家的專(zhuān)線越來(lái)越多。專(zhuān)線相比快遞更加穩(wěn)定,因?yàn)榇蟛糠謱?zhuān)線是雙清包稅,派送到門(mén)的。是國(guó)際運(yùn)輸方式中最為便捷的。深受客戶(hù)的喜愛(ài)。深圳國(guó)際物流快遞專(zhuān)線陳經(jīng)理為你的貨物保駕護(hù)航,合作共贏。

"美國(guó)FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng):

1、空運(yùn)美國(guó)清關(guān)必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID,也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó) 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國(guó),在美國(guó),沒(méi)有Bond無(wú)法清關(guān),沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值,在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅,2000美金內(nèi)美國(guó)海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅。空運(yùn)到美國(guó)建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)??者\(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的,所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān),但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)操作。

5、有些貨物船還沒(méi)有抵港,海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了??者\(yùn)美國(guó)大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR),但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面,是不是感覺(jué)要求和復(fù)雜程度不低,其實(shí)并沒(méi)有這么困難,最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商,自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn),也可以咨詢(xún)我們客服,幫你了解詳情"

"美國(guó)雙清到門(mén)是什么?DDP/DDU/LDP那些術(shù)語(yǔ)是什么意思呢?大家有沒(méi)有具體操作流程或者詳細(xì)解答?
美國(guó)雙清到門(mén)就是中國(guó)通過(guò)海運(yùn)/空運(yùn)/快遞方式到美國(guó),包了出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口報(bào)關(guān),然后派送到收貨人門(mén)口的意思。
根據(jù)十年的美國(guó)雙清經(jīng)驗(yàn),雙清到門(mén)方式便捷省心,只需要提供貨物品名、體積重量、貨值和收貨地址就可以了。
DDU=未完稅交貨到門(mén)(Deliveredtyunpaid),賣(mài)方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國(guó)進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi),包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。買(mǎi)方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
DDP=完稅交貨到門(mén)(Deliveredtypaid),賣(mài)方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何稅費(fèi),包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
LDP=賣(mài)方完稅交貨到門(mén)(landedtypaid),LDP和DDP一樣,貨物交給客戶(hù)手上的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用都由賣(mài)方承當(dāng)。
雙清到門(mén)流程:(散貨拼箱倉(cāng)庫(kù)集貨)——訂艙——拖車(chē)提柜——裝柜還柜——單證制作——報(bào)關(guān)(報(bào)檢)——中美海運(yùn)——美國(guó)進(jìn)口清關(guān)——(散貨拼箱拆柜分貨)——預(yù)約收貨人約好時(shí)間——卡車(chē)派送"

深圳市恒輝國(guó)際物流貨運(yùn)代理有限公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)貨運(yùn)代理;海上、航空、陸路國(guó)際貨運(yùn)代理;報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)。(法律、行政法規(guī)禁止的項(xiàng)目除外;法律、行政法規(guī)限制的項(xiàng)目須取得許可后方可經(jīng)營(yíng))快遞業(yè)務(wù)。等。根據(jù)經(jīng)營(yíng)生產(chǎn)需要設(shè)置多個(gè)部門(mén),如行政部、人事部、商務(wù)部等。 以改革開(kāi)放大好政策為基礎(chǔ),企業(yè)經(jīng)營(yíng)取得顯著成績(jī),在為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再作貢獻(xiàn)的同時(shí)也使企業(yè)得到了長(zhǎng)足發(fā)展。自成立以來(lái),始終堅(jiān)持以人才為本、誠(chéng)信立業(yè)的經(jīng)營(yíng)原則,薈萃行業(yè)精英,使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中始終保持競(jìng)爭(zhēng)力,實(shí)現(xiàn)企業(yè)快速、穩(wěn)定地發(fā)展。 相信星星之火,足以燎原。作為一個(gè)年輕并高速發(fā)展期的團(tuán)隊(duì),公司本著:服務(wù)決定價(jià)值,行動(dòng)創(chuàng)造未來(lái)的企業(yè)精神支撐下,團(tuán)隊(duì)上下齊心協(xié)力,專(zhuān)注產(chǎn)品優(yōu)化,深入客戶(hù)需求,本著“以人為本,服務(wù)至上”的公司管理理念,在短短兩年內(nèi)通過(guò)我們實(shí)實(shí)在在的服務(wù),踏踏實(shí)實(shí)的進(jìn)取心,得到了業(yè)界及客戶(hù)的廣泛認(rèn)同與美譽(yù)。 歡迎來(lái)人來(lái)電與我們洽談合作,共同發(fā)展。

"美國(guó)的清關(guān)問(wèn)題,想必不少的賣(mài)家都會(huì)關(guān)系,畢竟清關(guān)問(wèn)題能夠影響到我們運(yùn)輸?shù)矫绹?guó)的貨物能不能安全的到達(dá)客戶(hù)手上。

做跨境電商,最怕的原因有兩個(gè),第一個(gè)就是沒(méi)流量,沒(méi)排名,第二個(gè)就是貨物的運(yùn)輸。

在行業(yè)內(nèi)就有這話一句話,一切沒(méi)到客戶(hù)手上的產(chǎn)品,都不算交易成功。


可始可想而知,物流有運(yùn)輸有多重要。

當(dāng)然啦,現(xiàn)在的快遞公司已經(jīng)有很多很不錯(cuò)了,但對(duì)于清關(guān)能力,就有一些公司確實(shí)做的不好很好。

作為賣(mài)家,我們當(dāng)然只能只依靠快遞公司,該知道,我們最好也知道一下。

那貨物到美國(guó)如何清關(guān),有什么注意事項(xiàng)?今天咱們就聊聊這個(gè)話題。

美國(guó)FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng):

1、空運(yùn)美國(guó)清關(guān)必須用美國(guó)收貨人的稅號(hào)(Tax ID,也叫做IRS No.)來(lái)清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國(guó)收貨人在美國(guó) 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國(guó),在美國(guó),沒(méi)有Bond無(wú)法清關(guān),沒(méi)有稅號(hào)也無(wú)法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值,在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅,2000美金內(nèi)美國(guó)海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅??者\(yùn)到美國(guó)建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)??者\(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的,所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān),但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)操作。

5、有些貨物船還沒(méi)有抵港,海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了??者\(yùn)美國(guó)大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR),但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面,是不是感覺(jué)要求和復(fù)雜程度不低,其實(shí)并沒(méi)有這么困難,最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商,自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn),也可以咨詢(xún)我們客服,幫你了解詳情"

"從事亞馬遜跨境電商平臺(tái)的賣(mài)家都知道,用亞馬遜自身的物流平臺(tái)FBA頭程發(fā)貨,對(duì)店鋪的排名是有優(yōu)勢(shì)的,除了這點(diǎn)之外,我們把貨物放在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)客戶(hù)下單之后,發(fā)貨也更方便點(diǎn),也不用說(shuō)從國(guó)內(nèi)在寄到國(guó)外這么麻煩。

不過(guò),發(fā)到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)優(yōu)缺點(diǎn)有哪些嗎?小輝今天給大家介紹介紹。

亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)勢(shì):

1、時(shí)間縮短,更快遞運(yùn)輸?shù)娇蛻?hù)手上。


2、貨物從亞馬遜倉(cāng)庫(kù)配送,物流費(fèi)用能減少很多。

3、無(wú)需二次清關(guān)。

4、提升產(chǎn)品的利潤(rùn)

5、4、讓大量的小規(guī)模訂單達(dá)成,提高成交量;

5、高效管理貨物,快捷處理訂單;

6、提升產(chǎn)品曝光率,形成品牌效應(yīng)、規(guī)模效應(yīng),提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)率。

7、減少公司投入資金,降低運(yùn)營(yíng)成本;

8、縮短收貨和退貨時(shí)間



亞馬遜FBA倉(cāng)的缺點(diǎn):

1、一般來(lái)說(shuō)費(fèi)用比國(guó)內(nèi)發(fā)貨稍微偏高,但是也要看產(chǎn)品重量;

2、靈活性差(所有海外倉(cāng)的共同短板,但其他第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)還是可以有專(zhuān)門(mén)的中文客服來(lái)處理一些問(wèn)題,F(xiàn)BA卻只能用英文和客戶(hù)溝通,而且用郵件溝通回復(fù)不會(huì)向第三方海外倉(cāng)儲(chǔ)客服那么及時(shí));

3、如果前期工作沒(méi)做好,標(biāo)簽掃描出問(wèn)題會(huì)影響貨物入庫(kù),甚至入不了庫(kù)。

4、倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用混亂;

說(shuō)到這里,相必大家,也能看到貨到亞馬遜倉(cāng)庫(kù)還是優(yōu)點(diǎn)比缺點(diǎn)多的,畢竟對(duì)客戶(hù)而然,更方便快捷的物流方式,好感度自己越高,而想要做亞馬遜遜就從綜合的體驗(yàn)都提上去,進(jìn)而拓展更大的市場(chǎng)空間,那么小迅今天就介紹到這里了."

"在運(yùn)輸國(guó)際快遞的過(guò)程中,朋友們可能會(huì)遇到海關(guān)扣留和檢查貨物的情況 ,那么為什么會(huì)被海關(guān)扣留,有什么注意事項(xiàng)?

今天深圳DHL國(guó)際快遞公司今天幫助合作伙伴討論一下如何避免這種情況。

事實(shí)上,海關(guān)扣留貨物的原因很多,而海關(guān)在處理放行事宜時(shí),亦會(huì)有不同的要求。接下來(lái),讓我們看看哪些情況會(huì)被國(guó)際快遞扣留,以及如何解決和避免這些情況。




海關(guān)扣留貨物的原因可分為:包裝問(wèn)題、產(chǎn)品問(wèn)題、報(bào)關(guān)信息問(wèn)題和收貨人問(wèn)題。逐個(gè)分析。

包裝問(wèn)題

損壞部件:由于包裝薄弱,再加上長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸擠壓,造成貨物損壞。需要使用良好的外包裝材料,箱體填充物應(yīng)填空;易碎物品應(yīng)注意易碎品的明顯位置等標(biāo)志,運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)注意重不輕壓,不小壓力加載的要求。

密封包裝不是封閉的:海關(guān)檢查貨物時(shí),很難拆裝或檢驗(yàn)貨物,也很難將貨物包裝完好。

不清楚的朋友可以致電深圳DHL國(guó)際快遞咨詢(xún)!

產(chǎn)品問(wèn)題

航空違禁品:粉末、微粒、液體、毒品等敏感物品,海關(guān)可查封。裝運(yùn)前需咨詢(xún)國(guó)際快遞公司,選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸渠道,防止檢查。

現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品:基本證明材料有MSDS證書(shū)、38.3測(cè)試報(bào)告、電池一式兩份(原件)、""貨物運(yùn)輸狀況評(píng)估""等。如果沒(méi)有這樣的證明,您需要咨詢(xún)國(guó)際快遞公司并選擇合適的運(yùn)輸渠道。

仿制品牌:海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)許可產(chǎn)品時(shí),過(guò)境必須提供""商標(biāo)所有人許可證書(shū)""或""購(gòu)買(mǎi)發(fā)票(復(fù)印件也可以)"",如果不能提供,不能轉(zhuǎn)讓。具體可以參考國(guó)際快遞業(yè)務(wù)模式。

申報(bào)信息問(wèn)題

報(bào)關(guān)單類(lèi)型不匹配:清單上的類(lèi)型與實(shí)際貨物不符。需要提供正確的清單,并根據(jù)文件和包裹的定義進(jìn)行分類(lèi)。

申報(bào)的貨物與申報(bào)的貨物不符:貨運(yùn)單發(fā)票的申報(bào)與實(shí)際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實(shí)發(fā)貨人的裝運(yùn)情況,并根據(jù)實(shí)際貨物填寫(xiě)發(fā)票信息。

價(jià)值差異:運(yùn)單發(fā)票上申報(bào)的價(jià)值與貨物的實(shí)際價(jià)值不符。必須根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值正確地向海關(guān)提供貨物申報(bào)的價(jià)值,并正確填寫(xiě)貨運(yùn)單和發(fā)票。

別擔(dān)心,當(dāng)你寄出國(guó)際快遞時(shí),深圳DHL國(guó)際快遞會(huì)預(yù)先檢查你的文件,這樣這些情況就會(huì)被扼殺在萌芽之中。

收件人地址是否正確

運(yùn)單地址不明:未知信息可能導(dǎo)致送貨或送貨錯(cuò)誤。需要提供收件人的正確地址和聯(lián)系信息。

寄單信息不是英語(yǔ):收件人的信息不是英語(yǔ),有些國(guó)家只接受英文地址和發(fā)送信息。

關(guān)稅產(chǎn)生:要求收貨人積極與當(dāng)?shù)睾jP(guān)聯(lián)系,交納關(guān)稅并等待放行。

或者說(shuō),上海DHL國(guó)際快遞將幫助您避免這些問(wèn)題,當(dāng)然,如果目的地國(guó)需要支付關(guān)稅或需要收貨人配合付款!

國(guó)際快遞之所以被拘留有很多原因。被拘留后不要害怕或恐慌。只要按照正常程序解決,通常在支付關(guān)稅或提交信息后才能順利釋放。

知道了原因了,我們應(yīng)如何避免這種情況?

首先,準(zhǔn)確填寫(xiě)申報(bào)價(jià)值,因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值與估價(jià)相差甚遠(yuǎn),最有可能導(dǎo)致海關(guān)檢查,因此我們應(yīng)盡量保持申報(bào)價(jià)值與估價(jià)一致。""為了防止扣留貨物,托運(yùn)人可以適當(dāng)?shù)貙?xiě)下申報(bào)的價(jià)值,因?yàn)橐坏┴浳锉缓jP(guān)扣押,清關(guān)費(fèi)就按申報(bào)價(jià)值的一定比例計(jì)算。報(bào)關(guān)價(jià)越低,報(bào)關(guān)費(fèi)越低;報(bào)關(guān)價(jià)越高,報(bào)關(guān)費(fèi)越高。

第二,要詳細(xì)列明裝箱單,注明貨物數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、通貨,并標(biāo)明貨物的材料、名稱(chēng)、用途、組成和部件。

此外,我們亦要注意到,香港海關(guān)對(duì)重物及貴重物品一般都是非常嚴(yán)格的,因此,在國(guó)際運(yùn)送這些物品時(shí),必須非常小心,一旦疏忽便會(huì)被扣留。

同時(shí),不同國(guó)家的政策不同,國(guó)際快遞的通關(guān)條件也不同,因此,我們應(yīng)該了解各國(guó)的清關(guān)政策。"

"快遞到國(guó)外有什么流程

第一步:查詢(xún)報(bào)價(jià),選擇物流方案。


現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)很發(fā)達(dá),你可以通過(guò)網(wǎng)上找到一切資源資源,你找國(guó)際快遞,你可用搜索引擎,如百度,可以通過(guò)1688,然后選擇合適的物流方案。

第二步選擇【快遞】,寄到快遞公司。

流程如下

1、談好價(jià)格

2、把貨物寄到快遞公司

3、貨件信息:鼠標(biāo)移至貨件信息框,在浮出的表格中輸入長(zhǎng)寬高和貨物重量,和同規(guī)格的件數(shù)。如包裹為不同規(guī)格可點(diǎn)擊【增加貨件】輸入長(zhǎng)寬高、重量和件數(shù)。

4、目的地:請(qǐng)選擇目的國(guó)國(guó)家。

5、咨詢(xún)業(yè)務(wù)員物流系統(tǒng)如何跟蹤.



那對(duì)于快遞來(lái)說(shuō),流程又有哪些呢?快遞公司流程

物流公司幫你創(chuàng)建物流訂單,填寫(xiě)發(fā)貨信息,提交物流訂單。

首先,填寫(xiě)商品信息:包裹信息、商品信息、申報(bào)信息。

1、 確認(rèn)物流方案,確認(rèn)填寫(xiě)包裹信息:

需填寫(xiě)包裝方式、快遞包裹尺寸、重量、件數(shù)。

注意:

請(qǐng)務(wù)必取件員上門(mén)取件前準(zhǔn)備好貨物以及發(fā)貨所需相關(guān)文件資料:

a、下載并打印國(guó)際運(yùn)單,下載并正確填寫(xiě)形式發(fā)票、箱單。系統(tǒng)提供的形式發(fā)票、箱單信息不完整,請(qǐng)按照申報(bào)信息補(bǔ)充完整單據(jù)信息并確保各個(gè)單據(jù)信息一致,以免影響清關(guān)產(chǎn)生額外費(fèi)用。

b、若為正式報(bào)關(guān)訂單,需隨貨提供整套報(bào)關(guān)資料。報(bào)關(guān)資料包含:發(fā)票、裝箱單、合同、報(bào)關(guān)委托書(shū)、正本報(bào)關(guān)單等。請(qǐng)確保訂單申報(bào)信息與報(bào)關(guān)資料信息一致。

c、其他貿(mào)易過(guò)程中所需的文件資料。
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