晟亦達科技模型飛機模擬艙,廣西晟亦達科技模型航空模擬艙供應商

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專業(yè)級航空飛行模擬艙的意義　　
一、模擬飛行體驗仿真　　
在飛行模擬駕駛艙中，可以建立仿真度極高的飛行體驗艙，從視覺、聽覺到震動感模擬飛機的起飛、滑行、飛翔、降落等整個飛行旅程。遠景浩瀚廣闊，近景精細考究，打破飛行視覺局限，地形面貌和植被均可清晰呈現(xiàn)?！　?br /> 二、突發(fā)故障與應急預案仿真　　
飛行模擬駕駛艙還可模擬飛行過程中的突發(fā)故障與緊急事件場景，訓練飛行員、空乘人員等的操作技能與面對危機的反應能力。設(shè)備還支持對飛機制造工程的虛擬仿真演示，可從各角度與距離觀察機體的裝配，提供飛機維修的可視化方案。

模擬駕駛艙完全一比一真實的飛行模擬駕駛艙, 駕駛操作感與真實飛機無異,只有一個模擬艙，一比一的比例和真正的駕駛機艙一摸一樣。超180度高清投影的視覺效果系統(tǒng)，與真實飛機相同的駕駛艙布局，與現(xiàn)實世界相同的視景系統(tǒng)，機場、燈光、城市、建筑、山川河流都一一還原，仿佛身臨其境，代入感滿滿。

航空航天訓練中的微重力環(huán)境是如何模擬的？
1.中性浮力水槽。這個是比較常用的進行出艙活動訓練的方式，一般水槽里會放置一個模擬艙段，航天員穿著配重過的艙外服下水模擬失重作業(yè)。
2.失重飛機。利用飛機拋物線飛行的幾十秒時間進行失重體驗，中國與法國在這方面有合作項目。
3.氣浮臺。一個大型的利用氣流抵消重力的裝置，可以練習失重情況下轉(zhuǎn)運載荷設(shè)備等重物，在航天集團天津有一個。

航空航天研究是一項耗資龐大、變量參數(shù)繁雜的大型工程，如何保障其人員與設(shè)備的安全，是首先要考慮的問題。近年來，隨著虛擬仿真技術(shù)的成熟，其經(jīng)濟、安全與可重復性等優(yōu)點被廣泛認可，有助于彌補真實試驗的各種局限，從而大幅提高效率與探索能力。在飛行模擬駕駛艙中，可進行專業(yè)級飛行員的駕駛實訓模擬包括起飛、加速、顛簸、巡航等動態(tài)過程的實時渲染，幫助熟悉機艙內(nèi)外場景，為飛行員的安全學習提供可靠基礎(chǔ)。

技能大賽。航空服務(wù)實訓室為空乘技能大賽提供了寬闊的場地，為技能大賽的開展奠定了基礎(chǔ)。可以利用航空服務(wù)實訓室開展空乘的相關(guān)技能大賽，也為我校師生參加行業(yè)和技能大賽提供了專項訓練場地，在校內(nèi)大賽時該實訓室可作為比賽場地。
社會培訓。航空服務(wù)實訓室建成后可以和行業(yè)、其他院校以及其他三方機構(gòu)開展合作，加院校交流、開展從業(yè)人員的資格培訓及考試，如安檢員資格考試的培訓和相關(guān)從業(yè)人員的培訓和認證考試，也可以和行業(yè)合作進行行業(yè)預備員工培訓，如機場值機員、配載員、志愿者、咨詢臺接待員培訓等。

校企合作。航空服務(wù)實訓室建成之后，可以增學生的實踐活動能力，同時將校外實驗基地與校內(nèi)實驗基地聯(lián)合，引行業(yè)企業(yè)入校，參與實踐教學活動，引行業(yè)企業(yè)人才需求進入實驗課程內(nèi)容，還可以開展定向人才培養(yǎng)，為企業(yè)提供人才定制化服務(wù)。所以，航空服務(wù)實訓室的建立將企業(yè)與建設(shè)相結(jié)合，將校外實習基地與校內(nèi)實訓基地結(jié)合，是連接企業(yè)和學校的紐帶。