羅森伯格插頭

價格	588	分類	m36339
制作工藝	注塑	品牌	Hirose/廣瀨
應(yīng)用范圍	電源	形狀	圓形
支持卡數(shù)	單卡	用途	電子
聯(lián)系人	何生	芯數(shù)	2芯
針數(shù)	2

羅森伯格插頭

在低碳經(jīng)濟發(fā)展的大背景下，新能源汽車應(yīng)運而生。在政府支持新能源汽車研發(fā)、市場推廣等一系列優(yōu)惠政策下，一大批新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)迅速崛起。新能源汽車發(fā)展如沐春風(fēng)的同時，也面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn)。

而其中之一就是驅(qū)動電機，驅(qū)動電機作為新能源汽車的三大核心部件之一，面臨著發(fā)動機艙的高溫、整車的振動、電池電壓劇烈的波動等諸多惡劣環(huán)境，相比傳統(tǒng)工業(yè)電機，對構(gòu)成驅(qū)動電機的連接器等零部件提出了更高的技術(shù)要求。

為了應(yīng)對新能源汽車電機經(jīng)常出現(xiàn)的電機發(fā)熱與電機振動問題，廣瀨電機成功研發(fā)出在-40~140℃溫度環(huán)境、車載動力傳動系的高振動強度下，泰科連接器代理商，也能保持高接觸可靠性的抗振板對板浮動式連接器【FX26系列】。

機械式快換接頭國內(nèi)廠家的產(chǎn)品主要也就分兩種，一種插銷式，一種螺桿式。以插銷式為例，當(dāng)需要置換工作部件時，先將楔形卡抽出，將T形扣往里敲，（T形扣能夠很順暢地帶動紅色部分壓塊往回收，這里面對焊接要求比較高，滑軌不焊接平整，同時打磨不干凈點的話，紅色部分壓塊動作很難順暢。）快換接頭與斗脫離。當(dāng)換到需用的工作部件時，T形扣往后拉，楔形卡插入T形扣進行鎖定。

混合式版本(hybrid)在現(xiàn)有的連接器上提供客制化的包塑(overmolded)特性。相較于現(xiàn)成的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品改善了性能與美學(xué)價值，而與完全客制化的連接器相較，其設(shè)計成本和工程成本較低，但是前置時間也較長。 客制化解決方案(custom)是針對特定客戶、設(shè)備或應(yīng)用所設(shè)計和制造的產(chǎn)品。使用客制的連接器將比較容易整合組件或電子組件，以及加入標(biāo)志(marking)或標(biāo)識(logo)。工程和模具制作上的初期投資一般較高，但是，根據(jù)產(chǎn)量，這類解決方案在長期會更具成本效益。

大約十年前，連接器的選型工作主要是由機構(gòu)工程師負(fù)責(zé)。他們要考慮的是整個系統(tǒng)的布局，連接器的選型更多是選擇尺寸和搭配。隨著整個系統(tǒng)及設(shè)備的尺寸變的越來越小，電氣干擾越來越嚴(yán)重，新的連接器設(shè)計必須同時考慮機械與電氣的整體性能?，F(xiàn)在連接器選型需要考慮更多復(fù)雜的因素。比價、看尺寸、考慮信號完整性，不得不說連接器的選型真是個技術(shù)活。接下來，Daniel 就和大伙聊聊，如何做好這個技術(shù)活。

如果根本不認(rèn)識連接器，那么，找到常聯(lián)系的連接器廠家的技術(shù)人員，讓他看圖說話，找出照片上的連接器，并提供產(chǎn)品型號表即可。如果對連接器很了解，打開目標(biāo)廠商的官方網(wǎng)站，通?？梢酝瓿山^大部分的選型。如果對自己的判斷不太確定，可以考慮上一步驟，在其官方網(wǎng)站上找到聯(lián)系人直接詢問。不過，很多時候，我們并不是特別清楚具體的應(yīng)用需求，此時就需要通過“問”的方式理解自己的需求并明確的表達出來，這是正確選擇連接器部件的前提。

當(dāng)然，如果需要為將來升級或者考慮預(yù)留線路，那么 Han? 6B 是首選。因為尺寸差異不大的前提下，Han? 6B 可以多容納 24 芯線。另外，如果考慮信號，電源，氣路等不同要求的混合使用，那么 B 系列是選擇，因為模塊產(chǎn)品插芯只能用于 B 系列外殼內(nèi)。

有關(guān)連接器的連接方式，HARTING 曾出版過一本安裝指導(dǎo)書，指出六種連接方式分別是螺栓連接、壓接連接、籠式彈片連接、同軸螺栓連接、HARAX 連接、Han? 快速安裝連接及繞線連接。這幾種連接方式各有利弊，具體哪一種符合要求需要結(jié)合應(yīng)用場景以及預(yù)算來考慮。