電力液壓制動(dòng)器金箍制動(dòng)器參數(shù)YWZ-600/180
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焦作市三占制動(dòng)器有限公司
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制動(dòng)器
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裴濤
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| 傳動(dòng)比的變化方式 | 綜合式變速器 | 倒檔 | 無(wú) |
| 是否可定制 | 是 | 用途 | 起重機(jī)減速機(jī) |
| 類型 | 鼓形齒聯(lián)軸器 | 級(jí)數(shù) | 無(wú)級(jí) |
| 配套關(guān)系 | 原廠 | 齒輪類型 | 斜齒輪減速機(jī) |
| 齒面硬度 | 硬齒面 | ||
電力液壓制動(dòng)器金箍制動(dòng)器參數(shù)YWZ-600/180
制動(dòng)器分為液壓制動(dòng)器和塊式制動(dòng)器兩種形式。
液壓制動(dòng)器在使用過(guò)程中應(yīng)該注意什么呢？
為了確保液壓制動(dòng)器不間斷的運(yùn)轉(zhuǎn)，必需要常常對(duì)其進(jìn)行保護(hù)和保護(hù)：
1、常常在電磁制動(dòng)器的可動(dòng)有些增加潤(rùn)滑劑。
2、定時(shí)查看銜鐵行程的長(zhǎng)度。因?yàn)樵谥苿?dòng)器的運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，因?yàn)槠蕜?dòng)面的磨損，銜鐵的行程長(zhǎng)度將增大。當(dāng)銜鐵行程長(zhǎng)度達(dá)不到正常值時(shí)，有必要進(jìn)行調(diào)整，以康復(fù)制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的最小空隙。若是銜鐵行程長(zhǎng)度增大到正常值以上，就可能大大下降吸力。
3、若是更換了磨損的制動(dòng)面，應(yīng)從頭恰當(dāng)調(diào)整制動(dòng)面與轉(zhuǎn)盤之間的最小空隙。
4、常常查看螺栓的緊固程度，特別要擰緊電磁鐵的螺栓、電磁鐵與外殼的螺栓、磁軛的螺栓、電磁鐵線圈的螺栓和接線螺栓。
5、定時(shí)查看可動(dòng)部件的機(jī)械磨損狀況，并鏟除電磁鐵零件外表的塵埃、花毛和塵垢。
制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；
銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。
起重機(jī)制動(dòng)器的設(shè)置，制動(dòng)器的型式是否符合設(shè)計(jì)要求，制動(dòng)器的拉桿、彈簧有無(wú)疲勞變形、裂紋等缺陷；
銷軸、心軸、制動(dòng)輪、制動(dòng)摩擦片是否磨損超標(biāo)，液壓制動(dòng)是否漏油；制動(dòng)間隙調(diào)整、制動(dòng)能力能否符合要求。
起重機(jī)制動(dòng)器起制動(dòng)作用，即剎車功能。起升、變幅機(jī)構(gòu)采用液壓塊式制動(dòng)器、盤式制動(dòng)器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用變頻塊式制動(dòng)器，行走機(jī)構(gòu)采用塊式制動(dòng)器或三合一減速器。
如何對(duì)起重機(jī)制動(dòng)器做好調(diào)整呢？主要的流程和方法如下：
1、首先調(diào)整正反拉桿，使制動(dòng)瓦的制動(dòng)片貼緊制動(dòng)輪；
2、調(diào)整力矩彈簧，控制在額定力矩的1/8范圍（檢驗(yàn)方法：用12寸活扳手卡住制動(dòng)輪聯(lián)軸器上的螺栓，轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪，用一點(diǎn)力可轉(zhuǎn)動(dòng)制動(dòng)輪即可；轉(zhuǎn)不動(dòng)，為過(guò)緊，松動(dòng)力矩彈簧，直到適宜即可）；
3、雙驅(qū)或四驅(qū)的制動(dòng)器調(diào)整必須調(diào)整相同的狀態(tài)；
4、動(dòng)車檢驗(yàn)：空車運(yùn)行，斷電停車時(shí)，大車滑行2m左右，小車滑行500mm左右；
2）確認(rèn)收貨前請(qǐng)仔細(xì)核驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，避免出現(xiàn)以次充好的情況。
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裴濤
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