濟(jì)寧出口白色粉末白色粉末出口到緬甸

價(jià)格面議2023-04-06 08:43:18
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最近有很多客戶問我、、、可不可以發(fā)。,,,在我們國際貨運(yùn)行業(yè)屬于敏感貨物,如果你個(gè)人去國際快遞問,,,可不可以走得到的回答通常是不行。這個(gè)時(shí)候你就需要去找國際貨運(yùn)代理。為什么不能走的貨物代理反而可以走,想必不少人有這個(gè)疑問。答案就是沖貨換品名,風(fēng)險(xiǎn)和收益是并存的,沒有一件事是既有收益有毫無風(fēng)險(xiǎn)的。更何況沖敏感貨在貨代行業(yè)已經(jīng)是約定俗成的規(guī)則了。風(fēng)險(xiǎn)極低。,,,既可以走快遞也可以走專線。近年來通往各個(gè)國家的專線越來越多。專線相比快遞更加穩(wěn)定,因?yàn)榇蟛糠謱>€是雙清包稅,派送到門的。是國際運(yùn)輸方式中最為便捷的。深受客戶的喜愛。深圳國際物流快遞專線陳經(jīng)理為你的貨物保駕護(hù)航,合作共贏。


"美國雙清到門是什么?DDP/DDU/LDP那些術(shù)語是什么意思呢?大家有沒有具體操作流程或者詳細(xì)解答?
美國雙清到門就是中國通過海運(yùn)/空運(yùn)/快遞方式到美國,包了出口報(bào)關(guān)和進(jìn)口報(bào)關(guān),然后派送到收貨人門口的意思。
根據(jù)十年的美國雙清經(jīng)驗(yàn),雙清到門方式便捷省心,只需要提供貨物品名、體積重量、貨值和收貨地址就可以了。
DDU=未完稅交貨到門(Deliveredtyunpaid),賣方應(yīng)承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,不包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地國進(jìn)口應(yīng)交納的任何稅費(fèi),包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。買方必須承擔(dān)此項(xiàng)稅費(fèi)和因其未能及時(shí)輸貨物進(jìn)口清關(guān)手續(xù)而引起的費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。
DDP=完稅交貨到門(Deliveredtypaid),賣方必須承擔(dān)將貨物運(yùn)至指定的目的地的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用,包括在需要辦理海關(guān)手續(xù)時(shí)在目的地應(yīng)交納的任何稅費(fèi),包括辦理海關(guān)手續(xù)的責(zé)任和風(fēng)險(xiǎn),以及交納手續(xù)費(fèi)、關(guān)稅、稅款和其他費(fèi)用。
LDP=賣方完稅交貨到門(landedtypaid),LDP和DDP一樣,貨物交給客戶手上的一切風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)用都由賣方承當(dāng)。
雙清到門流程:(散貨拼箱倉庫集貨)——訂艙——拖車提柜——裝柜還柜——單證制作——報(bào)關(guān)(報(bào)檢)——中美海運(yùn)——美國進(jìn)口清關(guān)——(散貨拼箱拆柜分貨)——預(yù)約收貨人約好時(shí)間——卡車派送"

"美國的清關(guān)問題,想必不少的賣家都會(huì)關(guān)系,畢竟清關(guān)問題能夠影響到我們運(yùn)輸?shù)矫绹呢浳锬懿荒馨踩牡竭_(dá)客戶手上。

做跨境電商,最怕的原因有兩個(gè),第一個(gè)就是沒流量,沒排名,第二個(gè)就是貨物的運(yùn)輸。

在行業(yè)內(nèi)就有這話一句話,一切沒到客戶手上的產(chǎn)品,都不算交易成功。


可始可想而知,物流有運(yùn)輸有多重要。

當(dāng)然啦,現(xiàn)在的快遞公司已經(jīng)有很多很不錯(cuò)了,但對(duì)于清關(guān)能力,就有一些公司確實(shí)做的不好很好。

作為賣家,我們當(dāng)然只能只依靠快遞公司,該知道,我們最好也知道一下。

那貨物到美國如何清關(guān),有什么注意事項(xiàng)?今天咱們就聊聊這個(gè)話題。

美國FBA頭程空運(yùn)清關(guān)注意事項(xiàng):

1、空運(yùn)美國清關(guān)必須用美國收貨人的稅號(hào)(Tax ID,也叫做IRS No.)來清關(guān)。IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國收貨人在美國 稅-務(wù)局登記的一個(gè)納稅識(shí)別號(hào)。

2、空運(yùn)美國,在美國,沒有Bond無法清關(guān),沒有稅號(hào)也無法清關(guān)。

3、海關(guān)申報(bào)價(jià)值,在800美金內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何關(guān)稅,2000美金內(nèi)美國海關(guān)將視快件的量征收關(guān)稅。空運(yùn)到美國建議海關(guān)申報(bào)價(jià)值不要低于20美金。

4、海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨)??者\(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知。在美國海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的,所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān),但必須加收費(fèi)用通過一些周末值班的公司來操作。

5、有些貨物船還沒有抵港,海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了??者\(yùn)美國大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào)(PRE-CLEAR),但只會(huì)在貨到后即ARRIVAL IT 后才會(huì)顯示結(jié)果。

看完上面,是不是感覺要求和復(fù)雜程度不低,其實(shí)并沒有這么困難,最困難的方法就是找一家靠譜的物流服務(wù)商,自然就能規(guī)避一些風(fēng)險(xiǎn),也可以咨詢我們客服,幫你了解詳情"

"發(fā)美國有什么要求

(一)包裝問題。由于醫(yī)用口罩出口及目的地國家的要求都非常嚴(yán)格,所以醫(yī)用口罩基本上都是從藥監(jiān)局名單上面的工廠采購的物資,基本上都是資質(zhì)齊全包裝合格的產(chǎn)品,出現(xiàn)問題的概率反而很少,出現(xiàn)問題的重災(zāi)區(qū)在于非醫(yī)用物資,因?yàn)楦鶕?jù)海關(guān)相關(guān)規(guī)定,非醫(yī)用口罩上面不能出現(xiàn)任何醫(yī)用的信息,包括但不局限于FDA標(biāo)識(shí)/醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)/中英文醫(yī)用/medical等信息,中英文醫(yī)用/medical等信息經(jīng)過各家貨代一再的強(qiáng)調(diào)下,現(xiàn)在已經(jīng)改觀了很多,這一塊的問題已經(jīng)基本上慢慢規(guī)范,醫(yī)用十字標(biāo)識(shí)容易被大家遺漏,而FDA標(biāo)識(shí)則成為了問題的重災(zāi)區(qū),原因有兩個(gè):工廠不專業(yè),認(rèn)為有FDA就是好,于是在包裝上面已經(jīng)批量印好FDA標(biāo)識(shí),導(dǎo)致很難更改。

美國客戶自己要求要有FDA(跟海關(guān)要求好像有點(diǎn)沖突)。


(二)合格證問題。合格證的問題是重災(zāi)區(qū)的重災(zāi)區(qū),而且基本都是工廠已經(jīng)做好了,每家工廠做的又完全不一樣,五花八門,,海關(guān)的耐心也是有限的,給海關(guān)添麻煩,最終也會(huì)給自己惹麻煩。

(三)檢測(cè)報(bào)告。海關(guān)只接受國際標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)報(bào)告,不接受行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的,必須要有MA/CNAS等這些組織的LOGO的檢測(cè)報(bào)告才可以,合格的檢測(cè)報(bào)告封面如下:

(四)CE標(biāo)識(shí),CE標(biāo)識(shí)是歐盟要求的,去非歐盟國家包括美國就不要印上這個(gè)CE標(biāo)識(shí)了,一旦印上CE標(biāo)識(shí),海關(guān)就需要找到對(duì)應(yīng)的信息來支持這個(gè)CE標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的是非醫(yī)用EN149的標(biāo)準(zhǔn),一旦沒有任何信息可以支持,扣貨。"

"對(duì)于一些跨境電子商務(wù)賣家,海外倉庫和FBA倉庫因?yàn)椴涣私狻8杏X都一樣,在某種程度上,確實(shí)也是,它們都是倉儲(chǔ)系統(tǒng)的一部分。雖然功能相似,但作用確不所不同。



1、FBA倉庫和海外倉庫之間仍然存在一定的差異。我們接著往下看:

1 .-----選擇品別--- FBA倉庫對(duì)選擇銷售的產(chǎn)品的尺寸和重量品別有一定程度的限制,因此選擇也偏向于小尺寸,高利潤和高質(zhì)量的產(chǎn)品,但是,第三方海外倉庫的選擇范圍比FBA倉庫的選擇范圍更廣。


大批量,重量級(jí)的產(chǎn)品也可以進(jìn)入倉庫,即可以進(jìn)入亞馬遜的產(chǎn)品FBA倉庫,但是可以進(jìn)入第三方海外倉庫的產(chǎn)品可能無法進(jìn)入FBA包括倉庫和FBA倉庫。

2 .------派送----

雖然海派空派現(xiàn)在已經(jīng)非常成熟,但對(duì)大賣家來說也很友好,但也是對(duì)大賣家貨貨量友好,但是剛起步的小賣家派送怎么辦呢,尾程的價(jià)格可不是小數(shù)目,尤其是做電子類目的賣家們,所以人人遞FBA的尾程服務(wù)剛好可以解決這個(gè)問題,我們有完整的折扣體系,DHL,UPS都可以選擇.

3 .----倉庫要求----

FBA倉庫倉儲(chǔ)要求可以說更嚴(yán)格。賣方需要在裝運(yùn)前粘貼外箱標(biāo)簽和產(chǎn)品標(biāo)簽。如果外箱或產(chǎn)品標(biāo)簽損壞,則需要在進(jìn)入FBA倉庫之前完成訂單。提供產(chǎn)品組裝服務(wù);

4 .----倉庫分配-----

FBA倉庫是默認(rèn)倉庫,問題是賣方的產(chǎn)品將被分散到不同的倉庫進(jìn)行混合存儲(chǔ);而第三方海外倉庫一般會(huì)放在同一倉庫集中管理。此外,F(xiàn)BA倉庫僅適用于亞馬遜平臺(tái)上的賣家。第三方海外倉庫沒有此要求。像郵差小馬這樣的海外倉庫可以連接到第三方EPR系統(tǒng)。訂單數(shù)據(jù)可以直接調(diào)用,也可以在OMS系統(tǒng)上發(fā)貨。此外,第三方海外倉庫也有運(yùn)輸功能,如果賣方同時(shí),在旺季期間,第三方海外倉庫和FBA倉庫的使用可以直接從第三方海外倉庫轉(zhuǎn)移到FBA倉庫,節(jié)省國內(nèi)發(fā)貨時(shí)間。

5 .-----倉庫成本----

與使用FBA箱的成本相比,人人遞FBA可用于30天的免費(fèi)倉儲(chǔ)。但是,在產(chǎn)品進(jìn)入FBA倉庫的情況下,賣方可以提高產(chǎn)品的單價(jià)以分擔(dān)存儲(chǔ)成本。如果您進(jìn)入第三方海外倉庫,您可以降低產(chǎn)品價(jià)格以獲得客戶,賣家可以根據(jù)產(chǎn)品的單價(jià)靈活調(diào)整;

6 .-----促進(jìn)-----

使用FBA倉庫,該平臺(tái)將增加賣家產(chǎn)品的曝光度,提高賣家的上市排名,幫助賣家抓住黃金購物車等,這將有助于改善賣家商店的流量和銷售。

雖然海外倉庫無法為賣家的產(chǎn)品提供平臺(tái)或增加平臺(tái)上的曝光率,但也可以使用虛擬倉庫發(fā)貨。

7 .----差別處理----

FBA倉庫操作無法正常審核,可以申請(qǐng)刪除亞馬遜平臺(tái),賣家不必?fù)?dān)心;如果使用海外倉庫造成的差評(píng),海外倉儲(chǔ)服務(wù)商可能無法提供售后和投訴服務(wù),但海外倉庫開發(fā)系統(tǒng)非常成熟,有自己的系統(tǒng)和交付渠道,可以保證買家正確及時(shí)地接收心愛的寶寶。

8 .-------返回-----

亞馬遜是接受客戶的無條件退貨,F(xiàn)BA倉庫不會(huì)對(duì)退回的產(chǎn)品進(jìn)行任何評(píng)估,也不向買方收取任何費(fèi)用。不會(huì)及時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)品問題,也不會(huì)再次出售;

但是,如果海外倉庫退回產(chǎn)品,可以為賣家更換或重新包裝,然后再次出售。郵差小馬海外倉庫可以向賣方提供退回標(biāo)簽的服務(wù),并根據(jù)賣方的要求更換產(chǎn)品。包裝和紙箱,重新庫存,減少賣家補(bǔ)貨的成本,避免浪費(fèi)(ps:亞馬遜銷毀產(chǎn)品曾被誹謗)。

9。存儲(chǔ)安全------

貨物被放置在FBA倉庫中,并且集成了亞馬遜帳戶的狀態(tài)。如果平臺(tái)上銷售的產(chǎn)品出現(xiàn)問題,可能會(huì)被亞馬遜刪除,然后放置在FBA倉庫中的貨物將被暫時(shí)封存;如果貨物存放在您如果您在海外,您不必?fù)?dān)心這種風(fēng)險(xiǎn)。

因此,以上所有可以看出,選擇FBA或海外倉庫,各有所長,沒有完善的倉儲(chǔ),只有靈活的使用方法,相互補(bǔ)充,更好地維護(hù)賬戶,增加銷量。"

"在運(yùn)輸國際快遞的過程中,朋友們可能會(huì)遇到海關(guān)扣留和檢查貨物的情況 ,那么為什么會(huì)被海關(guān)扣留,有什么注意事項(xiàng)?

今天深圳DHL國際快遞公司今天幫助合作伙伴討論一下如何避免這種情況。

事實(shí)上,海關(guān)扣留貨物的原因很多,而海關(guān)在處理放行事宜時(shí),亦會(huì)有不同的要求。接下來,讓我們看看哪些情況會(huì)被國際快遞扣留,以及如何解決和避免這些情況。




海關(guān)扣留貨物的原因可分為:包裝問題、產(chǎn)品問題、報(bào)關(guān)信息問題和收貨人問題。逐個(gè)分析。

包裝問題

損壞部件:由于包裝薄弱,再加上長時(shí)間的運(yùn)輸擠壓,造成貨物損壞。需要使用良好的外包裝材料,箱體填充物應(yīng)填空;易碎物品應(yīng)注意易碎品的明顯位置等標(biāo)志,運(yùn)輸環(huán)節(jié)應(yīng)注意重不輕壓,不小壓力加載的要求。

密封包裝不是封閉的:海關(guān)檢查貨物時(shí),很難拆裝或檢驗(yàn)貨物,也很難將貨物包裝完好。

不清楚的朋友可以致電深圳DHL國際快遞咨詢!

產(chǎn)品問題

航空違禁品:粉末、微粒、液體、毒品等敏感物品,海關(guān)可查封。裝運(yùn)前需咨詢國際快遞公司,選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸渠道,防止檢查。

現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)品:基本證明材料有MSDS證書、38.3測(cè)試報(bào)告、電池一式兩份(原件)、""貨物運(yùn)輸狀況評(píng)估""等。如果沒有這樣的證明,您需要咨詢國際快遞公司并選擇合適的運(yùn)輸渠道。

仿制品牌:海關(guān)檢查發(fā)現(xiàn)許可產(chǎn)品時(shí),過境必須提供""商標(biāo)所有人許可證書""或""購買發(fā)票(復(fù)印件也可以)"",如果不能提供,不能轉(zhuǎn)讓。具體可以參考國際快遞業(yè)務(wù)模式。

申報(bào)信息問題

報(bào)關(guān)單類型不匹配:清單上的類型與實(shí)際貨物不符。需要提供正確的清單,并根據(jù)文件和包裹的定義進(jìn)行分類。

申報(bào)的貨物與申報(bào)的貨物不符:貨運(yùn)單發(fā)票的申報(bào)與實(shí)際貨物不符。發(fā)貨前要仔細(xì)核實(shí)發(fā)貨人的裝運(yùn)情況,并根據(jù)實(shí)際貨物填寫發(fā)票信息。

價(jià)值差異:運(yùn)單發(fā)票上申報(bào)的價(jià)值與貨物的實(shí)際價(jià)值不符。必須根據(jù)貨物的實(shí)際價(jià)值正確地向海關(guān)提供貨物申報(bào)的價(jià)值,并正確填寫貨運(yùn)單和發(fā)票。

別擔(dān)心,當(dāng)你寄出國際快遞時(shí),深圳DHL國際快遞會(huì)預(yù)先檢查你的文件,這樣這些情況就會(huì)被扼殺在萌芽之中。

收件人地址是否正確

運(yùn)單地址不明:未知信息可能導(dǎo)致送貨或送貨錯(cuò)誤。需要提供收件人的正確地址和聯(lián)系信息。

寄單信息不是英語:收件人的信息不是英語,有些國家只接受英文地址和發(fā)送信息。

關(guān)稅產(chǎn)生:要求收貨人積極與當(dāng)?shù)睾jP(guān)聯(lián)系,交納關(guān)稅并等待放行。

或者說,上海DHL國際快遞將幫助您避免這些問題,當(dāng)然,如果目的地國需要支付關(guān)稅或需要收貨人配合付款!

國際快遞之所以被拘留有很多原因。被拘留后不要害怕或恐慌。只要按照正常程序解決,通常在支付關(guān)稅或提交信息后才能順利釋放。

知道了原因了,我們應(yīng)如何避免這種情況?

首先,準(zhǔn)確填寫申報(bào)價(jià)值,因?yàn)樯陥?bào)價(jià)值與估價(jià)相差甚遠(yuǎn),最有可能導(dǎo)致海關(guān)檢查,因此我們應(yīng)盡量保持申報(bào)價(jià)值與估價(jià)一致。""為了防止扣留貨物,托運(yùn)人可以適當(dāng)?shù)貙懴律陥?bào)的價(jià)值,因?yàn)橐坏┴浳锉缓jP(guān)扣押,清關(guān)費(fèi)就按申報(bào)價(jià)值的一定比例計(jì)算。報(bào)關(guān)價(jià)越低,報(bào)關(guān)費(fèi)越低;報(bào)關(guān)價(jià)越高,報(bào)關(guān)費(fèi)越高。

第二,要詳細(xì)列明裝箱單,注明貨物數(shù)量、單價(jià)、總價(jià)、通貨,并標(biāo)明貨物的材料、名稱、用途、組成和部件。

此外,我們亦要注意到,香港海關(guān)對(duì)重物及貴重物品一般都是非常嚴(yán)格的,因此,在國際運(yùn)送這些物品時(shí),必須非常小心,一旦疏忽便會(huì)被扣留。

同時(shí),不同國家的政策不同,國際快遞的通關(guān)條件也不同,因此,我們應(yīng)該了解各國的清關(guān)政策。"

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