丹佛斯渦旋壓縮機大明制冷半封閉風冷機組
價格面議2023-03-30 07:45:32
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| 加工定制 | 是 | 噪聲 | 70-90db |
| 工作原理 | 容積型壓縮機 | 排量類型 | 定排量壓縮機 |
| 溫度范圍 | 低溫制冷:-45℃~-20℃ | 結構類型 | 活塞式 |
| 聯(lián)系人 | 白先生 | ||
丹佛斯渦旋壓縮機大明制冷半封閉風冷機組
冷庫機組壓縮機過熱？從這里找原因！
壓縮機在使用范圍內正常運轉不應該有電機高溫和排汽溫度過高等過熱現(xiàn)象。壓縮機過熱是一個重要的故障信號，表明制冷系統(tǒng)存在較嚴重的問題，可以從以下幾方面查找原因：
回氣溫度高、電機加熱量大、壓縮比高、冷凝壓力高、制冷劑選擇不當?shù)?br />
1. 回氣溫度高
回氣溫度高低是相對于蒸發(fā)溫度為而言的。為了防止回液，一般回氣管路都要求20°C的回氣過熱度。如果回氣管路保溫不好，過熱度就遠遠超過20°C。
回氣溫度越高，氣缸吸氣溫度和排氣溫度就越高?；貧鉁囟让可?°C，排氣溫度將升高1～1.3°C。
2. 電機加熱
對于回氣冷卻型壓縮機，制冷劑蒸氣在流經(jīng)電機腔時被電機加熱，氣缸吸氣溫度再一次被提高。電機發(fā)熱量受功率和效率影響，而消耗功率與排量、容積效率、工況、摩擦阻力等密切相關。
回氣冷卻型半封壓縮機，制冷劑在電機腔的溫升范圍大致在15~45°C之間?？諝饫鋮s（風冷）型壓縮機中制冷劑不經(jīng)過繞組，因而不存在電機加熱問題。
3. 壓縮比過高
排氣溫度受壓縮比影響很大，壓縮比越大，排氣溫度就越高。降低壓縮比可以明顯降低排氣溫度，具體方法包括提高吸氣壓力和降低排氣壓力。
吸氣壓力由蒸發(fā)壓力和吸氣管路阻力決定。提高蒸發(fā)溫度，可以有效提高吸氣壓力，迅速降低壓縮比，從而降低排氣溫度。
福州水冷機組是利用電作為動力源，氟利昂制冷劑在蒸發(fā)器內蒸發(fā)吸收載冷劑水的熱量進行制冷，蒸發(fā)吸熱后的氟利昂濕蒸汽被壓縮機壓縮成高溫高壓氣體，經(jīng)水冷冷凝器冷凝后變成液體，經(jīng)膨脹閥節(jié)流進入蒸發(fā)器再循環(huán)。從而制取7℃-12℃冷凍水供空調末端空氣調節(jié)。
產品系列全，適用溫度范圍廣，可廣泛配套于保鮮、冷藏、制冰、冷凍水等制冷設備中使用
機組配有防水端子接線盒，所有的控制元件接線均接入接線盒，方便用戶接線；
采用博澤冷庫壓縮機ZB系列雙柔性設計
高能效比
低噪音、低振動水平
卸載啟動技術
高強度的DU軸承
渦旋壓縮機的高可靠性，高能效比，
緊湊性系統(tǒng)設計的理想選擇制冷劑R22，制冷機組中高溫型 ≥-18°C
機組標準配置：
風冷機組：中高溫FN18/2HC2.2……FN150/4NCS20.2；中低溫FN15/2HC1.2……FN130/4NCS12.2
● 壓縮機
● 曲軸箱加熱器
● 冷凝器 ● 儲液器 ● 過濾器
● 視液鏡
● 電磁閥 ● 高低壓控制器
● 高低壓表
● 接線盒
風冷機組：中高溫FNV220/4H25.2……FNV600/8FC70.2；中低溫FN150/4H15.2……FN310/6F40.2
● 壓縮機
● 曲軸箱加熱器
● 減震管
● 油分離器
● 冷凝器 ● 儲液器
● 過濾器
● 視液鏡
● 電磁閥
● 接線盒 ● 高低壓控制器
● 油壓差控制器
● 高低壓表
● 油壓表
運行范圍遠大于單級壓縮，不易進入喘振區(qū)。制冷效率高，負荷降低時，效率衰減極小。降低了壓縮機葉輪的轉速，降低了軸承的磨損。從而提高機組的運轉壽命。 避免低負荷狀態(tài)下壓縮機喘振問題。
問
需要采購商品，怎么聯(lián)系你們？
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產品銷售服務熱線：
問
你們今天可以發(fā)貨嗎
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常規(guī)產品一般有備貨的，請與當天15點付款哦。
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你們怎么發(fā)貨的？一般走什么物流？
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本店大件貨物運輸均走物流，一般沒有特殊說明，我們會按照您提供的收貨地址，確保貨物到達您較近的物流點，您需自行提貨。
問
你們產品是怎么質保的？
答
只限于本產品范圍內，國產品牌壓縮機以供方提供的產品資料為技術標準驗收，保修12個月(若出現(xiàn)問題。
問
我是大批量購買客戶，有沒有優(yōu)惠政策？
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尊敬的貴賓，請直接聯(lián)系銷售經(jīng)理電話：，或勞煩您留下聯(lián)系方式（電話或微信），感謝您的配合和信任。
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