呼和浩特環(huán)氧玻璃鱗片涂料供應廠家

9元2023-05-01 14:17:03
  • 廊坊聚振節(jié)能科技有限公司
  • 環(huán)氧玻璃鱗片涂料
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  • 張越超
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呼和浩特環(huán)氧玻璃鱗片涂料供應廠家

環(huán)氧玻璃鱗片涂料的使用廣泛。環(huán)氧樹脂具有很強的黏合力,關于大部分底材的附著力杰出;具有十分杰出的物理力學功能及優(yōu)異的耐化學性格。其與玻璃鱗片顏料配用,制成的玻璃鱗片環(huán)氧涂料很適合作為現(xiàn)在常用的云鐵環(huán)氧中心漆的替代品,經(jīng)過英國的橋梁涂裝的實踐經(jīng)驗(如ForthRailBridge、TayRail等),不選用富鋅底漆,而單純依托涂料的防腐蝕性,也獲得了預期的作用。


環(huán)氧玻璃鱗片涂料采取有效措施,防止皮膚和眼睛與涂料直接接觸(如使用工作服,手套,,面罩及涂防護油等)。若皮膚不慎與產(chǎn)品相接觸,請用清水及肥皂或適當?shù)墓I(yè)清潔劑徹底清洗;若眼睛受到污染,請即刻用清水沖洗至少10分鐘,并立即就醫(yī)。

3. 玻璃鱗片涂料在日本的應用實例
由于玻璃鱗片涂料具有耐蝕,抗?jié)B透性好,涂膜收縮率低,熱膨脹系數(shù)小,固化殘余應力少,耐磨損,施工簡便,易于修補,因而玻璃鱗片涂料在化工、冶金、化纖、電鍍、建筑等行業(yè)均有大量應用。特別是在各種海洋工程設備、海上石油天然氣平臺、港灣碼頭及船舶應用更為廣泛?,F(xiàn)舉幾個應用實例[5~7]。
1)北陸汽車公路混凝土橋鹽霧腐蝕對策——沿海一側(cè)每到冬季,由于飛來的鹽份,不管鋼結(jié)構(gòu)還是混凝土構(gòu)筑物,成為日本破壞顯著的地方。北陸汽車公路混凝土橋,1972年開始使用,后來遭鹽霧侵蝕發(fā)生破壞,1987年開始修補,修補中使用了環(huán)氧玻璃鱗片涂料和乙烯基酯玻璃鱗片涂料,涂膜厚1000um。同年完成的從新瀉縣上越市至富山朝日鎮(zhèn)59.3km的高速公路混凝土橋,為了對付鹽霧,使用了乙烯基酯玻璃鱗片涂料涂裝,在玻璃鱗片涂料上又涂聚氨酯樹脂涂料和氟樹脂涂料。
2)沖繩地區(qū)的鋼橋防銹蝕調(diào)查——沖繩綜合事物局在日本鋼橋協(xié)會的協(xié)助下,進行了防銹蝕性和防風砂磨蝕性的涂裝系列試驗,2年后測定,玻璃鱗片涂料性能好,環(huán)氧樹脂涂料次之,氯化橡膠涂料和鄰苯型不飽和樹脂涂料效果較差。

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