停車場車牌識別智能道閘系統(tǒng),車牌識別停車場自動識別系統(tǒng)

加工定制	是	品牌	自主品牌
材質(zhì)	鋁合金	類型	減速帶
聯(lián)系人	葛經(jīng)理	適用范圍	小區(qū)

停車場車牌識別智能道閘系統(tǒng),車牌識別停車場自動識別系統(tǒng)

智能道閘明顯的優(yōu)點就是不停車通行，當然還有其他的優(yōu)點：
1、自動化程度高，人力、物力成本節(jié)約大，綜合成本低；
2、相對于出看管人員手動控制來說，實現(xiàn)了相當程度地自動化，降低了出看管人員的工作難度和工作量，降低了人為事故的發(fā)生率；
3、相對于近距離確認身份的停車場系統(tǒng)來說，實現(xiàn)了相當程度的智能化，免除了本單位(系統(tǒng))車輛的 停車-開窗--啟動通行，這個繁瑣過程;取而代之的是無需停車直接通行進出口；
4、無需復雜系統(tǒng)軟件，可脫機運行，可在再次聯(lián)機時傳輸脫機運行時的車輛通行記錄。

小區(qū)和寫字樓的停車場安裝人行道閘后，通過遠距離藍牙可以進出口，外來車輛領取臨時IC卡便于物業(yè)管理和收費，提升了物業(yè)的管理水平，節(jié)省了人力成本，增加了小區(qū)居民的安全感，更好的管理規(guī)劃小區(qū)內(nèi)的車輛及停車場。壹媒介在設備質(zhì)量和外觀設計上下功夫，使道閘設備的使用價值和美觀指數(shù)大幅提升，一體化和動感的燈光效果杜絕生硬的感覺，帶給新鮮的資訊。我們目前正在為本地物業(yè)管理企業(yè)青藤物業(yè)所管理的小區(qū)全部更新壹媒介道閘系統(tǒng)，后續(xù)也將為、袍江的寫字樓、小區(qū)的停車場安裝。該公司負責人李瓊說。實行智能道閘管理后，作為小區(qū)物業(yè)管理單位，也會更加完善門崗守衛(wèi)制度，安排人員定時，并對相關的智能卡信息進行及時更新與管理?，F(xiàn)在的道閘故障率降低了，看起來更加結實，整體形象提升了，經(jīng)常更新的畫面內(nèi)容給我們提供了實用的資訊。世貿(mào)盛世名苑的王先生對此非常滿意。廣大也在積極配合這項工作，樹立人人參與小區(qū)管理的意識，做到規(guī)范停車、文明停車等，小區(qū)檔次的提升及美好環(huán)境的營造需要多方的共同努力。

人行道閘的特點：
1、采用了特別的傳動系統(tǒng)，使閘機在零位鎖定、解鎖更加準確、可靠；
2、設計合理可靠，噪聲小，運行平穩(wěn)，使用壽命長；
3、防水、防曬、耐寒、耐高溫；
4、防夾、防碰傷功能，在檔板復位的過程中遇阻時，在規(guī)定的時間內(nèi)電機自動停止工作，默認延時后再次復位(直到復位為止)，且力度很小(≤ 2Kg)；
5、斷電后通道自動敞開，上電自動閉合；
6、標準的開關信號輸入，方便的外接開關、條形碼系統(tǒng)、ID/IC門禁控制系統(tǒng)、指紋機、人臉識別器等控制方式來控制平移閘運行；
7、具有多種工作模式可供選擇，即可雙向讀卡或人臉識別限流;可雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向禁行;一邊雙向讀卡、指紋或人臉識別、另一方向自由通行、按鈕開關或紅外感應通行；
8、具有自動復位功能，開閘后，在規(guī)定的時間內(nèi)未通行時，系統(tǒng)將自動取消用戶的此次通行的權限;防尾隨，防止一次過多人的非允許情況。

道閘限位調(diào)節(jié)
道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調(diào)整，達到平衡的范圍，如現(xiàn)場安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調(diào)時，步驟如下：
1. 打開箱門；
2. 使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉(zhuǎn)動限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置，調(diào)好后擰緊螺絲；
3. 當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調(diào)，超過水平位置則反之；
4. 當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調(diào)，調(diào)至所需位置；
5. 鎖上箱門。

車牌識別附屬設備

1)配置電腦和服務器：電腦一般放在出口崗亭或值班室內(nèi)，用于收費使用。

服務器根據(jù)客戶需要選擇放在客戶辦公室或崗亭。若放在辦公室，需要從崗亭布設光纖至服務器，勘察現(xiàn)場時要估測出光纖到近崗亭的距離并留出余量。如果客戶不需要單設

置服務器，就用崗亭機做服務器，安裝數(shù)據(jù)庫和FTP服務。

2)交換機根據(jù)需要聯(lián)網(wǎng)的設備數(shù)來選擇，一般選擇千兆8口或者5口交換機。交換機應該就近放置在崗亭或者配電箱里。

3)制作安全島和崗亭：根據(jù)需要和現(xiàn)場情況設置安全島，安全島一般采用混凝土澆筑。安全島的大小要保證崗亭或道閘等設備有足夠的安裝空間，且不影響車輛經(jīng)過。安全島在澆

筑時要預埋穿線管。安全島完成后可以刷漆增加醒目的效果。

崗亭一般安裝在停車場出口位置，便于收費，尺寸根據(jù)安全島或者安裝位置的大小來確定，但必須保證崗亭內(nèi)有足夠的空間容納電腦等設備和收費員工作。

4)配電箱的安裝，可以選擇安裝在安全島上或者放置在崗亭、值班室內(nèi)，如放在室外，要選擇防雨型，并做好接地。

3、車牌識別施工材料

1)設備供電總線使用不低于RVV3*1.5的線纜，一體箱和一體機及道閘均做好接地?？偩€取電的空開要根據(jù)所有設備的總功率來選擇，防止過載跳閘。

2)傳輸網(wǎng)絡數(shù)據(jù)時，使用6類網(wǎng)線。當傳輸距離大于100米時，需要布設光纖，一般使用單模光纖，現(xiàn)場每個光纖接入點要至少留2芯備用，總芯數(shù)根據(jù)接入點數(shù)和每個接入點的熔接

芯數(shù)來確定。傳輸485信號時，采用帶屏蔽線纜。

穿線時，必須將強、弱電線路分開。

3)光纖收發(fā)器可以選用千兆單模雙纖型，每對收發(fā)器使用2芯光纖。具體型號及數(shù)量可以根據(jù)客戶或項目需求確定。

4)室外布線時線路穿JDG鍍鋅鐵管保護，并做固定，地埋的線路穿PVC管敷設，室內(nèi)布線也要穿PVC管保護并固定。

目前車牌識別系統(tǒng)主要功能包括：
1、實現(xiàn)快速通行
跟傳統(tǒng)的刷1卡系統(tǒng)系統(tǒng)相比，車牌識別通過性要遠遠高于刷1卡系統(tǒng)，可實現(xiàn)車輛不停車入場
2、智能化操作
通過入口無人值守，1大化的減少車輛收費人員數(shù)量，避免了不必要人工干預。智能化的純車牌識別收費系統(tǒng)自動計算，車牌識別系統(tǒng)，減少了保安人員的工作強度，不需要保安同時顧及出入口的車輛情況，只需針對出場車輛進行快速收費的動作，并且系統(tǒng)在收費金額為零時，可實現(xiàn)自動開閘，減輕收費人員的工作量。
3、人性化的管理模式
固定車輛未按規(guī)定停放地庫時，小區(qū)車牌識別系統(tǒng)價格，系統(tǒng)自動按臨時停車收費標準收費。1大化提供地面停車位，減少地面停車的矛盾，便于管理和協(xié)調(diào)。
4、嚴謹?shù)墓芾硎侄?
所有車輛進出均提供圖片、號碼。臨時停車進出均自動匹配，計算臨時停車費，高清車牌識別系統(tǒng)價格，若有情況的免費放行，均有免費原因的選擇記錄，做到車輛進出都記錄在案。