可調節(jié)彈簧減震器(圖)、阻尼彈簧減震器、華能管道裝備
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可調節(jié)彈簧減震器(圖)、阻尼彈簧減震器、華能管道裝備
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 彈簧減震器的種類繁多，分類方法也有各種各樣，一般按如下來區(qū)分。 按使用材料劃分 這種分類方法在彈簧減震器使用彈簧上易說明間題，是螺旋彈簧的載荷狀態(tài)和將它分成若于有限元后，每個有限元上所受的主要應力。 彈簧減震器的具體使用條件 彈簧減震器在靜態(tài)條件下使用的彈簧—例如安全閥彈RSS彈簧墊圈、秤盤彈簧、定載荷彈簧和鐘表中的游絲。在這種情況下，設計上主要應考慮的是靜強度和穩(wěn)定性問題。 彈簧減震器在動態(tài)條件下使用的彈簧—例如利用其回復性能的閥門彈簧、調速器彈簧等;利用其減少振動的管道用懸掛彈簧和防振彈簧;利用其吸收能量的聯(lián)軸器彈簧和電梯的緩沖彈簧等。在這種條件下使用的彈簧主要應考慮彈簧的疲勞強度和共振的問題。
隨著社會工業(yè)的快速發(fā)展，環(huán)境問題越來越被國際社會公認為是影響21世紀可持續(xù)發(fā)展的關鍵性問題，而噪聲污染及控制問題更是成為21世紀首要攻克的環(huán)境問題之一。從20世紀70年代至今，彈簧減震器在噪聲控制技術日益成熟，除此減噪設備以外世界上還有消聲、吸聲、隔聲、隔振阻尼等噪聲控制設備。 彈簧減震器主要是在聲源、噪聲傳播途徑及接受者方面進行振動控制和減少振動噪聲。從噪聲源和振動源方面可以進行噪聲控制，既是積極主動和有效合理的措施，這也是也是工業(yè)生產中噪聲控制的努力力一向。 彈簧減震器降噪技術自1947年美國的H. F.奧爾森首次提出后，引起了世界各國的廣泛興趣。1953年，奧爾森等人又提出了“彈簧阻尼減震器”，并付之實用。20世紀六七十年代，英、法、前蘇聯(lián)等國把單個有源消聲擴展為多通道系統(tǒng)和組合次級聲源，并成功地將其應用于管道消聲。1980年，法國將有微處理的可調節(jié)彈簧阻尼減震器器裝置應用于實驗室柴油機，在250 Hz范圍內可降低噪聲20dB。 美國、法國、北歐、東歐等國家都很講究城市噪聲處理，這些國家通常都采用彈簧減震器設備、生活管道等工業(yè)區(qū)或機場來處理高噪聲源。為了減少交通噪聲污染，各國還對城市進行綠化，有的國家把交通十線、機械設備裝置等噪聲源轉入地下，不少國家還致力于在道路兩旁的電力設備上安裝彈簧減震器用來設置隔聲屏障。在住房建設中注意防止噪聲傳入室內，一般都是安裝可調節(jié)阻尼減震器用來隔聲、吸聲建筑材料的研制和生產也不斷被歐美國家 重視。
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