TDK/EPCOSTDK車規(guī)級薄膜電容器,TDK耐高溫薄膜電容

6.5元2022-01-12 01:14:13
  • 北京友盛興業(yè)科技有限公司
  • TDK薄膜電容器
  • EPCOS電機驅動控制器薄膜電容,B32652A3334K000新能源汽車薄膜電容,B32521C3334J新能源汽車薄膜電容,B32562J6334K新能源汽車薄膜電容
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加工定制 外形 方塊狀
容值 0.33uF 壽命 200000Hour
封裝 Bulk 工作溫度 - 55 C~+ 125 C
應用范圍 濾波 引線類型 Straight
電介質 PET 認證 CCC

TDK/EPCOSTDK車規(guī)級薄膜電容器,TDK耐高溫薄膜電容

薄膜電容器的主要特性有哪些?

薄膜電容器由于具有很多優(yōu)良的特性,因此是一種性能優(yōu)秀的電容器,它的主要等性如下:無極性,
絕緣阻抗很高,頻率特性優(yōu)異,而且介質損失很小,基于以上的優(yōu)點,所以薄膜電容器被大量使用在模
擬電路上,混合動力汽車高溫薄膜電容,尤其是在信號交連的部份,必須使用頻率特性良好,介質損失
極低的電容器,高溫薄膜電容批發(fā),方能確保信號在傳送時,不致有太大的失真情形發(fā)生
在所有的塑料薄膜電容當中,又以聚bing烯(PP)電容和聚ben乙烯(PS)電容的特性較為顯著,
當然這兩種電容器的價格也比較高,然而近年來音響器材為了提升聲音的質量,所采用的零件材料已愈
來愈好,價格并非重要的考慮因素,所以近年來PP電容和PS電容被使用在音響器材的頻率與數(shù)量也愈來
愈高
目前傳統(tǒng)儲能電容即鋁電解電容在我國電容市場上所占的份額仍大于薄膜電容器,但憑借著薄膜電容器
的優(yōu)異性能,其市場滲透率正在不斷加大,薄膜電容器的上升趨勢已經(jīng)勢不可擋,不僅在儲能焊機領域占
有很大的份額,還在太陽能應用、風力發(fā)電、混合動力汽車地鐵等方面展露手腳
薄膜電容在技術上逐漸取代鋁電解電容,更有利于我國工業(yè)發(fā)展,采用聚bing烯薄膜電容器替代鋁電解
電容器后,高溫薄膜電容廠家,由于聚bing烯薄膜電容器基本上不存在壽命限制問題,高溫薄膜電容廠商,
也就避免了搞可靠應用時變頻器定期替換鋁電解電容器的麻煩和成本的提高


超級電容器

超級電容器是一種功率型的儲能器件,通過電極材料與電解液界面形成雙電層,或電
極表面快速的氧化還原反應來儲存電能。與普通電容器相比,相同重量下電能儲存量和
放電時間要大出成百上千倍,而功率只有普通電容器的1/10左右。電動汽車電池領域被
投下了一顆“深水炸彈”?近日,特斯拉透露其自主研發(fā)的新電池有可能是“無鈷電池”
,即“干電池技術+超級電容”組合,具體成分預計會在4月電池會議上進行說明。這迅
速點燃了市場對電動汽車新一輪能源革命的熱情。伴隨著新能源技術的突飛猛進,鋰電
池、燃料電池等相關產(chǎn)品技術備受關注,而同樣作為儲能裝置的超級電容器在電動汽車
上還鮮少被關注。事實上,超級電容器在風光儲、家庭儲能、地鐵能量回收等多種儲能
領域都可應用,而在電動汽車領域,業(yè)界寄望它可以改變充電時間長的難題——充電往
往只需要數(shù)秒。

那么,超級電容到底是什么“黑科技”,它真的適合用在電動汽車領域嗎?花城最美
三月天,廣州有軌電車在花叢中穿行。仔細觀察,有軌電車頭頂上沒有如“蜘蛛網(wǎng)”般
的電線,只有腳底兩條細軌“鑲嵌”在草皮上。2014年底,廣州有軌電車建成通車,其
采用了單體容量達7000法拉的超級電容器組儲能,和普通有軌電車相比,最大的特點是
在行進中不用外部供電,利用??空九_上落客時間完成充電,充電時間僅需25秒。就在
你上下車的一瞬間,電車就已經(jīng)滿電蓄勢待發(fā)。

華南師范大學化學學院新能源系主任、廣東省新能源材料與器件專業(yè)實驗教學示范中心
主任舒東介紹,超級電容器主要通過雙電層或贗電容原理儲存電荷,前者是基于離子在多
孔材料表面的吸脫附,后者主要是表面快速的氧化還原反應,因為反應通常發(fā)生在表面,
因此超級電容器和電池相比儲存電荷較少,能量密度不高,也正是因為反應發(fā)生在表面,
電荷儲存速度非??欤夒娙萜骶哂泻芨叩墓β拭芏?。

“打個比方,濕毛巾中的水,通過擦拭的辦法可以快速取出少量表面吸附水,這相當于雙
電層電容;通過擠壓和擰干的方式可取出毛巾中更多的水,這相當于贗電容?!彼f,水就
類似于電荷,擦拭的過程就相當于接觸放電,如果要更多的電荷,就需要更大力氣擠壓。


相比之下,以往的儲能設備是由電能轉變成化學能,再由化學能轉變成電能,兩次轉變
能量有損失,超級電容器直接充電,再直接放電,其過程中并不發(fā)生化學反應。同時,由于
這種儲能過程是可逆的,超級電容器可以反復充放電數(shù)十萬次,由于能量形式?jīng)]有轉變,損
失也很小,充放電效率更高。

薄膜電容器是以金屬箔當電極,將其和聚乙窬,聚丙烯,聚笨乙烯或聚碳酸窬等塑膠薄膜,從兩端重疊后,
卷繞成圓筒狀的構造之電容器。而依塑膠薄膜的種類又被分別稱為聚乙窬電容(又稱Mylar電容),聚丙烯電
容(又稱PP電容),聚苯乙烯電容(又稱PS電容)和聚碳酸電容。

膜電容器由于具有很多優(yōu)良的特性,因此是一種性能優(yōu)秀的電容器。它的主要等性如下:無極性,絕緣阻抗
很高,頻率特性優(yōu)異(頻率響應寬廣),而且介質損失很小?;谝陨系膬?yōu)點,所以薄膜電容器被大量使用在模擬
電路上。尤其是在信號交連的部份,必須使用頻率特性良好,介質損失極低的電容器,方能確保信號在傳送時,
不致有太大的失真情形發(fā)生。在所有的塑膠薄膜電容當中,又以聚丙烯(PP)電容和聚苯乙烯(PS)電容的特性最為
顯著,當然這兩種電容器的價格也比較高。然而近年來音響器材為了提升聲音的品質,所采用的零件材料已愈來
愈高級,價格并非最重要的考量因素,所以近年來PP電容和PS電容被使用在音響器材的頻率與數(shù)量也愈來愈高。

幾種薄膜電容的詳細介紹
1) 聚酯(滌綸)電容(CL)。

聚酯電容是用兩片金屬箔做電極,夾在極薄絕緣介質中,卷成圓柱形或者扁柱形芯子,介質是滌綸。
聚酯薄膜電容的介電常數(shù)較高,體積小,容量大,穩(wěn)定性較好,適宜做旁路電容。

聚酯,由多元醇和多元酸縮聚而得的聚合物總稱。主要指聚對苯二甲酸乙二酯(PET),習慣上也包括
聚對苯二甲酸丁二酯 (PBT)和聚芳酯等線型熱塑性樹脂。是一類性能優(yōu)異、用途廣泛的工程塑料。也
可制成聚酯纖維和聚酯薄膜。聚酯包括聚酯樹脂和聚酯彈性體。

  電容量:40p--4u。

  額定電壓:63--630V。

  主要特點:精度、損耗角、絕緣電阻、溫度特性、可靠性及適應環(huán)境等指標都優(yōu)于電解電容,
瓷片電容兩種電容。小體積,大容量,耐熱耐濕,穩(wěn)定性差。

  應用:對穩(wěn)定性和損耗要求不高的低頻電路。
常見類別:和許多電容相似,滌綸電容還有許多微小的分類,例如常見的 CL23B,CL20;差別在于
CL20電容內部選取金屬化的技術,體形比較CL23B小許多,不過整個性能不如CL11。所以采購時
一定要向廠家注釋要的是哪一種型號。

2)聚苯乙烯電容(CB)
聚苯乙烯電容(polystyrene-film-capacitors type:PSR、PSA)是選用電子級聚苯乙烯膜作介質、高
導電率鋁箔作電極卷繞而成圓柱狀,并采成熱縮密封工藝制作而成。容量范圍(100pF~0.01uF),具
有負溫度系數(shù)、絕緣電阻高達100GΩ、極低泄漏電流等特點。應用于各類精密測量儀表;汽車收音
機;工業(yè)用接近開關、高精度的數(shù)模轉換電路。

聚苯乙烯(Polystyrene,縮寫PS)是指由苯乙烯單體經(jīng)自由基加聚反應合成的聚合物。它是一種無
色透明的熱塑性塑料,具有高于100℃的玻璃轉化溫度,因此經(jīng)常被用來制作各種需要承受開水的溫
度的一次性容器,以及一次性泡沫飯盒等。

  電容量:10p--1u。

  額定電壓:100V--30KV。

  主要特點:穩(wěn)定,低損耗,體積較大。

  應用:對穩(wěn)定性和損耗要求較高的電路。

3)聚丙烯電容(CBB)
CBB電容也稱聚丙烯電容。電容量10p--10μ,額定電壓:63--2000V。能代替大部分聚苯或云母電容,
用于要求較高的電路。性能與聚苯相似但體積小,穩(wěn)定性略差。

聚丙烯是丙烯加聚反應而成的聚合物。系白色蠟狀材料,外觀透明而輕。

熔噴布是口罩最核心的材料,熔噴布主要以聚丙烯為主要原料,纖維直徑可以達到1~5微米??障抖唷?br /> 結構蓬松、抗褶皺能力好,具有獨特的毛細結構的超細纖維增加單位面積纖維的數(shù)量和表面積,從而
使熔噴布具有很好的過濾性、屏蔽性、絕熱性和吸油性??捎糜诳諝狻⒁后w過濾材料、隔離材料、吸
納材料、口罩材料、保暖材料、吸油材料及擦拭布等領域。

電容量:1000p--10u。

  額定電壓:63--2000V。

  主要特點:性能與聚苯相似但體積小,穩(wěn)定性略差。

  應用:代替大部分聚苯或云母電容,用于要求較高的電路。
CBB電容用途:在各種直流或中低頻脈動電路中使用。適宜作為旁路電容使用。容值范圍:470pF~4.7μF。
額定電壓范圍:63-630V。損耗角正切:0.3-0.7。工作溫度:— 55℃到125℃。溫度系數(shù):+200 +600ppm。

(4)聚四氟乙烯(CBF)

聚四氟乙烯電容器屬有機薄膜電容器類,它是以金屬箔為電極,以聚四氟乙烯薄膜為介質,卷繞成形后裝
入外殼中密封而成的。

聚四氟乙烯電容器的最大特點是能在高溫下工作,一般工作瘟度的范圍為-55℃+200℃。因此它適用于特
殊要求的場合,如噴氣發(fā)動機、雷達發(fā)射機等電子設備的交、直流電路及脈動電路。
聚四氟乙烯(Poly tetra fluoroethylene,簡寫為PTFE),一般稱作“不粘涂層”或“易清潔物料”。
這種材料具有抗酸抗堿、抗各種有機溶劑的特點,幾乎不溶于所有的溶劑。同時,聚四氟乙烯具有耐高溫
的特點,它的摩擦系數(shù)極低,所以可作潤滑作用之余,亦成為了易清潔水管內層的理想涂料;有毒,人體
致癌物質。聚四氟乙烯電容已經(jīng)很少被常規(guī)電路設計所選用了。

(5)漆膜電容
漆膜電容器最突出的特點就是體積小,容量大。溫度特性和容量穩(wěn)定性都優(yōu)于滌綸電容器,它在線路中可
取代部分電解電容器。

其缺點是工作電壓不容易做的太高,一般工作電壓為直流40V。國內生產(chǎn)的品種有CQ系列。

金屬化薄膜電容器產(chǎn)生噪音的原因剖析

一般金屬化薄膜電容器在交流電路中使用時,確實有可能會產(chǎn)生噪音,噪音到底是怎么產(chǎn)生的?
會不會影響薄膜電容的正常使用呢?本文就來給大家分析一下金屬化薄膜電容器產(chǎn)生噪音的根本
原因

薄膜電容的噪音是怎么產(chǎn)生的?

由于在電容器介質薄膜層間存在間隙,薄膜在電磁力的作用下發(fā)生周期性形變,導致薄膜共振,
從而引起了交流聲,這也就是我們所說的薄膜電容出現(xiàn)的噪音。

一般情況下,薄膜電容的噪音是極小的,甚至根本聽不到,但當電容器施加高頻電壓時,由于
二電極間電荷力的作用,使薄膜發(fā)生機械振動而產(chǎn)生的聲音,一般對電性能是沒有影響的。但
如果噪音很明顯,那就是你買到了劣質薄膜電容,壽命會很短。

劣質薄膜電容的噪音會更大一些

雖然理論上來講,輕微的噪音屬于正?,F(xiàn)象,如果噪音相對明顯,可能就代表著這個薄膜電容
的質量很差。

使用劣質薄膜會導致電容噪音變大:正常的高品質金屬化薄膜,它們的薄膜厚度很均勻,表面
很光滑,這樣生產(chǎn)出來的薄膜電容噪音相對很小。而劣質薄膜電容為了降低生產(chǎn)成本,只能使
用低價劣質的薄膜原料,這種薄膜厚度非常不均勻,表面高低不平非常粗糙,甚至有很多毛刺,
使用這種垃圾薄膜生產(chǎn)出來的電容,噪音肯定更大一些。

電容芯子內的氣泡是產(chǎn)生噪音的根本原因:理想的電容器芯子內部是完全沒有空氣的,但一些
劣質薄膜電容為了節(jié)省成本,不使用真空熱壓,薄膜電容芯子內的潮濕空氣沒有徹底排出,造
成薄膜電容使用時噪音變大。高品質的薄膜電容,會通過真空熱壓的方式,將芯子內部的空氣
徹底抽光,再配合無塵、恒溫、恒濕生產(chǎn)車間,就能保證電容芯子內部的潮濕空氣極少,薄膜
電容的噪音就會明顯更低更小。

阻燃環(huán)氧樹脂在薄膜電容器中的應用
隨著技術水平的發(fā)展,電子、家電、通訊等多個行業(yè)更新?lián)Q代周期越來越短,而薄膜
電容器憑借其良好的電工性能和高可靠性,成為推動上述行業(yè)更新?lián)Q代不可或缺的電子
元件。未來幾年隨著數(shù)字化、信息化、網(wǎng)絡化建設進一步發(fā)展和國家在電網(wǎng)建設、電氣
化鐵路建設、節(jié)能照明、混合動力汽車等方面的加大投入以及消費類電子產(chǎn)品的升級,
薄膜電容器的市場需求將進一步呈現(xiàn)快速增長的趨勢。同時對薄膜電容器不但提出了更
高的質量要求,而且也為它制定了更嚴格的安全技術規(guī)范,不僅要求它具有耐高濕熱和
高強度等技術特性,而且還必須具有良好的阻燃性。這實際上就是要作為薄膜電容器保
護層的環(huán)氧樹脂包封膠必須適應這些更苛刻的條件。

薄膜電容器

什么是環(huán)氧樹脂

環(huán)氧樹脂(EP)是泛指分子中含有兩個或兩個以上環(huán)氧基團的有機高分子化合物,活潑的
環(huán)氧基團可以位于分子鏈的末端、中間或成環(huán)狀結構。之所以引起人們的重視,是由于
環(huán)氧樹脂及其固化物是熱固性樹脂中綜合性能最好的:

(1)它有優(yōu)良的物理機械性能、電絕緣性,固化收縮率?。?br />
(2)穩(wěn)定性好,固化后的環(huán)氧樹脂主鏈是醚鍵和苯環(huán),三維交聯(lián)結構致密又封閉,因
此它耐酸、耐堿及多種介質;

(3)粘結強度高,尤其是環(huán)氧基團能與固化劑作用交聯(lián)生成大分子,具有很強的內聚力;

(4)原料容易取得,制造技術并不復雜,設備也比較簡單且工藝性好;

(5)使用方便,能作為涂料,電氣絕緣材料,膠粘劑澆注料,灌封料,包封料及玻璃鋼
等,用途十分廣泛,在國民經(jīng)濟各領域中起著不可缺少的重要作用。

通用型環(huán)氧樹脂結構示意圖

但是普通型環(huán)氧樹脂的極限氧指數(shù)僅為19.8%左右,其易燃性及離火后的持續(xù)自燃容易引
發(fā)火災,作為電子電器領域的基礎材料使用時,難以滿足實際的阻燃要求,必須進行阻燃
處理。

環(huán)氧樹脂的阻燃改性

環(huán)氧樹脂達到阻燃有兩種方法,一般可分為“復合型”和“結構型”兩種。

2.1、復合型阻燃環(huán)氧樹脂

復合型阻燃環(huán)氧樹脂是指在環(huán)氧樹脂中加入各種不參與固化反應的阻燃添加劑,從而使材
料具有阻燃性能,具有工藝簡便、成本低廉、原料來源較為廣泛和操作方便等特點。目前
使用的添加型阻燃劑可分為無機阻燃劑和有機阻燃劑。常用的無機阻燃劑有氫氧化鋁、氫
氧化鎂、膨化物、三氧化二銻、紅磷等。有機阻燃劑包括有機鹵系(如氯化石蠟、四溴雙
酚A、十溴二苯醚等)和有機磷系阻燃劑(如磷酸三苯酯、磷酸三甲苯酯、三(氯乙基)
磷酸酯等)。

(1)無機阻燃劑

頗具代表性的金屬基氫氧化物,性能穩(wěn)定,價廉低毒,具有阻燃和抑煙作用,是環(huán)氧樹脂
的常用阻燃劑,但其用量必須較大,如加入質量分數(shù)44.2%的氫氧化鋁時,阻燃環(huán)氧樹脂
的氧指數(shù)可達28.2%。紅磷和氫氧化鋁復配使用時能提高環(huán)氧樹脂的阻燃效果,同時大幅
降低氫氧化鋁的用量。

(2)有機鹵系

有機鹵系阻燃劑是應用十分普遍的一種阻燃劑,其添加量相對比較少,且阻燃效率較高,
尤其是溴系阻燃劑。但溴系阻燃劑存在的嚴重缺點是使被阻燃基材的抗紫外線穩(wěn)定性降低
,且其對人類健康和環(huán)境存在著嚴重的威脅,故在使用中將逐步被其他低毒、無公害的無
機阻燃劑和有機磷系阻燃劑所取代。


(3)有機磷系

有機磷系阻燃劑是近年來發(fā)展較快的一種高性能阻燃劑,兼具阻燃和增塑的功能,擁有較
低的毒副作用及較好的阻燃效果,應用較為廣泛,是今后主要發(fā)展的非鹵新型阻燃劑。

2.2 結構型阻燃環(huán)氧樹脂

由于大比例添加型阻燃劑的使用一方面會影響材料的機械性能,另一方面在固化和使用過
程中,阻燃劑的遷移會導致阻燃效果逐漸降低,呈現(xiàn)不穩(wěn)定的阻燃狀態(tài)。為此,考慮將具
有阻燃功效的反應性單體或固化劑作為制備環(huán)氧樹脂的原理,將阻燃元素導入環(huán)氧樹脂的
分子結構,使最終的環(huán)氧樹脂具有長效、穩(wěn)定的阻燃性能,且可以保持樹脂原有的熱力學
性能,如玻璃化轉變溫度,力學機械性能等。分子結構中帶有一定數(shù)量的鹵素、硅或磷元
素的功能單體都可以考慮作為反應單體和固化劑。

(1)阻燃功能單體原料

這類有阻燃功能單體合成的結構型阻燃環(huán)氧樹脂,由于分子結構中含有大量的鹵素、硅、
磷等阻燃元素,因而這類環(huán)氧樹脂的阻燃性能極好。如以四溴雙酚A替代普通雙酚A作為
環(huán)氧樹脂的反應原料,制備出高分子量的溴化環(huán)氧樹脂,具有穩(wěn)定性好、阻燃性能高的
特性。

(2)阻燃固化劑

將鹵、硅、磷元素等具有阻燃功能的元素引入普通固化劑的分子結構中,如二氯代順酐、
四溴苯酐、含磷胺類、含有胺基的磷酸及磷酸的酰胺等,或者通過分子設計直接合成具
有阻燃功能的新型固化劑都是值得關注的研究方向。

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