壓鑄鋁合金發(fā)展概況

現(xiàn)階段，我國工業(yè)的壓鑄技術(shù)主要表現(xiàn)在鋁硅、鋁鎂、鋁硅銅等，對于合金的使用要求較大，同時形成壓鑄合金的強度也很高。為了保證在機械生產(chǎn)中形成材質(zhì)更好的產(chǎn)品，必須在加工性能和再生性能方面進行突破，保證鋁合金鑄造技術(shù)往更好的發(fā)展。

1、壓鑄鋁合金發(fā)展概況

在了解壓鑄鋁合金技術(shù)目前的發(fā)展情況，主要關(guān)注在傳統(tǒng)中鋁合金鑄件的耐高溫能力不足，在熱處理的條件下，鋁合金構(gòu)件會受到破壞，極大的影響了合金的整體性能。通過大量的分析研究和實驗，利用壓鑄鋁合金的方式可以有效的改善傳統(tǒng)技術(shù)的不足。該技術(shù)現(xiàn)已在汽車生產(chǎn)中大量使用，車體的整體構(gòu)建對于力學(xué)性能的要求高，壓鑄技術(shù)正好可以滿足力學(xué)特色。同時可以在合金的成分上進行調(diào)整，使得壓鑄的強度根據(jù)不同需求產(chǎn)生可控的變化。

鋁硅銅的合金模式在壓鑄中發(fā)揮了很好的性能，對于力學(xué)性能的變化也能不錯的控制，合金在鑄造中物質(zhì)之間有良好的流動性能，保證了材料的密實度，受到高溫的鑄造后，分子之間重新組合，形成晶體對保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性起到了關(guān)鍵的作用。結(jié)合這一特性，在汽車的剎車系統(tǒng)中使用鑄造合金的方式不僅保證了汽車的安全性能，同時對于生產(chǎn)的成本也有明顯的下降。

鋁硅合金的特色在與生產(chǎn)較小的零配件，對于一些生產(chǎn)要求高，精度大的零配件上可使用此類鑄造技術(shù)產(chǎn)品。在工廠的加工中發(fā)現(xiàn)，合金的強度和機械性能不佳是至于技術(shù)發(fā)展的組要因素，鋁硅合金正是在這樣的基礎(chǔ)上應(yīng)運而生，通過力學(xué)計算，鋁硅合金比普通的合金材料在伸長率方面提高了27%，強度高出19%。目前鋁硅合金組要用于汽車的托盤等機械設(shè)備中。

2、新型壓鑄鋁合金的使用情況

在鋁硅、鋁鎂、鋁硅銅合金的鑄造基礎(chǔ)上，開發(fā)出了鋁硅鎂的合金形式。充分考慮到合金在力學(xué)上面的特殊要求，提高鑄造的溫度可以加強合金材料的強度，增加了合金的材質(zhì)種類，利用半固態(tài)加工的方式使得合金的性能大大提高，但是合金會出現(xiàn)脆性變形，為了解決加入鎂元素后出現(xiàn)的塑性下降的情況，考慮增加鈦元素。根據(jù)實驗發(fā)現(xiàn)，在鈦的含量在0.05%左右時，可以將合金內(nèi)部的分子進行重構(gòu)，形成穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，合金的脆性不足的問題得到了很好的解決，同時屈服強度的指數(shù)也有很大的提高。此外，在增加鈦元素后，熱處理在同樣的溫度下，合金的強度提高了7.6%，表明在同等溫度下強度上升，下降了鑄造成本。

作為鋁鐵合金的使用在航天航空中有較大的應(yīng)用空間，耐高溫材料是合金技術(shù)的主要受制因素，利用鋁硅鐵的合金形式使得合金材料的抗拉強度上升，同時伸長率變大。但是同時在不足之處，加入了鐵元素后，合金的流動性能下降，內(nèi)部的溫度提升太快，造成內(nèi)外的溫差較大，會出現(xiàn)熱裂的情況發(fā)生，在后期的養(yǎng)護維修中帶來了極大的困難，所以在實際的使用中，對于該材料要慎重挑選。