制冷設(shè)備維保普遍的故障現(xiàn)象與分析

　　一、制冷設(shè)備系統(tǒng)排氣溫度過(guò)低：

　　排氣壓力過(guò)低主要是制冷系統(tǒng)管路中冷媒流量過(guò)低甚至停機(jī)造成的。排氣壓力過(guò)低，雖然其現(xiàn)象表現(xiàn)在高壓側(cè)，但原因多在低壓側(cè)。

　　排氣壓力低的常見原因：

　　1.膨脹閥孔堵塞，供液減少甚至停止。此時(shí)，吸氣和排氣壓力下降。

　　2.膨脹閥被冰塊或臟物堵塞，過(guò)濾器堵塞等，必然會(huì)下降吸氣和排氣壓力;

　　二、制冷設(shè)備系統(tǒng)回液：

　　1、對(duì)于使用毛細(xì)管的小型制冷系統(tǒng)：液體過(guò)多會(huì)造成液體回流，當(dāng)蒸發(fā)器嚴(yán)重結(jié)霜或風(fēng)扇出現(xiàn)故障時(shí)，傳熱變差，未蒸發(fā)的液體會(huì)造成回液。頻繁的溫度波動(dòng)也會(huì)造成膨脹閥無(wú)法響應(yīng)并造成液體回流。

　　2、對(duì)于使用膨脹閥的制冷系統(tǒng)：回液與膨脹閥的使用和挑選不當(dāng)密切相關(guān)。膨脹閥選型過(guò)大、過(guò)熱度設(shè)置過(guò)小、感溫球安裝不當(dāng)、絕熱敷料損壞、膨脹閥故障等都可能造成液體倒流。

　　對(duì)于回液難以避免的制冷系統(tǒng)，安裝氣液分離器控制可以有效避免或減少回液危害。

　　三、制冷設(shè)備系統(tǒng)吸氣溫度高：

　　1、回風(fēng)管保溫不良或管路過(guò)長(zhǎng)，都會(huì)造成吸氣溫度過(guò)高。一般情況下，壓縮機(jī)氣缸蓋應(yīng)半冷半熱。

　　2、系統(tǒng)中的制冷劑充注量不足?；蚺蛎涢y開度過(guò)小，造成系統(tǒng)內(nèi)冷媒循環(huán)不足，進(jìn)入蒸發(fā)器的冷媒量少，過(guò)熱度大，吸入溫度高。

　　3、膨脹閥口的濾網(wǎng)堵塞。蒸發(fā)器內(nèi) 供液不足，制冷劑液體量減少，蒸發(fā)器的一部分被過(guò)熱蒸汽占據(jù)，因此吸入溫度升高。

　　四、液體撞擊：

　　1、避免溫度過(guò)高或過(guò)低。如果吸入溫度過(guò)低，則說(shuō)明制冷劑在蒸發(fā)器中沒有完全蒸發(fā)，不僅下降了蒸發(fā)器的熱交換效率，而且吸入濕蒸汽還會(huì)引起壓縮機(jī)液錘。一般情況下，吸入溫度應(yīng)比蒸發(fā)溫度高5～10℃。

　　2、為保證壓縮機(jī)安全運(yùn)行，避免液擊，要求吸氣溫度高于蒸發(fā)溫度，即應(yīng)有一定的過(guò)熱度。