文章摘要： 1、自然吸氣的發(fā)動機(jī)可以提升5%到15%的馬力和扭矩，扭力最佳點比原廠設(shè)定提前響應(yīng)，因此小排量車型原車一二擋換擋時發(fā)抖的問題會因此消失，換擋更加平順；2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩，原裝帶渦輪的車型一般設(shè)定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800左右渦輪才起作
1、自然吸氣的發(fā)動機(jī)可以提升5%到15%的馬力和扭矩，扭力最佳點比原廠設(shè)定提前響應(yīng)，因此小排量車型原車一二擋換擋時發(fā)抖的問題會因此消失，換擋更加平順；
2、帶渦輪車型可增加30%或以上的動力和扭矩，原裝帶渦輪的車型一般設(shè)定發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在1800左右渦輪才起作用；
3、而改裝ECU后，渦輪會更早地介入，約1500轉(zhuǎn)左右渦輪就介入，從而使扭矩更早地發(fā)揮，最大扭矩輸出曲線變得更寬，因此也會使汽車相對之前更加的省油。
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