摩天輪生產(chǎn)商：摩天輪是么建造的?

　　摩天輪生產(chǎn)商表示，早期的摩天輪是美國人喬治·華盛頓·費里斯在1893年為芝加哥的哥倫布紀念博覽會設計的，目的是為了和巴黎在1889年建造的巴黎鐵塔競爭。首架摩天輪重2200噸，可坐2160人。它的高度相當于26層樓。

　　摩天輪生產(chǎn)商表示，摩天輪采用“分體組合裝配法”安裝。先是安裝主軸和軸承，這是整個摩天輪點;然后安裝輪子和駕駛艙，輪子外面安裝幾個透明的駕駛艙，可以同時容納上百人觀光。

　　最 后是電驅(qū)動裝置的安裝，電驅(qū)動裝置位于摩天輪和橋身結(jié)合的地方，開啟后可以控制摩天輪勻速旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)一圈需要30分鐘左右。當它到達高點時，周圍的景色一覽無余，你可以看到方圓40公里內(nèi)的景色。

　　摩天輪生產(chǎn)商表示，普遍的摩天輪結(jié)構(gòu)有剛性、柔性和剛?cè)峄旌辖Y(jié)構(gòu)。原來的摩天輪是剛性桁架，但是剛性的摩天輪自重較大，限制了尺寸進一步擴大的可能性。

　　柔性摩天輪和剛?cè)峄旌夏μ燧喅Ｒ娪诖笾睆侥μ燧啞Ｋ鼈兙哂懈p的自重、細長的拉索，其建筑效果更受建筑師青睞。摩天輪結(jié)構(gòu)主要由支架和輻條結(jié)構(gòu)組成。輻條結(jié)構(gòu)垂直放置時，中心軸由空間支撐架支撐，機械驅(qū)動輪圈(即外圈)繞中心軸旋轉(zhuǎn)，形成摩天輪。

　　當輪輞結(jié)構(gòu)為平面鋼桁架(圖A)時，基于連接的方便性，一般采用徑向平面鋼桁架體系作為輪輻的結(jié)構(gòu)形式，用幾圈直徑較小的鋼桁架連接輪輻，以增加輪輻的剛度，提高結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。這個摩天輪結(jié)構(gòu)是剛性的。