文章摘要: 無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線能源傳輸技術(shù),無(wú)線充電已經(jīng)上市很久了,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。特別是手機(jī)電池在電路中整理了4個(gè)無(wú)線充電單片機(jī)方案。想要嘗試無(wú)線充電單片機(jī)方案的工程師朋友可以嘗試一下。1、STM32單片機(jī)設(shè)計(jì)無(wú)線充電器無(wú)線網(wǎng)絡(luò)手機(jī)電池充電鋰電芯117-(無(wú)線
無(wú)線充電技術(shù)源于無(wú)線能源傳輸技術(shù),無(wú)線充電已經(jīng)上市很久了,應(yīng)用越來(lái)越廣泛。特別是手機(jī)電池在電路中整理了4個(gè)無(wú)線充電單片機(jī)方案。想要嘗試無(wú)線充電單片機(jī)方案的工程師朋友可以嘗試一下。
1、STM32單片機(jī)設(shè)計(jì)無(wú)線充電器無(wú)線網(wǎng)絡(luò)手機(jī)電池充電鋰電芯117-(無(wú)線充電方案單片機(jī)設(shè)計(jì)預(yù)案原理圖文章)
該體系由STM32F103C8T6單片機(jī)設(shè)計(jì)主導(dǎo)板、LCD1602LCD顯示器、鋰電池充電器測(cè)試、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)充電模塊、鋰電池充電器保障TP4056、推進(jìn)器調(diào)整器組合成。
1.經(jīng)過(guò)無(wú)線充電器給鋰電芯送電的同一時(shí)間,檢測(cè)有沒(méi)有要給鋰電池充電器。
2、鋰電芯經(jīng)過(guò)升壓模塊為所有單片機(jī)設(shè)計(jì)體系和電腦顯示屏送電。
3、展現(xiàn)蓄電累加時(shí)長(zhǎng):到達(dá)蓄電記錄時(shí)間,未到達(dá)系統(tǒng)自動(dòng)暫停記錄時(shí)間,記錄時(shí)間文件格式時(shí)長(zhǎng)/min/秒/0.2秒。
4、液晶顯示屏展現(xiàn)有沒(méi)有居于蓄電模式。
無(wú)線充電器組件可分2個(gè)部位,其中一部分接納12V主機(jī)電源導(dǎo)出測(cè)試,另其中一部分接納測(cè)試導(dǎo)出5V,為鋰電池充電器。
2、加入-智能型車充電體系,鑒于無(wú)線充電方案套裝設(shè)計(jì)構(gòu)思,免費(fèi)共享智能遙控源代碼!
該體系目的在于為藍(lán)牙連接智能遙控智能駕駛供應(yīng)塢站蓄電功用。底盤用到12V直流開(kāi)關(guān)電源,小汽車用到12V7AH儲(chǔ)電池送電。IDT蓄電板安裝使用在小汽車的前部分,當(dāng)小汽車偏向充電樁時(shí),IDT蓄電板與IDT底盤觸及,底盤經(jīng)過(guò)電感線圈將12V電流電壓蓄電到儲(chǔ)電池。充電時(shí),汽車電路板連接到12V蓄電池的動(dòng)力系統(tǒng)斷開(kāi),避免意外發(fā)生。
3、無(wú)線充電_RX接 收器_5W_HL6111_ WPC1.2.4協(xié)議支持的無(wú)線充電接 收器-AD 版本
無(wú)線充電是WPC和Air_Fuel兩大聯(lián)合陣營(yíng),無(wú)線充電接收芯片HL6111R提供對(duì)WPC和Air_Fuel模式的完全兼容性和自動(dòng)感知,最高支持20瓦輸出功率。
-5W單芯片支持WPC1.2.4協(xié)議無(wú)線充電接 收器3360
-整體降壓調(diào)節(jié)器,具有良好的可變步長(zhǎng)和高效的Bypass方式。
range 13360 4.940-10.040v in 20mv steps
range 23360 7.410-15.060v in 30mv steps
-超低大氣電流3360 7 A
-Vrect工作電壓4-22V,最高28V
-整合更有效的降壓電力線路和Bypass模式.
4、STM32單片機(jī)無(wú)線藍(lán)牙APP遙控智能汽車鋰電池充電112-(pcb源電路圖論文)產(chǎn)品功能說(shuō)明:
該系統(tǒng)由STM32F103C8T6單片機(jī)核心板、藍(lán)牙模塊、電機(jī)驅(qū)動(dòng)、增壓模塊、鋰電池充電模塊和電池盒電源組成。
在手機(jī)上安裝應(yīng)用程序后,可以通過(guò)手機(jī)應(yīng)用程序控制智能車的停止、前進(jìn)、后退、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、加速、減速、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、左倒車、右倒車。
揭秘?zé)o線充電,4大無(wú)線充電單片機(jī)方案合集
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