文章摘要: 經(jīng)過多年的實(shí)踐,我國礦井提升機(jī)減速器從設(shè)計(jì)、工藝、制造到檢測已經(jīng)形成了一個(gè)完整的體系,產(chǎn)品類型譜不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品的性能、效率、壽命和安全性都有了很大的提高。但由于影響減速器壽命的因素復(fù)雜,包括設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料、加工條件、裝配精度、潤滑條件、運(yùn)行
經(jīng)過多年的實(shí)踐,我國礦井提升機(jī)減速器從設(shè)計(jì)、工藝、制造到檢測已經(jīng)形成了一個(gè)完整的體系,產(chǎn)品類型譜不斷擴(kuò)大,產(chǎn)品的性能、效率、壽命和安全性都有了很大的提高。但由于影響減速器壽命的因素復(fù)雜,包括設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)、材料、加工條件、裝配精度、潤滑條件、運(yùn)行條件、操作維護(hù)方法等。這些因素中的任何一個(gè)都被忽略,減速機(jī)在使用狀態(tài)下都可能出現(xiàn)不同類型的故障。
提升機(jī)減速器的主要故障及診斷。減速機(jī)出現(xiàn)故障時(shí),通常表現(xiàn)為噪音大、振動(dòng)大,潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),通常表現(xiàn)為油溫高、油壓低或油壓高。當(dāng)減速器出現(xiàn)這些異常信息時(shí),應(yīng)加強(qiáng)對齒輪箱的觀察和檢測,及時(shí)找出故障位置,并根據(jù)故障情況進(jìn)行適當(dāng)處理。
1.箱體故障。提升機(jī)減速器的箱體的主要故障形式有箱體斷裂、接頭變形或斷裂、軸承座磨損等,箱體的破損部位大多出現(xiàn)在箱體與齒圈的連接處,破損嚴(yán)重時(shí),連接箱體與齒圈的螺栓被剪斷。箱體的損壞也容易發(fā)生在箱體上的軸承座處。當(dāng)旋轉(zhuǎn)軸軸向定位失敗時(shí),旋轉(zhuǎn)軸可能會(huì)造成軸承座磨損。當(dāng)箱體損壞時(shí),應(yīng)立即停止運(yùn)行齒輪箱,并更換或修理箱體及其他損壞零件。
處理方法:當(dāng)箱體受損面積較小或受損程度較輕時(shí),可對箱體進(jìn)行適當(dāng)?shù)男迯?fù),如打磨、校正或插入等。當(dāng)箱體嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),可以更換新的箱體。
2.行星架故障。提升機(jī)減速器的行星架的主要故障形式是軸肩斷裂和磨損,行星架的損壞部位容易出現(xiàn)在行星孔等薄弱部位和靠近行星輪或行星架軸承的部位。當(dāng)行星架損壞時(shí),應(yīng)立即停止齒輪箱,更換或修理行星架和其他損壞的零件。
處理方法:當(dāng)行星架受損面積較小或受損程度較輕時(shí),可對行星架進(jìn)行適當(dāng)修復(fù),如打磨、鑲塊等。當(dāng)行星架嚴(yán)重?fù)p壞時(shí),可以更換新的行星架。
3.軸故障。提升機(jī)減速器的軸主要有磨損、彎曲、斷裂等失效形式。軸損壞主要發(fā)生在軸的中部或其他強(qiáng)度較弱的地方。當(dāng)軸損壞時(shí),不僅破壞了傳動(dòng)鏈的準(zhǔn)確傳動(dòng),還容易造成其他零件的損壞,在短時(shí)間內(nèi)造成整個(gè)傳動(dòng)鏈的嚴(yán)重?fù)p壞。因此,當(dāng)出現(xiàn)故障時(shí),應(yīng)立即停止齒輪箱,并修理或更換損壞的軸和其他損壞零件。由于軸發(fā)生故障時(shí),軸上的齒輪齒或其他結(jié)構(gòu)會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞,一般建議更換新軸。
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提升機(jī):提升機(jī)的一些常識(shí)點(diǎn)
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