標(biāo)線清除：道路標(biāo)線涂料的分類是怎樣的？

標(biāo)線清除：道路標(biāo)線涂料的分類是怎樣的？

交通標(biāo)線是指在路面上用線、箭頭、文字、立面標(biāo)志、突出的路標(biāo)、標(biāo)線等向交通參與者傳達引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標(biāo)志。它的作用是控制和引導(dǎo)交通，可以和標(biāo)志一起使用，也可以單獨使用。那么標(biāo)線清除：道路標(biāo)線涂料的分類是怎樣的？

標(biāo)線清除：道路標(biāo)線涂料的分類是怎樣的？

1.常溫溶劑型道路標(biāo)線涂料

標(biāo)線清除：傳統(tǒng)的標(biāo)線涂料干燥慢、使用年限短、成本低，在我國城市道路和一般道路上仍被廣泛使用。市場價12000元/噸左右。

2.加熱溶劑型道路標(biāo)線涂料

具有固含量高、溶劑含量低、干燥快、反光效果好等特色，在國外高等級公路中得到廣泛應(yīng)用。

3.熱熔反光路標(biāo)漆

干燥快、涂膜厚度大、使用年限長、反射持久性好，市場價4000元/噸左右。

4.突出振動反射標(biāo)志漆

在熱熔型的基礎(chǔ)上發(fā)展而來，可用于減速、振動、報警、雨線等。以肋、點和雨槽的形式。目前，高速公路上的減速線和邊線已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用。

5.水性反光路標(biāo)漆

干燥時間一般，氣溫10度以下不建議施工。目前存在的問題是對瀝青路面的粘附性和耐水性差。

中國廠家引進國外水性標(biāo)線涂料，但在應(yīng)用過程當(dāng)中并沒有得到滿意的效果。因此，水性涂料在國內(nèi)仍處于開發(fā)和試驗階段。

申請階段。應(yīng)用效果不理想。一般不涂底膠劑（成本高），所以粘接強度低，問題圖片很清晰。

6.熱熔防滑路標(biāo)漆（彩色路面）

防滑涂層粘結(jié)劑通常采用耐候性和力學(xué)性能不錯的醇酸樹脂、膠水、酚醛樹脂或改性環(huán)氧樹脂，其中混有堅硬的大顆粒，如廉價的石英砂等。這些填料顆粒較大，突出于表層，產(chǎn)生較大的摩擦力，從而達到防滑的目的。

7.預(yù)制標(biāo)記帶（粘貼標(biāo)記、雨夜防滑成型標(biāo)記）

外形類似地板革，表層附有玻璃珠，夜間反光效果好，施工簡單；主要用于粘貼字符、箭頭、圖案等。在路上。

8.（聚氨酯丙烯酸）彩色防滑標(biāo)志

溶劑型防滑標(biāo)線漆，防滑系數(shù)高，技術(shù)來自德國，以白色、黃色、紅色等為主。用于高速公路字符、箭頭、車距確認(rèn)，避免車輛在隧道、入口、彎道打滑，保證車輛運行安全，使用年限12-24個月。

9.（環(huán)氧樹脂）彩色防滑標(biāo)志

室溫凝固（或熱凝固），環(huán)氧樹脂膠，粘度低，混合后壽命長，可操作性好。EPO適用于粘合各種不同的基材，如玻璃、應(yīng)時、金屬、各種塑料等。環(huán)氧彩色防滑標(biāo)線多適用于室內(nèi)地板漆和水泥路面，但耐候性差，不宜在室外使用。但經(jīng)過改性后在國內(nèi)高速公路上也有應(yīng)用，缺點是對瀝青路面的附著力稍差。